Mengalami Sejarah Barat Daya Pada Laluan Di Border Byway

Isi kandungan:

Mengalami Sejarah Barat Daya Pada Laluan Di Border Byway
Mengalami Sejarah Barat Daya Pada Laluan Di Border Byway

Video: Mengalami Sejarah Barat Daya Pada Laluan Di Border Byway

Video: Mengalami Sejarah Barat Daya Pada Laluan Di Border Byway
Video: Negara yang Bernasib Tragis! Inilah Sejarah dan Fakta Zimbabwe 2024, Mungkin
Anonim

Perjalanan jalan raya

Image
Image

Jalan raya adalah lorong yang dialihkan dari jalan utama, dan Laluan yang Dilancarkan Baru di Border Byway sudah tentu jauh dari jalan yang dipukul - menghubungkan bandar-bandar di Colorado dan New Mexico yang mempunyai kurang daripada 30, 000 penduduk di antara mereka. Tetapi jalan sekunder ini melintasi sempadan yang ketara, membawa anda ke garisan negeri, membuka tingkap ke era sejarah dan budaya, dan mempamerkan landskap semula jadi yang menakjubkan dan pelbagai. Inilah cara untuk menghabiskan hari perjalanan di sepanjang laluan bersejarah ini di Amerika Barat.

Merancang dan merancang perjalanan

Image
Image

Foto: Alisha Wenger

Secara teknikalnya, bahagian "sempadan" dari Tracks Across Borders Byway merujuk kepada fakta bahawa lawatan itu mengambil pemandu di seluruh garisan negeri dari Colorado ke New Mexico. Tetapi gunung San Juan yang lasak tidak berhenti saat Colorado berakhir, jadi anda tidak akan melihat perbezaan ini.

Lintasan sempadan yang lebih penting adalah dari bandar gunung kolej Durango, Colorado, ke landskap yang luas dan pelbagai Reservasi India Ute Selatan pada hujung depan pelancongan dan akhirnya ke Jicarilla Apache Reservation Nasional lebih dekat dengan Chama. Dalam perjalanan, anda akan mencabar pemahaman anda mengenai sejarah Amerika - dan keupayaan kenderaan anda.

Pemanduan itu sendiri hanya kurang dari 100 batu dan mengambil masa empat jam dari Durango ke Chama, dengan 45 minit lagi ke Pagosa Springs. Dengan hentian yang disyorkan, izinkan hari penuh untuk perjalanan. Sekiranya anda bercadang untuk menaiki Kereta Api Scenic Cumbres Toltec, seperti yang kita bincangkan di bawah ini, semalaman di Pagosa Springs atau Chama, dengan Kabin Fireside di Pagosa menjadi tempat yang ideal untuk kemalangan.

Walaupun kebanyakan memandu berada di jalan kerikil, ia dikendalikan dengan baik dan bebas daripada rotan papan papan yang menjengkelkan, jadi kebanyakan kenderaan dengan tayar yang layak boleh melakukan pemanduan. Bersantailah sarapan pagi di Durango sebelum berangkat, dan bawa makanan sejuk, makanan ringan dan minuman sejuk yang sejuk, termasuk banyak air.

Menginap di hotel di mana Old West hidup

Image
Image

Mulakan lawatan bersejarah anda di Strater Hotel yang bersejarah di Durango. Hotel ini dibuka pada tahun 1887 dan kira-kira hampir sama ada seseorang itu boleh menjadi sebenarnya di dalam filem Barat. Hotel ini, sebenarnya, telah menjadi lokasi penggambaran pelbagai filem, termasuk Vacation Lampoon's National, di mana Chevy Chase sendiri berjalan ke meja depan hotel.

Apa yang tidak anda lihat dalam filem, walaupun, adalah kepingan-kepingan kecil Amerika yang terselip di dinding hotel. Sebuah knurl di dinding memegang tangga utama di lobi keluar untuk mendedahkan celah kecil. Semasa Larangan, para tetamu akan mendepositkan tunai ke dalam celah ini sebelum mengambil sebotol barang yang baik dari pembukaan yang serupa yang tersembunyi di dalam hotel.

