Stesen Kereta Api Dan Kereta Bawah Tanah Yang Ditinggalkan Di Dunia [PIC] - Matador Network

2024 Pengarang: Sierra Adderiy | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-22 13:32

Editor Matador Eileen Smith mendapati kecantikan di dalam seni bina reruntuhan, sama seperti jurugambar yang kerja beliau di sini.

BEBERAPA EYESORES, melukis vandalisme dan bahagian vermin mereka. Lain-lain ditutup rapat dengan ketat, lekang tahun. Sama ada jalan, saya di dalam. Saya romantik perjalanan kereta api seperti orang romantik zaman kanak-kanak ibu bapa saya, atau membayar 5 sen untuk pergi ke filem.

Dan saya bukan satu-satunya yang berhenti untuk melihat stesen kereta terbengkalai. Berikut adalah 21 contoh dari jurugambar lain dari seluruh dunia yang juga mendapati mereka layak untuk gambar.

Folkestone, Kent, UK

Laluan kereta api ini telah dibuka dan ditutup beberapa kali sejak ia pertama kali mencapai Folkestone pada tahun 1843. Seluruh talian telah ditutup pada tahun 2002 … dan kemudiannya dibuka semula dan ditutup lagi. Peminat kereta api tempatan berharap untuk mendapatkan laluan berjalan sekali lagi, tetapi tidak jelas sama ada stesen ini akan diperbaharui sama ada jalan. Foto: tobyct

Zúñiga, Negara Basque, Sepanyol

Sebuah stesen runtuhan di Navarre, salah satu daripada tujuh wilayah milik Negara Basque Sepanyol. Foto: fraufrida

Stesen keretapi bawah tanah City Hall, New York City

Selama 41 tahun, dari 1904 hingga 1945, stesen Dewan Bandaraya yang direka dan dihiasi dengan rumit telah digunakan oleh apa yang kini dirujuk sebagai kereta api nombor (IRT) di New York City Subway. Ia tidak lagi berfungsi sebagai stesen, walaupun nombor 6 kereta api di sini. Muzium transit MTA kadang-kadang mengadakan lawatan dengan kos $ 40. Tur seterusnya ialah Nov. 4, 2012. Foto: JoeInSouthernCA

Intermission

Ditaja

5 cara untuk kembali ke alam semula jadi di The Beaches of Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5 Sep 2019 Berita

Hutan hujan Amazon, pertahanan kami terhadap perubahan iklim, telah terbakar selama beberapa minggu

Eben Diskin 21 Ogos 2019 Berita

Laluan jalan lingkaran baru di hutan Denmark membolehkan anda berjalan di atas pokok

Eben Diskin 16 Apr 2019

Madrid, Sepanyol

Dihancurkan dan sekali dibakar, tetapi sekarang dibina semula dan diperbaharui, stesen kereta api Chamberí dapat diakses dari Plaza Chamberí di Madrid. Masuk adalah percuma, dan maklumat lanjut tersedia di sini (dalam Bahasa Sepanyol). Foto: Daniel Dionne

Melatih ke Beirut, Lubnan

Stesen kereta api ini menghubungkan Bhamdoun ke Beirut, dan ditinggalkan memihak kepada pengangkutan jalan. Stesen ini rosak semasa perang saudara di Lebanon antara tahun 1975 dan 1990. Foto: rabiem22

Coatbridge, Scotland

Jurugambar Ray Devlin berkata, "Satu pintu masuk stesen besar ke Coatbridge Central, kini sebuah pub dan restoran yang tidak digunakan." Foto: Ray Devlin

Croix Rouge Metro, Paris, Perancis

Stesen ini menghidangkan arrondissement ke-6 Paris pada baris 10 untuk masa yang sangat singkat, dari 1923 sehingga Perancis memasuki Perang Dunia Kedua pada tahun 1939. Pada ketika itu ia ditutup dan tidak pernah dibuka semula, kerana berdekatannya dengan stesen berfungsi lain. Laman ini dapat dilihat dari 10 kereta api lulus, tetapi tidak ada lawatan rasmi. Foto: (vincent desjardins)

Intermission

Ditaja

Jepun, ditinggikan: Tur 10-bandar untuk mengalami yang terbaik di negara ini

Selena Hoy 12 Ogos 2019 Ditaja

Omotenashi: 5 cara untuk memanfaatkan keramahan tradisional Jepun dalam perjalanan anda

Sarah Fielding 12 Ogos 2019 Perjalanan

Foto 9 yang paling disukai di Matador's Instagram pada tahun 2018

Aryana Azari 31 Dis, 2018

Buffalo, NY Central Terminal

Terminal ini, dengan menara 15-tingkatnya, mempunyai zaman kegemilangannya dari tahun 1929 hingga 1979, dan telah dibuang sebagai stesen kereta api sejak itu. Ia berubah tangan beberapa kali, kadang-kadang digunakan untuk acara gala, tetapi telah ditinggalkan selama lebih dari 20 tahun dan mengalami vandalisme. Ia baru-baru ini diperoleh oleh Perbadanan Pemulihan Terminal Pusat. Foto: dmealiffe

