Perjalanan
Selepas lima pemandu, empat kenderaan, dan dua hari, kami akhirnya boleh mengatakan bahawa kami telah berada di safari Afrika di Tanzania. Ia sepatutnya menjadi "lawatan selama tiga jam" - pada dasarnya adalah lawatan setengah hari dari rumah kawan-kawan kami di Moshi ke Taman Negara Lake Manyara, rumah kepada hidupan liar safari yang biasa, termasuk singa yang memanjat pohon yang jarang dan sukar difahami. Tetapi tidak akan ada singa pada hari itu (bukan kesalahan orang lain khususnya) dan rentetan kecelakaan selama Sungai Nil (pada dasarnya kesalahan kita).
Terdapat pemandu No-Show di 5 pagi hari pertama, dan Encik Rip-Off-The-Tourists kira-kira setengah jam kemudian. Pada hari ke-2, kami mempunyai Encik Don't-Listen-So-Good yang memandu Roda Toyota Wobbly (Stall-Out Edition), Encik Pengganti Pemandu yang tidak dapat membawa kami ke rumah, dan Encik Pengganti Pemandu Tidak. 2 di Toyota Blowout (Rubber Inner-Tube Edition).
Ini cerita yang sangat lucu, dan jika kita mempunyai beberapa jam dan beberapa Kilimanjaro Lager, saya akan memberikan versi penuh.
Lima kereta. Empat pemandu. Dua hari. Satu safari.
Saya katakan ini pada dasarnya adalah kesalahan kita kerana kita tidak melakukan kerja rumah yang mencukupi sebelum keluar. Semasa dan selepas kebocoran safari, frasa paling umum yang keluar dari mulut kami ialah, "Kali seterusnya, kami akan …" Jadi, inilah Top 10 saya "Next time, we'll …" Senarai (Safari From Hell Edition):
1. Anda mendapat apa yang anda bayar. Pergi dengan pengendali pelancongan utama, dan periksa rujukan. (menentang keinginan untuk melakukan perniagaan dengan kawan atau kenalan yang memberi anda harga yang sangat baik. Lebih baik untuk membayar sedikit lebih dan mempunyai pengalaman yang baik.)
2. Cobalah untuk bertemu pemandu anda sehari sebelum supaya anda dapat menilai kemahiran bahasa Inggeris dan keupayaannya. Jika anda bertemu dengan beberapa pemandu dan cari pemandu yang anda suka, pastikan anda mendapatkan yang anda yakin. Jelas menyatakan harapan anda kepada pemandu dan pemandu anda sebelum anda pergi untuk safari. Elakkan senario yang melibatkan beberapa pemandu jika mungkin dengan merancang ke hadapan.
3. Periksa kereta apabila anda bertemu pemandu anda. Pengendali pelancongan utama harus memastikan kenderaan yang boleh dikendalikan. Harus ada kewajiban kontrak di pihak operator pelancongan untuk menyediakan kenderaan yang bukan hanya selesa, tetapi selamat. Ambil ayunan di sekeliling blok jika perlu, dan jika anda tidak pasti apa-apa, minta kereta lain. Ringkasnya, kenderaan yang buruk akan merosakkan safari anda.
4. Pastikan seseorang di dalam kereta (jika tidak pemandu) bercakap bahasa Inggeris dan bahasa perdagangan yang dominan di negara ini. Jika ia adalah Kenya atau Tanzania, Swahili. Sekiranya Burkina Faso, Perancis. Dan pastikan penterjemah anda memahami jangkaan yang dikomunikasikan kepada pemandu dan bersedia untuk menyokong anda jika timbul masalah.
5. Susun untuk membayar selepas Safari, dan berunding dengan pembayaran kontingensi sekiranya ada yang salah. Sekiranya pengendali pelancongan menjamin kualiti, maka ini tidak sepatutnya menjadi masalah. Jika mereka menuntut wang terlebih dahulu untuk membayar gas, maka anda mungkin tidak berurusan dengan pengendali pelancongan utama. (lihat No. 1)
6. Buat jadual yang fleksibel supaya anda boleh mengatakan "tidak" dan pergi hari yang berlainan jika perkara tidak kelihatan betul. Jangan mendapatkan burung merpati untuk mengambil safari mahal atau berkualiti rendah. Bagi kebanyakan orang barat, safari adalah jarang, jika tidak sekali seumur hidup. Pastikan ia istimewa dengan memberi diri anda cukup masa dan mempunyai beberapa hari yang mungkin untuk pergi.
7. Jangan biarkan pemandu tergesa-gesa. Kurangnya memandu dia, bahan bakar kurang dia terbakar, menghasilkan keuntungan yang besar. Dan dia akan pulang ke rumah lebih awal, jika mungkin. Anda dibayar sepanjang hari, jadi pastikan anda mendapatkannya jika anda menginginkannya. Peluang anda untuk melihat hidupan liar yang jarang berlaku dan cantik juga lebih besar jika anda kadang-kadang boleh membunuh enjin dan tunggu selama beberapa minit. Perlu diingat pemandu sedang bekerja untuk anda.
8. Dapatkan nasihat mengenai taman mana yang terbaik dari sumber di luar perniagaan pelancongan. Pengendali pelancongan akan cuba meyakinkan anda bahawa taman yang terbaik adalah yang akan menjadikan mereka keuntungan yang paling (kerana lebih kecil, lebih dekat, dan lain-lain), manakala pelancong lain atau orang yang tidak mempunyai hubungan dengan industri safari lebih cenderung untuk memberitahu anda yang benar.
9. Ingatlah bahawa haiwan di taman-taman masih liar, jadi tidak ada pengendali pelancongan yang dapat menjamin bahawa anda akan melihat spesies binatang yang jarang anda impikan.
10. Bersantai. Anda berada di Afrika. Jika segala-galanya sepertinya sepatutnya, ia akan mengejutkan, jadi jangan bengkok jika tidak.
![20 Rumah Paling Unik Yang Pernah Dibina [PICS] - Matador Network](https://i.trendingcountries.com/preview/environment/photo-essay-20-of-the-most-unique-homes-ever-built.webp "20 Rumah Paling Unik Yang Pernah Dibina [PICS] - Matador Network")
