Perancangan perjalanan
Eropah
Amsterdam
"Modis berbasikal di Eropah" mendahului banyak senarai-termasuk yang satu ini, nampaknya sebagai bandar mesra basikal di mana-mana. Rangkaian laluan yang selamat dan luas, promosi kerajaan yang serius, dan budaya basikal yang melampaui sempadan kelas adalah semua sebab mengapa 40% lalu lintas bandar bergerak pada dua roda.
Barcelona
Program Bicing Barcelona, salah satu sistem sewa basikal yang banyak muncul baru-baru ini di Eropah dan seterusnya, memulakan kerjaya pada tahun 2007 di ibu kota Catalonia. Minggu Bike tahunan diadakan pada akhir bulan Mei untuk menyebarkan perkataan.
Berlin
Merentasi Berliners tidak pernah kesepian-400, 000 daripada mereka pedal untuk bekerja setiap hari. Pemimpin bandar masih tidak puas dengan angka ini, dan berjuta-juta euro telah diperuntukkan untuk menggalakkan lebih banyak penunggang basikal untuk mendapatkan di jalanan. Hasilnya ialah laman web pemetaan yang membantu anda merancang laluan khusus basikal.
Copenhagen
Di ibu negara Denmark, kira-kira satu pertiga daripada tenaga kerja masuk ke pejabat dengan basikal. Dengan beberapa perkiraan, itu lebih daripada satu juta kilometer pedaled setiap hari.
Penunggang basikal di Copenhagen. Melalui
Untuk pengalaman urban yang alternatif dan benar-benar basikal, lihat Christiania, kejiranan 850 yang, sebagai tambahan untuk menubuhkan kerajaan separa bebas dan decriminalizing perdagangan dalam cannabis, telah mengharamkan kereta.
Utrecht
Amsterdam secara tidak adil mendapat semua kredit untuk menjadi bandar pelumba terbaik di Belanda. Dari segi peratusan perjalanan yang dibuat pada basikal, penghormatan itu sebenarnya pergi ke Utrecht pada bunyi 50%. Bandar ini juga sedang dalam proses membina kemudahan tempat letak basikal yang terbesar di dunia. Yang bercampur dengan budaya basikal yang sangat santai menjadikan Utrecht layak mendapat tempat dalam senarai ini.
Paris
Paris mendapat kelulusan di sini untuk mencipta Vélib ', salah satu program sewa basikal awam terbesar di dunia. Dua puluh ribu tiga kelajuan bergaya diedarkan di antara 1, 450 stesen sewa di seluruh bandar, tersedia untuk pelanggan pada kadar yang berubah-ubah (tunggangan di bawah 30 minit adalah percuma).
Amerika Utara
Boulder
Jiran kecil hippy di utara yang mendedikasikan 15% belanja pengangkutannya untuk meningkatkan dan mempromosikan perjalanan basikal. Hampir setiap jalan utama mempunyai kawasan berbasikal yang ditetapkan, dan mereka telah pun memulakan program perintis untuk mendapatkan anak-anak bersepeda ke sekolah. Lelaki ini telah mencipta peta laluan berkod warna yang sangat sejuk, lengkap dengan tarikan tempatan.
Chicago
Lewat tempoh 22 tahun, Datuk Bandar Richard Daley menjadi bandar Chicago yang menjadi "bandar paling mesra basikal di Amerika Syarikat." Ia tidak kelihatan semua bercakap, sama ada kerana lebih banyak lorong basikal muncul semua masa, dan lebih banyak undang-undang yang melindungi keselamatan penunggang basikal.
Melalui
Laman web Kota Chicago mempunyai semua yang anda ingin tahu tentang inisiatif basikal di bandar ini.
Davis
Dikatakan terdapat lebih banyak basikal daripada kereta di bandar California kecil yang kecil ini, 65, 000. Bukan itu sahaja, tetapi moto rasminya adalah "Bandar mesra basikal yang paling banyak di dunia." Sepanjang bulan Mei didedikasikan kepada Cyclebration … dan senarai itu diteruskan.
