Kebanyakan orang mencari pandangan terbaik dari tingkap kereta api Eropah menuju Perancis, Switzerland, Itali, Austria, dan / atau Jerman. Walaupun banyak laluan kereta api yang indah di kawasan-kawasan ini indah, garis-garis indah yang lebih popular di benua itu boleh menelan kos sebanyak $ 150 untuk perjalanan satu arah.
Tetapi jika anda bersedia untuk hidup tanpa kereta kosong, ketepatan waktu yang sungguh-sungguh, keranjang makan penuh dan kecekapan klinikal, ada satu perjalanan yang menawarkan pemandangan terbaik Eropah, sejarah menarik, kejuruteraan luar biasa, dan pengalaman keretapi pemandangan yang luar biasa - semuanya sebahagian kecil daripada kos. Kereta api yang dimaksudkan tidak mempunyai pemasaran mewah atau penjenamaan dengan hati-hati. Pada mulanya dibuat untuk mengangkut Kereta Api Blue Marshall Josip Tito di seberang gunung, Montenegro Express mungkin merupakan laluan kereta api yang paling indah di Eropah.
10:28 AM
Kereta api itu meninggalkan pantai Montenegro dan terus menuju ke pedalaman. Beberapa saat kemudian kereta api, penumpang lain dan saya menyeberangi Tasik Skadar yang tenang. Gunung-gunung yang akan kita lihat untuk kebanyakan perjalanan datang, dan ketika kereta api naik sisi tebing, menjadi jelas bahwa ini tidak seperti perjalanan kereta api lain di Eropah.
10:31 AM
Mungkin ciri yang paling dinanti-nantikan bar Bar ke Belgrade ialah jambatan Mala Rijeka. Ia adalah jambatan kereta api tertinggi di dunia sehingga tahun 2001. Menunggang tinggi di seberang lembah dengan pagar yang berkarat yang berkilauan melewati amat menggembirakan - walaupun bagi penumpang lain yang memberitahu saya bahawa mereka telah melakukan perjalanan banyak kali sebelum ini.
10:45 pagi
Saya kembali ke petak saya dan mengambil tempat duduk. Sepuluh minit kemudian, saya melihat flash gunung di atas tingkap yang bertentangan dan pergi melihat. Jalan raya di bawah, yang bersebelahan dengan kami hanya beberapa saat yang lalu, kini menjadi jalur kecil di sepanjang sungai yang dahsyat itu, dan trak roda besar 18 kini kelihatan seperti kereta mainan.
Intermission
Ditaja
5 cara untuk kembali ke alam semula jadi di The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 Sep 2019 Berita
Hutan hujan Amazon, pertahanan kami terhadap perubahan iklim, telah terbakar selama beberapa minggu
Eben Diskin 21 Ogos 2019 Ditaja
10 hidangan yang membuktikan London adalah modal dunia makanan
Jessica Vincent 23 jam yang lalu
10:52 AM
Kereta api terus mendapat ketinggian dan pergunungan tumbuh lebih dramatik. Tumbuhan tiba-tiba membayangkan perubahan yang akan menjadi lebih jelas di sudut seterusnya.
11:06 AM
Keretapi melepasi melalui terowong dan di sekeliling sudut - dan kami segera direndam di kawasan ajaib musim gugur. Saya mencari pengembara sesama untuk berkongsi kegembiraan dengan, tetapi kereta api itu tidak mempunyai orang luar dan penuh dengan penumpang yang telah melihat pandangan ini berkali-kali sebelum ini.
11:07 AM
Kereta api itu berhenti beberapa kali di bahagian pertama perjalanan, tetapi kami berhenti seketika di stesen tak tertandingi ini bagi saya untuk mengambil foto dua pemandu kereta api yang menangkap tidur di kerusi kereta kargo depan.
11:10 pagi
Gunung-gunung yang dahsyat sekali kini telah ditutupi dengan pelbagai daun hijau oren, merah, coklat dan mendalam. Saya berjuang dorongan untuk memasangkan kamera saya dan hanya mengambil pandangan, dan sebaliknya mengambil beratus-ratus gambar yang biasa-biasa saja dalam cubaan terdesak dan sia-sia untuk mengekalkan masa ini.
Intermission
Ditaja
Jepun, ditinggikan: Tur 10-bandar untuk mengalami yang terbaik di negara ini
Selena Hoy 12 Ogos 2019 Ditaja
Omotenashi: 5 cara untuk memanfaatkan keramahan tradisional Jepun dalam perjalanan anda
Sarah Fielding 12 Ogos 2019 Luar
5 laluan berbasikal bebas kereta yang menakjubkan untuk menerokai Itali
Richard Bruschi 27 Sep 2019
11:16 AM
Kami meletup melalui terowong, salah satu daripada 254 di sepanjang laluan itu, dan muncul bahagian lain untuk melihat ini.
11:19 AM
Kebanyakan perjalanan itu berada di landasan tunggal, yang bermaksud penampakan kereta api dan infrastruktur kereta api jarang berlaku. Tetapi apabila anda menemui mereka, kontras dengan keindahan alam semulajadi boleh menjadi gencar.
10
1:57 PM
Selepas beberapa jam berdiri, kaki saya menjadi letih, dan penumpang lain mula melihat saya pelik. Saya memutuskan untuk kembali ke pengangkutan saya. Penumpang lain, saya belajar, hanya membuat perjalanan yang perlu antara kedua-dua negara. Ketika kami mendekati Serbia, pemandangan mula berubah lagi, dan ladang-ladang kecil seperti ini muncul di antara pepohonan.
11
1:59 PM
Gunung Montenegro hilang dengan cepat, dan ketika kami mendekati Belgrade, kami menurun mendekati jalan dan sungai.
12
