Perjalanan
Tiga panduan. Filcar (yang paling mudah digunakan), dan Guia besar dan kecil "T" - Satu laluan butiran yang lebih besar di luar had bandar.
Belajar untuk mengambil bas di Buenos Aires akan menjimatkan banyak wang dan merupakan bahagian penting dalam masa yang lama. Ia juga membingungkan kepada orang baru.
Satu sebab untuk ini ialah fakta bahawa bas-bas di sini adalah satu sistem kolektif, garis-garis bebas (oleh itu mereka dipanggil colectivos), dan ketika tidak ada sistem bersatu, beberapa perkara adalah standard dan ada beberapa panduan diterbitkan yang dapat membantu anda masuk akal dari bandar dengan cara yang baru.
Panduan yang lebih umum ialah Guia "T". Jangan ketawa pada tanda petikan saya. Mereka adalah sebahagian daripada tajuk, dan tidak, saya tidak tahu apa yang disebut "T". Ia biasa digunakan bahawa rakan-rakan anda akan memberitahu anda bahawa rumah mereka berada dalam 3-c-4 dari guia. Ini adalah guia yang mereka maksudkan.
Yang saya dapati lebih bermanfaat walaupun orientasi ke arah utara adalah Panduan Filcar.
Setiap panduan mengandungi 3 bahagian. Yang pertama ialah peta bandar dengan halaman yang sepadan dan senarai jalan-jalan dan alamat yang jatuh pada mana bahagian peta.
Bahagian kedua adalah peta itu sendiri, menyebarkan lebih dari 34 dan 29 halaman masing-masing dengan halaman menghadap yang memperincikan bus mana yang melewati persegi yang sama pada peta.
Rajah 1. Dari halaman 7 panduan Filcar. Peta bandar di dataran kiri dan bersamaan yang memperincikan bas yang melewati kawasan di sebelah kanan.
Rajah 2. Dari halaman 23 panduan Filcar. Peta bandar di dataran kiri dan bersamaan yang memperincikan bas yang melewati kawasan di sebelah kanan.
Bahagian terakhir adalah penyenaraian laluan bas, jalan-jalan yang mereka ikuti, dan dalam kes Guia "T" gambar bas yang boleh anda harapkan, dan dalam hal Filcar (dan sebab saya menyukainya) jalan menemui pas bas dalam perjalanan (yang menjadikannya lebih mudah untuk mengetahui di mana untuk menangkap dan turun bas).
Rajah 3 Teknik paranoid pengarang yang membolehkannya
tidak boleh dilihat di peta atau guia.
Laluan dari blok 1900 Mompox ke
blok 2800 Remedios. Mula di bahagian bawah.
Sehingga tarikh penerbitan ini, perjalanan bas paling banyak akan dikenakan biaya di dalam Federal Capital adalah $ 1.25. Anda mesti menggunakan perubahan (monedas) pada kebanyakan laluan bas dan ia adalah permintaan yang tinggi dan bekalan yang pendek. Terangkan perubahan anda seolah-olah ia adalah lucah pada tahun 1980-an dan berbohong untuk menyimpan kerani tentang memilikinya seolah-olah mereka adalah ibu anda.
Panjang perjalanan anda akan menentukan tambang anda. Perjalanan yang sangat pendek adalah 1.10 (uno diez) manakala kebanyakan perjalanan adalah 1.20 (uno veinte) dan perjalanan panjang adalah 1.25 (uno veinte cinco). Jika anda malu dan tidak mahu bercakap terlalu banyak, katakanlah 1.25. Jika anda mengatakan 1.10, pemandu akan bertanya kepada anda di mana anda pergi dan jika anda malu-malu anda boleh mengakhiri lidah terikat dan tidak dapat menjawabnya. 1.25 tidak pernah menimbulkan persoalan.
Untuk tutorial ini, saya akan membawa anda dari Calle Mompox yang terdedah kepada penyembuhannya, Calle Remedios.
Perkara pertama yang perlu anda lakukan ialah mencari alamat di mana anda berada dan alamat di mana anda pergi dalam panduan anda.
Kemudian lihat di dataran yang sesuai dan lihat jika terdapat sebarang bas yang melewati kedua-dua titik. Jika tidak, cari di dataran sekitar. (Rajah 1 dan 2)
Untuk perjalanan ini saya telah memilih Colectivo (bas) 133.
Saya paranoid dan neurotik tentang dilihat sebagai pelancong. Apabila pergi ke bahagian yang tidak dikenali, saya sering akan menulis laluan bas pada sekeping kecil kertas. (Gambarajah 3) Daripada menyeret guia saya di hadapan semua orang, saya merujuk secara tidak sengaja ke kertas saya untuk meyakinkan diri saya bahawa bas itu pergi ke mana saya mengharapkannya dan saya tahu bila hendak turun. Saya mengikuti alamat dan nama jalan melalui tingkap bas. Saya juga memperincikan laluan berjalan yang membawa saya ke destinasi yang saya inginkan.
Sebaik sahaja anda telah merancang laluan anda, anda boleh mencari perhentian bas anda. Anda mesti mencari perhentian dengan nombor yang disenaraikan pada tanda. * Pastikan anda menuju ke arah yang betul. Banyak jalan-jalan adalah satu cara dan bas mengikuti laluan pulang yang berbeza dengan sewajarnya, tetapi dalam kes itu jalan dua hala, periksa sama ada alamat naik atau turun di sebelah jalan anda.
Sekiranya terdapat beberapa laluan nombor yang sama, semak tanda dalam tetingkap depan bas untuk memastikan anda mempunyai yang betul. Jika anda tidak tahu, tanya pemandu jika bas itu melintas persimpangan di mana anda merancang untuk turun. Sekiranya anda telah mengikuti contoh paranoid saya, anda perlu menggenggam sekeping kertas berpeluh yang boleh anda rujuk semasa bertanya.
Simpan mata anda dikupas untuk bas. Apabila anda melihatnya, angkat tangan anda untuk membiarkan pemandu mengetahui yang anda ingin dapatkan. Dapatkan tempat duduk jika anda boleh. Jika anda wanita, anda akan mendapat keutamaan dalam banyak situasi. Berikan kerusi anda untuk orang tua dan wanita hamil. Teruskan untuk kehidupan sayang jika anda berdiri. Pemandu brek tiba-tiba.
Bantuan Web: Jika anda lebih suka skrin komputer ke halaman bertulis, anda boleh mencari laluan bas di laman web www.xcolectivo.com.ar, dan anda boleh menggunakan www.comoviajo.com untuk membantu anda merancang laluan anda. Tetapi jika anda berada di luar dan tidak mempunyai komputer yang berguna, tidak ada yang mengalahkan guia. Hanya itik ke kafe dan memesan secawan kopi dan perancangan.
Petua Tambahan: Seorang kawan saya meletakkan nota pos di dalam guia di mana dia mengeluarkan semula colectivos di dalam kotak di sekeliling rumahnya. Dengan cara ini, dia boleh memindahkan pos ke halaman di mana dia berada atau di mana dia mahu pergi untuk merancang laluannya dengan lebih mudah. Dia juga boleh dengan cepat merujuknya semasa melakukan perkara-perkara di sekitar bandar dan melihat jika ada tanda untuk bas yang mendapat rumahnya di sekitar.
* Jika anda berjalan di laluan dan tidak melihat tanda, tanyakan kepada sesiapa yang bekerja di sebuah kedai serbaneka (kiosk), seorang polis, atau seorang lelaki yang menjalankan diario (pendirian akhbar) - atau bertanya kepada orang yang berdiri dan menunggu sebab tidak jelas tiada tanda jika mereka sedang menunggu bas yang anda mahukan. Biasanya berhenti ditandakan, tetapi kadangkala mereka tidak dan anda boleh berjalan untuk blok hanya untuk melihat pemandu yang tidak sabar-sabar kemudian berhenti di blok yang anda tidak tahu berjalan lewat.