Washington DC
Ibukota AS juga merupakan salah satu bandar yang paling mesra basikal di Amerika. Dengan jalan yang luas, lorong basikal di mana-mana, program berkongsi basikal, dan kesesakan lalu lintas yang membuat pilihan pengangkutan lebih cepat, mungkin tidak dapat dielakkan bahawa DC akhirnya akan menjadi bandar pelumba. Dan kerana ia adalah bandar jenis politik, terdapat kumpulan advokasi aktif yang aktif, Persatuan Bicyclists Kawasan Washington, berjuang untuk penunggang basikal (dan tentu saja membantu jaringan mereka).
Ottawa
Modal Kanada mendakwa peratusan pengguna basikal paling tinggi di negara ini, jika tidak benua itu. Laluan 170km menjadikannya mudah untuk mendapatkan dari titik A ke B, walaupun trafik dua roda pasti akan turun antara bulan Disember dan Mac. Lawati laman web City of Ottawa untuk lebih.
Portland
Anda bimbang ada yang kedua, bukan? Tidak, saya tidak lupa apa yang kebanyakan orang anggap sebagai modal basikal AS Satu-satunya perkara yang mengagumkan seperti infrastruktur basikal Portland (termasuk rangkaian 260 batu) dan statistik komuter (hampir 10%, yang tertinggi di negara ini) adalah persaudaraan komuniti pelumba.
San Francisco
Bandar penubuhan Mass Kritis tidak dapat diabaikan. Sepanjang dekad yang lalu, perlanggaran basikal telah menurun sementara jumlah penumpang basikal hampir dua kali ganda.
Tambah inisiatif bandar seperti mengeluarkan tempat letak kereta untuk memberi ruang tempat letak basikal, mengedarkan pelekat "Watch for Bikes" (untuk diletakkan pada cermin sisi belakang pemandu) dan program berkongsi basikal yang dibina dan anda akan mendapat salah satu daripada bandar-bandar yang paling mesra basikal di dunia.
Di tempat lain
Beijing
Debat? Pasti. Tetapi saya tidak akan menelefon bandar dengan mungkin basikal paling banyak di dunia untuk menjadi basikal tanpa persahabatan.
Melalui
Bilangan penunggang basikal memerlukan beberapa infrastruktur yang cukup canggih untuk perjalanan, penyimpanan, dan pembaikan kenderaan beroda dua.
Cape Town
Bandar Afrika bukanlah yang pertama yang saya fikirkan untuk keramahan basikal, tetapi Cape Town melakukan yang terbaik untuk mengubahnya.
Hab Afrika Selatan didedikasikan untuk membuat lorong berbasikal, tempat letak kereta basikal berdedikasi dan pancuran mandian awam.
Bogotá
Inisiatif pengangkutan Bogotá telah menjadi model untuk perubahan di seluruh Amerika Latin, dan rawatan basikalnya tidak terkecuali. Miles laluan basikal yang selamat, dipisahkan dan acara Sunday Ciclovía (di mana jalan utama ditutup kepada kereta) menjadikan penunggang basikal Colombia sangat gembira.
Tokyo
Bandar terbesar di dunia telah membuat beberapa langkah akhir-akhir ini ke arah menjadi salah satu bandar basikal yang hebat di dunia. Ia membantu memandu yang telah menjadi mahal di metropolis Jepun, sehingga bersepeda sering menjadi pilihan praktikal bagi penduduk. Praktikal ke titik di mana 14% mengejutkan dari semua perjalanan yang dibuat di Tokyo dibuat pada basikal.
Perth
Dengan lebih daripada 700km laluan basikal dan banyak untuk melihat bersama-sama mereka, bandar keempat terbesar di Australia mengambilnya untuk Down Under. Cari peta, perjalanan yang disyorkan, dan lain-lain sumber berbasikal di laman web Peta Bawah Perth.
