Perjalanan
Pengarang Tony Robinson-Smith bercakap tentang perjalanan jangka panjang, cabaran di jalan raya, dan apa yang akan dilakukannya dengan cara yang berbeza.
Tony menikmati minuman sejuk.
Ramai orang bermimpi melakukan perjalanan di seluruh dunia. Hanya segelintir orang yang mendapat peluang - dan bahkan lebih sedikit mengelilingi dunia tanpa bantuan kapal terbang.
Tony Robinson-Smith adalah salah seorang daripada mereka.
Tony telah menjalani kehidupan yang cukup selesa menjalankan sekolah Inggeris di Jepun. Tetapi selepas lima tahun, dia bersedia untuk menumpahkan gaya hidupnya dan mengatasi dunia secara langsung. Apa yang bermula sebagai kajian peta dunia bertukar menjadi perjalanan yang panjang dan goyah melintasi pasir panas, jalan terbuka, dan laut yang ribut.
Lima tahun sembilan bulan kemudian, perjalanannya menjadi bulatan penuh, dan Tony menerbitkan sebuah memoir perjalanan, Kembali dalam 6 Tahun.
Dalam temu bual ini Tony mendedahkan sedikit tentang motivasinya, dan bagaimana ia merangkak di seluruh dunia.
BN: Tony, anda menulis bahawa inspirasi anda untuk mengembara ke seluruh dunia tanpa terbang datang dari Ted Simon, yang menulis:
"Ia bukan tipuan untuk mengelilingi dunia pada hari ini. Anda boleh membayar banyak wang dan terbang tanpa henti selama kurang dari empat puluh lapan jam, tetapi untuk mengetahui, menciumnya dan merasakannya di antara jari-jari kaki anda, anda perlu merangkak."
Adakah terdapat apa-apa yang anda akan tambah pada petikan itu?
Tony: Saya akan menambah sedikit petikan ini kerana saya fikir Simon jelas memahami bahawa perjalanan permukaan adalah gabungan kesukaran dan ganjaran, dan ganjaran itu bernilai kesukaran.
Seperti yang dijelaskan oleh kutipan Shakespeare pada permulaan buku saya, ganjaran yang paling besar sememangnya sering diperoleh dengan memeluk yang tidak menyenangkan.
Oleh itu, saya merangkak, bercakap, dan belajar banyak perkara, tetapi pengajaran yang paling penting adalah merangkak.
Saya mendapat gambaran bahawa idea perjalanan anda keluar dari kegelisahan dan berkembang dengan cepat - walaupun anda tinggal di Jepun, anda bosan dengan rutin. Apa lagi yang berada di belakang keputusan anda untuk mengambil sabbatikal dari hari ke hari?
Hakikat bahawa saya tinggal di Jepun sebelum memutuskan untuk mengambil jalan raya adalah penting. Jepun adalah sebuah negara yang teratur, berwibawa dan berwaspada di mana ruangnya tidak mencukupi - jalannya sempit, rumah-rumah di bandar-bandar dan bandar-bandar dibina berdekatan, dan ladang padi meliputi banyak kawasan pertanian yang boleh ditanami.
Penduduk asing harus belajar untuk melakukan dengan kurang ruang fizikal dan, untuk berjaya dalam kerja, mereka harus mematuhi suatu tatalaku yang agak ketat.
Selepas lima tahun, saya sudah bersedia untuk memecahkan persekitaran yang terhad ini, kerana saya berasa seperti burung sangkar!
Saya berharap untuk bertentangan dengan Jepun: ruang terbuka yang luas, padang belantara, sekatan yang kurang pada tingkah laku saya, perbualan yang tidak stabil. Saya juga merasakan bahawa jika saya mahu benar-benar belajar tentang dunia, saya lebih baik untuk keluar dan mengalaminya secara langsung.
Laporan media tidak boleh dipercayai dan terlalu mudah dicerna sebagai kebenaran. Saya yakin bahawa saya akan mendapat penghargaan yang lebih nyata dan kurang condong melalui pengalaman langsung.
Saya juga menyusui kepercayaan bahawa pengembaraan berlaku kepada petualang dan sekarang adalah masa apabila tempoh berkeliaran global yang berkemungkinan akan memberi ganjaran dan menghasilkan yang luar biasa.
Semasa bahagian pertama perjalanan anda anda kelihatan agak sunyi dan tidak selesa dan tidak benar-benar menikmati diri anda. Apabila anda memulakan, adakah ia kurang mengenai keseronokan perjalanan dan lebih lanjut mengenai menyelesaikan tugas yang telah anda tetapkan untuk diri anda sendiri?
Afrika sememangnya kebangkitan kasar selepas Jepun. Dalam masa yang singkat, saya berpindah dari yang dikawal selia menjadi kacau-bilau. Di Jepun, saya mempunyai kehidupan yang selesa - pekerjaan yang mantap, gaji yang baik, apartmen, rakan, teman wanita.
Perubahan itu membawa ketidakselesaan, ketidakpastian dan ukuran kesepian. Rayuan misi diri saya, untuk melakukan perjalanan tanpa terbang, memberi saya sesuatu untuk menumpukan fikiran saya semasa saya menyesuaikan diri dengan gaya hidup saya yang baru, menjadi kurang bertahan dan mula menikmati perjalanan.
Adakah anda pernah berfikir untuk membuang tuala dan membuat tempahan di rumah penerbangan?
Pasti. Saya berasa frustrasi, bosan, sakit, letih dan kesepian dan ingin kembali ke rumah, tetapi perasaan ini tidak pernah berlaku.