Sekiranya anda boleh, simpan Bilik 222, di mana penulis Louis L'Amour menghabiskan banyak masa lanjutan dan membuat banyak novel Sackett. Bilik ini juga berada di atas Diamond Belle Saloon, yang mengamalkan adegan penjarahan Barat yang lama pada waktu biasa dan mungkin akan mempunyai kuda dan kereta yang diparkir di depan apabila anda tiba.

Rizab terlebih dahulu, walaupun, sebagai Bilik 222 sering ditempah oleh para penulis yang bercita-cita ingin menangkap keceriaan linguistik L'Amour. Anda boleh menginap di Strater atau hanya berhenti untuk lawatan dan minuman di Diamond Belle atau The Office Spiritorium.

Melintasi Reserve Indian Ute Selatan

Image
Image

Foto: Alisha Wenger

Perhentian seterusnya dan titik rasmi pertama di Tracks Across Borders Byway adalah Pusat Kebudayaan Ute Selatan di bandar Ute Selatan Ignacio, kira-kira 30 minit di tenggara Durango. Ignacio, sebuah bandar yang kurang daripada 1, 000, mempunyai beberapa bangunan seni bina yang tidak akan kelihatan sama ada di Santa Fe Plaza atau jalur Vegas.

Latar belakang bandar, seperti itu, didominasi oleh Sky Ute Casino Resort yang besar, yang menyambut ketibaan ke Ignacio dengan fasad Ute yang diterangi oleh matahari ketika melewati San Juans. Bersebelahan dengan kasino, sebaliknya, berdiri Pusat Kebudayaan, yang dibuka pada tahun 2011.

Ia berlabuh oleh sebuah dewan galeri yang anggun di kaca kaca melambangkan teepee, sementara bahagian atasnya dibalut dengan lapisan logam untuk mewakili struktur kubah tradisional yang disebut wickiup. Pusat itu sendiri berdiri sebagai misi berbilang kali, bertujuan untuk memelihara tradisi dan gaya hidup suku Ute Selatan dan, untuk para penatua yang lahir dari mereka, sebagai muzium hidup cerita mereka.

"Ia dimulakan supaya ahli suku mempunyai tempat untuk membawa objek Ute mereka, " kata Pengarah Pusat Linda Baker kepada saya ketika kami berjalan melalui ruang galeri terbuka. "Tidak banyak untuk menunjukkan tetapi sebagai cara untuk melindungi mereka."

Image
Image

Foto: Tim Wenger

Pusat Kebudayaan mengetengahkan sejarah bukan sahaja suku tetapi juga mengenai tempahan yang mereka telah dilemparkan oleh kerajaan Amerika Syarikat. Dalam budaya Ute, serigala mewakili pencipta yang menyediakan untuk peknya dan berkhidmat sebagai pelindungnya. Di sini, anda akan melihat serigala yang digambarkan dalam banyak 4, 000 item yang disimpan di tapak. Pameran mempamerkan, melalui berabad-abad perjuangan, tekad suku untuk menjaga budaya mereka hidup.

Pusat Kebudayaan merupakan isyarat kejayaan suku dalam usaha ini. Di luar tempahan mereka sendiri, sekolah kerajaan tidak juga dilarang daripada bercakap bahasa mereka sendiri dapat menusuk semangat Utes. Walaupun tidak mustahil untuk mengatakan bahawa reparasi penuh telah dibuat, atau akan menjadi, hari ini, Utes adalah negara yang mengawal diri sendiri, menjalankan tradisi mereka dan menghubungkannya dengan dunia moden.

Terdapat satu galeri kekal artifak Ute di tapak: pameran kecil yang memberi penghormatan kepada veteran Tentera Ute, dan pameran berputar berputar yang cenderung beralih setiap enam bulan atau lebih. Estetik adalah menenangkan dan damai, penuh dengan cahaya semula jadi dan warna terang, dan mengalu-alukan individu atau kumpulan pelancongan.

