Syarikat Bas Vs. Rideshare: Ia " S Seperti Napster Sekali Lagi - Matador Network

Isi kandungan:

Syarikat Bas Vs. Rideshare: Ia " S Seperti Napster Sekali Lagi - Matador Network
Syarikat Bas Vs. Rideshare: Ia " S Seperti Napster Sekali Lagi - Matador Network

Video: Syarikat Bas Vs. Rideshare: Ia " S Seperti Napster Sekali Lagi - Matador Network

Video: Syarikat Bas Vs. Rideshare: Ia
Video: Apa motif dia tular gambar gelandangan? Exco 2024, Mungkin
Anonim

Perjalanan

Image
Image
Image
Image

Kisah berita ini di bawah "tidak disentuh".

Ingat ketika Napster pertama kali datang di tempat kejadian, dan semua orang dalam industri muzik tergesa-gesa besar untuk menutupnya?

Sudah tentu, mereka berjaya menutupnya dengan jayanya.

Tetapi kemudian LimeWire datang, dan Kazaa, dan SoulSeek. Dan sebagainya.

Industri muzik terus berusaha untuk mengambil setiap orang, senjata api-a-blazin, sehingga akhirnya seseorang di Apple mempunyai idea yang terang bahawa perkongsian muzik elektronik tidak pergi ke mana-mana, jadi industri mungkin cuba untuk mendapatkan sekeping pai.

Masukkan iTunes, dan anda tahu cerita yang lain.

Maaf untuk menggegarkan sejarah perkongsian muzik baru-baru ini, tetapi saya berjanji, ia berkaitan.

Lihat, maksud saya ialah, industri muzik tidak dapat membungkus kepala mereka di sekeliling fakta bahawa benda berubah, orang mendengar muzik dengan cara yang berbeza. Mereka tidak dapat menyesuaikan diri, dan sejauh mana mereka dapat melihat perubahan yang datang, mereka hanya dapat melihatnya sebagai ancaman. Mereka tidak dapat membayangkan bahawa mereka mungkin dapat wujud dengan perubahan itu - atau keuntungan daripadanya.

Saya teringat mengenai industri muzik perang di MP3 ketika saya membaca kisah ini, mengenai syarikat pelatih swasta Ontario yang cuba menutup laman web rideshare yang popular.

Dari kisah Globe and Mail:

Pengendali talian bas seperti Trentway-Wagar Inc. - yang melancarkan aduan rasmi terhadap PickupPal - menegaskan bahawa syarikat Mr Dewhirst memudahkan operasi perkhidmatan pengangkutan haram. Minggu lepas, Ontario Transport Board bersetuju dan didenda syarikat lebih daripada $ 11, 000 untuk pelanggaran Akta Kenderaan Awam …

[Seorang wakil syarikat] berkata Trentway-Wagar tidak bertentangan dengan carpooling tetapi hanya mahu semua operasi komersial yang menawarkan pengangkutan awam untuk diperlakukan sama rata.

Um … huh?

Sebuah laman web yang menghubungkan pemandu dengan penumpang yang bersedia cip dalam beberapa dolar untuk gas tiba-tiba merupakan perkhidmatan pengangkutan haram?

Lebih baik mengunci semua ibu bola sepak yang pernah berkongsi tunggangan juga, semasa anda berada di situ.

Syarikat-syarikat bas tidak hanya terdesak untuk menyelamatkan perniagaan mereka (dugaan terancam). Mereka, dan lembaga kerajaan yang hanya berpihak kepada mereka, kelihatan sama sekali tidak menyedari tentang bagaimana teknologi telah berkembang di sekeliling mereka:

Pada satu ketika dalam prosiding, Encik Dewhirst terpaksa menjelaskan kepada lembaga bahawa forum dalam talian adalah laman web di mana orang boleh pergi untuk membincangkan topik tertentu. Dalam satu lagi keadaan, ahli-ahli lembaga itu terkejut ketika mereka mencadangkan perubahan dibuat kepada PickupPal dan Encik Dewhirst ditawarkan untuk membuat kemas kini pada komputernya di sana di dalam bilik.

Aduh.

Saya tidak fikir saya boleh menamakan satu lagi pembaziran masa yang tidak berguna bagi kerajaan, daripada duduk mengelilingi cuba menutup forum perkongsian perjalanan - terutamanya dengan kebimbangan mengenai perubahan iklim sebelum menduduki banyak dunia. Bukankah kerajaan sebenarnya menggalakkan perkara semacam ini?

Mereka mungkin berjaya mengambil PickupPal di Ontario, tetapi itu tidak bermakna apa-apa dalam jangka masa panjang.

Disyorkan: