Berbasikal
Memperkenalkan konsep musim panas musim kemelesetan yang sempurna: lawatan basikal tempatan.
Foto: Dainis Matisons
PADA MATADOR, kita suka lawatan basikal. Kami bercakap kos bahan api sifar (dengan baik, mungkin beberapa PowerBars), dan jika anda membawa alat perkhemahan, anda akan mengelakkan hotel rantai yang terlalu mahal. Lawatan dua roda juga boleh membuat anda kembali ke halaman belakang anda sendiri.
Paling penting, menubuhkan basikal anda untuk melancong lebih mudah daripada yang anda fikirkan.
Basikal itu
Terdapat banyak model khusus di luar sana. Sekiranya anda memilih untuk memilih satu, lihat panduan lengkap mengenai bagaimana untuk memilih basikal menari.
Tetapi ia masuk akal untuk menunggang basikal gunung lama anda - walaupun roadie kokoh akan dilakukan.
Basikal gunung membuat bingkai touring hebat. Mereka menggalakkan tunggangan menegak yang lebih selesa, menampung tayar tebal, datang dengan gearing yang rendah untuk berpeluh bukit, dan boleh bertahan dengan lebih baik. Penggantungan juga berguna sekiranya anda melakukan perjalanan di luar jalan.
Lebih berhati-hati semasa menaiki basikal jalan raya. Bingkai karbon yang lebih tinggi mungkin tidak dapat menyokong beban tur.
Rak dan pannier berbanding treler
Ia mungkin untuk menunggang dengan pek berkhemah di belakang anda, tetapi ini menimbulkan pusat graviti anda - canggung dan berbahaya. Menyerang rak dan panitera atau treler adalah penting. Ini akan menjadi kos terbesar anda untuk menukar basikal anda untuk melawat.
Foto: dionhinchcliffe
Treler
Sekiranya motosikal anda tidak mempunyai kelopak rak pemasangan dan rak pengapit tidak akan berfungsi untuk anda, satu penyelesaian adalah untuk menarik treler. Trailers biasanya menyambung melalui halangan yang dipasang pada gandar belakang, seatpost, atau chainalling.
Menarik beban yang berat di belakang basikal anda boleh mengambil masa untuk digunakan, tetapi banyak pelancong yang bersumpah dengan treler. BOB Yak adalah salah satu yang paling popular.
Rak
Sekiranya basikal anda mempunyai kelopak mata (lubang bebola) pada putus asa belakang, tempat tinggal kerusi, dan garpu, anda beruntung. Ini merupakan cara paling mudah untuk memasang rak belakang dan depan.
Tetapi jangan putus asa jika anda kehilangan kelopak mata. Basikal gunung dengan penggantungan depan, misalnya, tidak akan mempunyai kelopak mata di garpu. Terdapat cara untuk mendapatkan sekitar ini, seperti rak pada rak atau mereka yang menggunakan skru sokongan melalui gandar roda.
Rak tubus dianggap sebagai yang terbaik; Model belakang kargo boleh menyokong 90 paun. Di hujung spektrum lain, anda mungkin dapat mengambil rak saham terbuang pada harga murah dari kedai basikal tempatan anda.
Memasang kedua-dua rak belakang dan depan memberi anda kapasiti untuk mengangkut dua pannier belakang yang besar, beg rak atas, dan dua panik depan yang lebih kecil. Sekiranya anda ingin mengurangkan kos dan mampu mengorbankan ruang, tolak rak depan. Anda boleh menimbun banyak gear ke belakang - hanya sedar bahawa ia mungkin menjejaskan pengendalian basikal untuk mempunyai semua berat di belakang.
Panniers
Saya telah melihat pannier semua julat harga di jalan raya, dari model Ortlieb kalis air dan ultra tahan lama ke beg sampah plastik yang diikat dengan tali bungee. Apa sahaja yang berfungsi untuk anda.
Jangan lupa beg beg tangan
Foto: Panda Segera Membunuh Bunuh
Walau bagaimanapun anda membuat keputusan untuk mengangkut gear anda, berbelanja lebih sedikit dan dapatkan diri anda beg beg tangan. Pasang ini terus di hadapan anda pada hendal dan memberikan akses mudah ke item yang anda perlukan dengan kerap semasa menunggang.
Lebih besar tidak semestinya lebih baik dalam kategori ini, kerana berat badan lebih banyak pada bar boleh mempengaruhi kawalan stereng.
Tayar dan spatbor
Menaiki tayar sepatutnya jatuh di antara tayar jalan yang kurus dan tanpa bunga dan knobberi basikal gunung. Lebar dari 28 hingga 35 (untuk 700c roda) dan sesuatu sekitar 2.00 (untuk 26 roda) akan berfungsi dengan baik.
Sekali lagi, terdapat lebih banyak kualiti jika anda bersedia untuk menggugurkan duit syiling itu. Saya telah melawat beribu-ribu batu di Schwalbe Marathon XRs saya dan tidak mempunyai satu rata - tidak satu.
Kecuali anda berada di padang pasir, fender penting untuk meningkatkan keselesaan di jalan raya. Kita bercakap panjang di sini, seperti yang dibuat oleh Planet Bike. Bergantung pada pelepasan roda basikal anda, anda mungkin perlu melepaskan saiz tayar untuk menampung spatbor.
Alat dan alat ganti
Adalah penting untuk menjadi mandiri dalam lawatan; anda tidak pernah tahu berapa jauh ke tengah-tengah mana-mana tempat anda akan menjadi masalah semasa. Buat senarai pembungkusan sebelum anda keluar, dan pastikan ia berada di atasnya:
- pam tangan
- komputer - penting untuk arahan peta berikut
- lampu - jika anda bercadang untuk menunggang pada waktu malam (atau senja)
- tiub dalaman ganti
- kunci (s)
- brek ganti / kabel gear, jurucakap ganti, kasut brek ganti - untuk lawatan lebih lama
- multitool pepejal, atau yang berikut:
- Set sepana Allen
- pemutar skru
- tuil tayar
- alat rantai
- bercakap perengkuh
Air
Lebih penting lagi daripada PowerBars ini adalah bekalan air yang mencukupi. Banyak motosikal touring mempunyai sepasang kelopak mata tambahan di tiub bawah untuk sangkar botol air ketiga. Sekiranya anda tidak, bawa botol tambahan atau dua dengan gear anda. Camelback juga berfungsi dengan baik.