"Kami mahu menunjukkan apa yang membuatkan kami Utes dan apa yang mentakrifkan suku, " kata Baker. Apa yang anda dapati sebagai pengunjung adalah penghargaan untuk tanah yang dipanggil oleh Utes untuk berabad-abad dan sejarah orang-orang mereka di sini.

Jalankan jalan berturap dan ke masa lalu

Image
Image

Foto: Alisha Wenger

Dari Ignacio, laluan Laluan Across Borders membawa anda ke selatan dari Ignacio di Archuleta County Roads 500 dan 551, dengan giliran kanan tajam ke CR 169, mendepositkan anda ke New Mexico. Di sepanjang jalan, anda akan mengalir di sepanjang jalan kerikil yang melepasi struktur Old West yang, walaupun kini semua sudah usang, membangkitkan Old West dari tahun 1800-an. Anda akan melewati beberapa rumah kayu tua dan struktur yang hampir tidak berdiri bertanda "Persatuan Bantuan Kanak-kanak".

Jauh lebih awal daripada tahun 1800-an, walaupun, kawasan ini lebih banyak penduduk berbanding hari ini. Apabila para pesertanya Sepanyol menyerbu ke bukit-bukit yang mengelilingi Chimney Rock pada tahun 1600-an, mereka tidak menemui kurang daripada 60, 000 Puebloans Ancestral, dan ramai ahli arkeologi percaya bahawa angka-angka lebih tinggi lebih awal.

Pemandangan di sini adalah Barat Daya yang sempurna-gambar: bergolek, bukit-bukit yang dibubuhi pokok yang menumpuk kepala dengan gurun yang lasak, tandus dan tinggi. Membayangkan orang asli Amerika mewujudkan seluruh kampung dalam persekitaran yang brutal indah dan menakutkan ini tanpa menggunakan alat moden dan pengangkutan yang cukup untuk membuat satu persoalan kecekapan seni bina dan domestik kita sendiri.

Anda akan mahu berhenti berulang kali untuk memotret struktur dan landskap di luar Sungai San Juan dan Navajo yang berliku kerana mereka mengukir bumi dan pada masa yang sama membawa jalan anda melaluinya. Pada masa anda menyeberangi sempadan negara, anda tegas keluar ke kawasan desa yang belum dibangunkan di sekitar bandar-bandar yang agak terpencil di rantau ini. Anda akan lulus La Juita dan Jangkauan Ishkoten, yang tidak semestinya pantas tetapi membuat tempat yang kukuh untuk menarik diri untuk makan tengahari berkelah.

Laluan ini ditandakan dengan tanda-tanda Laluan Di Bawah Bawah Jalan, tetapi buat kebaikan dan tangkapkan petunjuk arah pada telefon anda sebelum meninggalkan Ignacio. Tidak ada perkhidmatan sel untuk kebanyakan laluan, dan giliran yang salah dapat membawa anda jauh ke arah yang salah. Anda akan kembali ke jalan berturap sejurus sebelum sampai ke bandar Dulce, ibukota Negara Jicarilla Apache. Dari sini, Chama adalah 30 minit ke US Highway 64.

Tarik kereta api di Chama

Image
Image

Chama, sebuah bandar yang mempunyai kira-kira 1, 000 orang di utara New Mexico, adalah perhentian rasmi akhir. Ini adalah tempat yang ideal untuk mempelajari salah satu aspek yang paling penting di Amerika Barat: Denver & Rio Grande Railroad. Pada tahun 1920, landasan kereta api menghubungkan negara ini ke bahagian Barat dan telah melancarkan penerokaan perlombongan, minyak dan gas yang mendorong ekonomi bandar-bandar kecil terpencil jauh dari kesibukan Pantai Timur. Ia adalah kereta api tolok ukur pertama Colorado dan akan menjadi negara terbesar.

Anda boleh mengalami keretapi sempit ini melalui tarikan utama Chama, The Cumbres Toltec Scenic Railroad, yang telah beroperasi dalam satu bentuk atau yang lain sejak 1880 - sebagai sebahagian daripada kereta api lintas negara dan melayani komuniti perlombongan San Juans. Pada masa itu, kereta api merupakan satu-satunya cara pengangkutan yang dipercepatkan, yang membolehkan bandar terpencil seperti Chama, Silverton, dan Telluride terus beroperasi melalui bulan-bulan musim sejuk dan salji. Ketika bandaraya Farmington yang berhampiran mengalami ledakan minyak pada tahun 1950-an, kereta itu ada untuk mengangkut produk, pekerja, dan bahan masuk dan keluar kota.

Hari-hari ini, kereta api ini merupakan satu lagi sekeping hidup dalam sejarah Barat Daya dan menawarkan pemandangan puncak-puncak di sekitar Cumbres Pass. Naik kereta api dalam perjalanan separuh atau penuh hari jika boleh. Perkara "sempadan" kembali bermain di sini, begitu pula kereta melintasi batas Colorado-New Mexico 11 kali sepanjang perjalanan 64 kilometer antara Chama dan Antonito, CO.

Image
Image

Foto: Alisha Wenger

Cumbres Toltec berdiri sebagai titik rujukan kepada sejarah Barat Daya, mendokumentasikan kenaikan dan kejatuhan pelbagai industri dan orang-orang yang membentuknya dan, sebaliknya, membentuk Amerika yang kita tahu hari ini.

"Kereta api ini dibina oleh pendatang mencari kehidupan yang lebih baik, dan ia tetap menjadi simbol itu, " kata John Bush, Presiden Kereta Api dan Pengurus Besar. "Ini merupakan kapsul masa dunia seperti pada tahun 1920 … Ia terlalu sejuk dan terlalu penting untuk membiarkannya mati. Jika anda tidak tahu di mana anda berada, sukar untuk mencatat kursus ke hadapan."

Hakikat bahawa kereta api masih beroperasi, walaupun sebagai tarikan pelancong, juga berfungsi sebagai lambang penting bagi daya tahan rantau Four Corners. Minyak dan gas dan perlombongan, dua industri yang membentuk kawasan itu, telah merosot tajam, dan rantau ini memanfaatkan penawaran rekreasi dan pelancongan untuk menghidupkan semula ekonomi.

"Cabaran kami sekarang adalah untuk meyakinkan generasi muda bahawa [landasan kereta api] adalah satu cara untuk bukan sahaja berhubung dengan masa lalu tetapi untuk mengalami Barat asli, " kata Bush. Pada tahun 1969, negeri Colorado dan New Mexico membeli kereta api dengan dua matlamat: pelancongan dan pemeliharaan bersejarah. Program selama 10 tahun kini telah dilaksanakan untuk menjadikan kereta api itu sendiri terjaga melalui penunggang yang lebih baik dan sokongan berterusan dari negeri-negeri.

Lawati runtuhan Puebloan Ancestral di Monumen Nasional Chimney Rock

Image
Image

Foto: Alisha Wenger

Menaiki Chama, menuju utara ke Pagosa Springs dan Monumen Nasional Chimney Rock. Ini adalah cara terbaik untuk menambah sedikit usaha fizikal untuk perjalanan anda selepas memandu Laluan di Border Byway. Di ketinggian 7, 400 kaki, titik puncak tertinggi Chimney Rock hampir tidak mencecah permukaan permukaan Colorado.

Tetapi runtuhan Puebloan Ancestral di sepanjang jalan adalah kemuncak, yang memberikan gambaran ke dalam cara hidup Puebloan yang menguasai kawasan ini dari kira-kira tahun 100 hingga 1600. Dipelihara dan sering diubahsuai versi tempat tinggal mereka, memasak bersama, dan ruang berkumpul terletak sepanjang kenaikan pendek, yang boleh dilakukan secara individu atau dengan panduan. Selesaikan rendaman malam anda di mandian sulfur dan mineral di The Springs Resort di pusat bandar Pagosa, kumpulan dua lusin mata air panas di sepanjang Sungai San Juan.

Disyorkan: