Pekerjaan Perjalanan
Gambar oleh pengarang.
Adakah anda tahu penyebar anda dari kain kafan anda? Jika ya, anda boleh membuat sedikit wang tunai di pelabuhan!
SELAMAT DATANG SELANGOR pertama di siri baru Matador Life, How'd You Get That Gig. Setiap artikel akan menumpukan pada jenis pekerjaan atau kerjaya yang selalu anda ingin tahu tentang atau mungkin ingin mencuba, tetapi tidak pernah tahu bagaimana melakukannya.
Kami akan meneroka apa yang diperlukan oleh kerja, persijilan yang anda perlukan, dan bagaimana untuk mencari kerja untuk diri sendiri. Kebanyakan pekerjaan akan cukup fleksibel untuk meninggalkan anda masa dan ruang untuk perjalanan.
Kini tanpa kelewatan lanjut, Matador Life membawa anda Q & A dengan Mike Collins, pakar dalam pembaikan bot dan belayar.
Kemahiran apa yang berguna untuk belajar dan bagaimana anda boleh belajar?
Cara terbaik untuk mempelajari kemahiran berperahu yang diperlukan adalah dengan sukarela untuk membawakan kapal layar dengan seorang kapten berpengalaman. Ia agak mudah dicari, terutamanya jika anda tidak mengharapkan dibayar banyak (atau sama sekali). Hampir semua Marin mempunyai peluang kru yang ditempatkan di papan buletin.
Saya hanya menerima pekerjaan di bawah yang mempunyai pertumbuhan yang lembut kerana saya tidak gemar mengetuk jari.
Tanyakan kepada kapten seberapa banyak soalan yang anda boleh tentang bot dan sukarelawan untuk membantu menyelesaikan apa-apa yang perlu diperbetulkan semasa di pelabuhan sebelum perjalanan. Anda mungkin tidak tahu apa yang ada pada badan atau gunting cutlass sekarang, tetapi lekapan lulus adalah cara yang baik untuk belajar.
Sebaik sahaja anda telah menguasai kemahiran asas, anda sudah bersedia untuk bergerak ke kedudukan dengan gaji yang lebih baik.
Adakah terdapat beberapa jenis bot yang lebih baik dari yang lain untuk bekerja?
Saya lebih suka perahu layar sebagai sumber utama pendapatan walaupun mana-mana jenis kapal layar menawarkan peluang. Perahu layar mempunyai beberapa tugas unik yang banyak orang suka untuk mengelakkan. Niche ini seolah-olah membawa banyak wang untuk sekurang-kurangnya usaha.
Apakah jenis kerja yang perlu dicari oleh orang?
Pertama sekali, ia berguna untuk mengetahui bahagian-bahagian bot supaya anda boleh memberitahu spreadter anda dari kafan dan tiang anda.
Pergi ke atas
Anda tahu lampu-lampu kecil yang menjengkelkan di bahagian atas tiang? Nah, mereka mudah berubah, tetapi ramai pemilik bot takut akan naik. Jika anda tidak takut ketinggian, ia memerlukan sedikit usaha atau kemahiran untuk mengubah bola lampu. Saya mengecaj $ 100 untuk naik tiang.
Gambar oleh SC Maritim
Yuran saya termasuk menukar semua lampu pada kepala tiang dan penyebar, diperlukan atau tidak. Saya sering akan memeriksa kelengkapan semasa saya di atas tiang untuk bayaran tambahan.
Rigging
Perahu layar mempunyai dua jenis pelantar, berdiri dan berjalan. Rigging berdiri adalah kabel logam yang memegang tiang. Rigging berjalan adalah garisan yang disambungkan ke layar yang digunakan untuk menaikkan, menurunkan dan memangkas layar ketika sedang berjalan. Sesiapa yang mempunyai kebolehan mekanikal mekanikal boleh menggantikan pengawal selia dengan hanya menelusuri garisan ke titik permulaan mereka.
Pengawal tetap memerlukan beberapa pengalaman untuk dipasang dan diperiksa tetapi agak mudah apabila anda tahu bagaimana. Menipu perahu layar dari awal boleh mengambil mana-mana sahaja dari satu hari ke seminggu dan membawa $ 1000 keuntungan atau lebih.
Pembersihan bawah
Pelaut takut pekerjaan ini kebanyakannya di atas bot, tetapi ia semudah mengikis ayam berminyak dari periuk. Kecuali, anda mengikis segala-galanya dari nipis alga ke bar tiram terapung yang dibina di dasar bot.
Ia berantakan dan memerlukan sebilangan besar lemak yang disebut, tetapi bot 40 kaki akan mengambil masa kira-kira tiga jam dan membawa $ 400 pada harga yang berpatutan sebanyak $ 10 setiap kaki.
Pemilik bot menyediakan peralatan pengikis dan menyelam yang diperlukan untuk tugas tersebut. Jelas, anda akan mahu menjadi penyelam air terbuka yang disahkan sebelum melakukan ini. Saya hanya menerima pekerjaan di bawah yang mempunyai pertumbuhan yang lembut kerana saya tidak gemar mengetuk jari.
Pekerjaan apa yang harus saya elakkan, walaupun saya tahu bagaimana untuk melakukannya?
Kunci untuk membuat wang dalam pembaikan bot ketika melakukan perjalanan adalah untuk memilih pekerjaan yang banyak orang tidak suka tetapi mudah untuk dicapai, seperti yang disebutkan di sini. Saya tidak melakukan pembaikan enjin, elektronik atau apa-apa yang memerlukan terlalu banyak masa, koleksi alat atau kemungkinan komplikasi.
Walaupun saya mungkin mempunyai kemahiran untuk melakukan perkara-perkara lain, saya lebih memilih untuk tidak kerana terkunci dalam pekerjaan akhirnya mengambil lebih banyak masa daripada saya perlu ganti. Menjaganya semudah mungkin menjadikan lebih banyak wang dan sakit kepala yang lebih sedikit.
Bagaimanakah anda mencari kerja apabila anda tidak mempunyai hubungan atau visa kerja?
Mencari pekerjaan adalah jauh lebih mudah daripada orang yang berfikir. Jika anda mempunyai akses kepada radio VHF - radio semua bot yang digunakan untuk berkomunikasi - hujan batu mengumumkan bahawa anda berada di pelabuhan dan menawarkan perkhidmatan hampir selalu membawa pecah perbualan cepat.
Gambar oleh pengarang.
Berjalan di dok pada waktu malam mencari lampu yang terbakar juga boleh menghasilkan prospek pekerjaan. Saya pergi bot ke bot yang menawarkan pemeriksaan rig percuma. Satu pekerjaan biasanya berubah menjadi banyak dengan bekerja dengan perlahan dan mantap. Dan ingat, apabila anda duduk di atas tiang, ia seperti papan iklan pekerjaan peribadi anda. Semakin lama saya di sana, lebih banyak orang datang dengan menawarkan kerja.
Jika saya bercadang untuk berada di sekeliling seketika, saya meninggalkan risalah di papan buletin yang menerangkan perkhidmatan saya dengan tempat untuk mereka menulis nombor slip dan nama bot supaya saya boleh ikut kemudian.
Apa tip yang paling penting perlu diikuti dengan semua kos?
Jangan menipu. Mengambil pekerjaan yang anda tidak percaya akan dapat menghabiskan wang dan masa anda atau menyakiti seseorang. Tugas mudah membayar dengan baik, jadi berpegang kepada mereka.
Adakah patut mengambil langkah seterusnya dan menjadi Kapten Bot?
Pekerja bermusim berkumpul untuk melihat matahari terbenam adalah salah satu daripada banyak cara anda boleh mendapat manfaat daripada menjadi kapten. Anda juga boleh mempertimbangkan penghantaran bot sebagai pertunjukan jangka pendek. Ia sangat biasa bagi pemilik bot untuk merancang percutian berlayar di tempat-tempat seperti Caribbean, Mediterranean atau Pasifik Selatan, tetapi mereka tidak mahu memandu bot mereka dari pelabuhan asal ke mana sahaja mereka merancang perjalanan mereka. Kapten yang berlesen membuat jumlah wang yang baik yang mencecah bot ke atau dari destinasi.
Anda boleh menjadualkan penghantaran terlebih dahulu melalui BoatBoss.com atau CrewFile.com.
Undang-undang maritim antarabangsa menghendaki anda dilesenkan untuk menerima wang untuk perkhidmatan yang mengendalikan bot dengan penumpang. Dapatkan lesen kapten anda dengan mengambil peperiksaan USCG. Lesen paling mudah ialah Enam Pek, yang membolehkan anda membawa sehingga enam penumpang di kapal hingga 100 tan.
Kapten berpotensi juga harus mempunyai 360 hari yang didokumentasikan di laut untuk memenuhi syarat. Hari penuh terdiri daripada 4 jam di mana-mana kapal. Anda tidak perlu bekerja; undur berjemur.
Saya sangat mengesyorkan mengambil kursus seperti Mariners School Online. Laman web Sekolah Mariners menawarkan semua maklumat yang diperlukan untuk lesen kapten.