Stesen Pusat Michigan, Detroit, Michigan

Ini adalah stesen kereta api tertinggi di dunia apabila ia dibina pada tahun 1913. Pemberhentian perkhidmatan Amtrak pada tahun 1988 telah ditutup, dan usaha aktif untuk mengekalkan struktur dan menanti bangunan terus. Foto: Yaick Harris

Montzen, Belgium

Sebuah kereta api ditinggalkan berhampiran pejabat kastam Belgia lama, dekat dengan sempadan dengan Jerman. Jambatan kereta api yang mengelilinginya dibom oleh pasukan British pada tahun 1944. Foto: Flowizm

Champ du Mars, Paris, Perancis

Ini adalah sebahagian daripada satu set stesen di terminal yang sejarahnya bermula pada Pameran 1867, 1878, dan 1900 Dunia, walaupun ia telah dirobohkan dan dibina semula beberapa kali. Ia ditinggalkan secara muktamad pada tahun 1971. Foto: boklm

Intermission

Ditaja

12 pengalaman makanan dan minuman yang tinggi di Jepun

Phoebe Amoroso 12 Ogos 2019 Perjalanan

ID anda mungkin tidak membawa anda melalui keselamatan lapangan terbang kali ini tahun depan

Evangeline Chen 3 Okt 2019 Kebudayaan

Festival Salji Sapporo adalah pesta untuk mata, dan anda perlu melihatnya

Katie Botwin 18 Mac 2019

Stesen Monsville, Belgium

Stesen ini terletak di pinggir bandar Monsville, pinggir bandar Mons, bandar Walloon di Belgium. Stesen ini dibina pada tahun 1864, dan kereta api itu melayan lombong arang batu di kawasan itu. Pengeluaran batubara di kawasan itu berhenti pada 1960-an dan kereta api dihentikan. Stesen kereta api ini terletak di sepanjang GR-412, laluan pejalan kaki sejauh 173 batu di selatan Belgium. Foto: LHOON

Stesen Azcuénaga, Partido de San Andrés de Giles, Wilayah Buenos Aires, Argentina

Dusun ini, di wilayah Buenos Aires, diasaskan bersama dengan pembinaan stesen kereta api, yang dirasmikan pada tahun 1880. Foto: Doblevece

Tidak ditentukan, Sepanyol

Banyak stesen kereta api terbengkalai naik, tetapi itu tidak menghalang sesetengah jurugambar untuk pergi mengambil gambar. Foto: Yndra

Stesen keretapi bawah tanah Harlem 125th Street, New York City

Ini adalah sebahagian daripada stesen asal Harlem 125th Street, dan terletak di bawah landasan keretapi Metro Utara (jalur komuter). Ia kini tidak digunakan, tetapi stesen Jalan ke-125 lain terletak di seberang jalan. Foto: write99

Anhalter Bahnhoff, Berlin

Stesen ini selesai pada tahun 1880, pada satu ketika stesen keretapi terbesar di Benua Eropah, dan ditinggalkan pada tahun 1952. Pada tahun 1960, ia hampir sepenuhnya dihancurkan, namun façade depan pusat telah ditinggalkan dan telah diubahsuai beberapa kali. Ia menghadapi Askanischer Platz. Foto: maha-online

Dari Arequipa ke Chivay, Peru

Dari Arequipa, menuju ke timur laut pada 34-A, duduk di stesen kereta api terbengkalai ini. Banyak pelancong memandu jalan ini dan berhenti di Chivay sebelum meneruskan ke Colca Canyon. Foto: www.world-wide-gifts.com

Lansing, Michigan

Sebuah stesen terbiar kelihatan dari jalan raya di REO Town, sebuah daerah Lansing, Michigan, yang terletak di selatan pusat bandar. Di dalam stesen itu lampu menggantung dan bukti pendudukan oleh setinggan. Foto: photoshoparama - Dan

Depot Kesatuan Joplin, Joplin, Missouri

Stesen kereta api Joplin Union Depot telah digunakan dari Julai 1911 hingga November 1969, dan telah dimasukkan ke dalam Daftar Negara Tempat Bersejarah pada tahun 1973 dalam usaha untuk melindunginya dari kemerosotan yang lebih lanjut. Foto: Matthew Yaktine

Retalhuleu, Guatemala

Stesen ini berkhidmat di bandar kecil Retalhuleu di barat daya Guatemala. Hanya 15km dari bandar ini adalah Abaj Takalik, salah satu tapak upacara pra-Columbus terbesar di dataran Pasifik. Tapak ini mempunyai ciri-ciri Olmec dan Mayan, dan terus diduduki selama 2, 000 tahun, dari abad ke-9 SM hingga abad ke-10 Masehi. Foto: ANTONIOLEDERER