Saya sedar dari awal yang mengelilingi planet ini dengan tanah dan laut akan mengambil masa dan menguji kesabaran saya dan menyelesaikannya.
Saya sedar dari permulaan yang mengelilingi planet ini dengan tanah dan laut akan mengambil masa dan menguji kesabaran saya dan menyelesaikannya, tetapi saya yakin ganjaran akan membuat perjalanan panjang berbaloi.
Seperti yang anda ketahui, saya mengembara dengan banyak cara yang berbeza - bas, kereta api, trak, basikal, pirogu, kapal layar - dan ini membantu perjalanan 'segar' dan merangsang.
Saya fikir saya akan mendapati ia lebih sukar jika saya pergi hanya satu cara. Berhenti untuk kerja juga membantu; kembali kepada rutin membangkitkan selera makan di jalan sekali lagi.
Kadar buku itu seolah-olah mengambil di Kanada. Adakah cermin itu perjalanan?
Sebelum Kanada, saya sering bepergian di dunia yang kurang berkembang di mana, saya rasa, terdapat lebih banyak kelewatan, menjadikan kadarnya perlahan.
Tetapi perjalanan perjalanan saya yang paling rumit dan paling perlahan adalah melalui Asia.
Apabila Nadya [isteri sekarang Tony yang dia pertama kali bertemu di Kanada] datang untuk berjumpa dengan kamu di China, kamu berkata bahawa dia membalas "kecenderungan kamu tergesa-gesa." Perjalanan yang mana - jika ada - adakah anda merasakan bahawa anda bergegas?
Saya fikir ada masa di Afrika ketika saya merasa hounded atau dalam bahaya, jadi saya cenderung terus bergerak. Sekiranya saya lebih selesa, saya dapat bertahan lebih lama dan meneroka lebih lanjut di benua yang menarik ini.
Sekali di Afrika Anglophone, visa tidak perlu dan sempadan lebih mudah untuk diseberang. Mungkin jika Nadya berada di sekitar, garis hitam di peta dunia saya menyeberang Afrika akan menjadi wigglier!
Melihat ke belakang - tidak menyesal, sudah tentu! - apa yang akan anda lakukan dengan berbeza? Adakah anda telah belajar sedikit bahasa Portugis sebelum memasuki Brazil, atau mendengar suara di kepala anda memberitahu anda untuk tidak berlayar jauh dengan krew yang tidak berpengalaman?
Sesungguhnya, tidak ada penyesalan! Saya telah banyak menulis mengenai keadaan melekit yang saya dapati masuk dan keluar, dan saya fikir ini berfungsi untuk mewarnai buku itu, menjadikannya menghiburkan - mengajar walaupun.
Perjalanan solo di seluruh dunia melalui darat dan laut tidak dapat dielakkan melemparkan pengembara yang berani ke dalam masalah; sebenarnya, dia mencarinya.
Perjalanan solo di seluruh dunia melalui darat dan laut tidak dapat dielakkan melemparkan pengembara yang berani ke dalam masalah; sebenarnya, dia mencarinya.
Memandangkan itu, adalah bijak untuk menyeberangi Gurun Sahara dengan jerry penuh air dan bukannya kosong, dan juga bijak untuk memeriksa kapal belayar anda akan menyeberangi lautan dengan berhati-hati dan menilai kepantasannya.
Juga, sejauh yang anda mampu, pastikan kecekapan kaptennya dan kestabilan mental krewnya.
Apa yang paling mengejutkan anda sepanjang enam tahun perjalanan?
Kesediaan orang asing untuk membantu saya. Dalam jam saya memerlukan, hampir selalu ada seseorang yang menawarkan bantuan.
Ekspedisi Perancis di jip menjebol saya keluar dari hutan Afrika; keluarga Hovington di Kanada memberi makan pelumba yang lapar; seorang pelukis Australia [Leo Learoyd] yang membuat pengembaraan kano Indonesia kami berlaku.
Saya juga terkejut untuk mengetahui bahawa nasib memang nikmat yang berani. Saya merujuk kepada diri saya pada akhir perjalanan saya sebagai "guru bahasa Inggeris biasa atau taman pelbagai."
Saya tidak praktikal dan tidak mempunyai kemahiran hidup, tetapi saya telah ditentukan dan tekad saya untuk berjaya membawa kepada nasib baik.
Sekarang bahawa anda kembali dan menetap, adakah anda merasakan bahawa ia adalah satu perkara seumur hidup? Adakah ia keluar dari sistem anda, atau adakah anda fikir anda akan gatal untuk beralih lagi? Kali ini sepenuhnya pada basikal, mungkin?
Perjalanan saya adalah rumpun yang menjawab keperluan saya pada penghujung 20-an saya untuk melepaskan diri daripada kewujudan rutin dan menemui dunia untuk diri saya sendiri.
Semasa berada di jalan raya, saya berasa bahawa saya tidak akan pergi dengan cara ini, sejauh ini atau selama ini lagi.
Perjalanan seterusnya saya lebih pendek dan memberi tumpuan kepada negara-negara tunggal - Saya baru sahaja kembali dari Kerajaan Bhutan di Himalaya di mana saya menghabiskan dua tahun untuk bercakap dan melancong; subjek buku seterusnya saya.
Setelah mengatakan ini, saya perhatikan bahawa Ted Simon, sumber inspirasi saya, telah mengulangi trek roda-nya sepanjang dunia kira-kira 40 tahun selepas litar dunia pertamanya.
