Luar
Foto: Dr. Karl Heinz-Hochhaus
Sebaik sahaja saya suka kelajuan dan keseronokan sukan motorsport seperti off-roading dan speedboating, saya merasa seperti saya tidak dapat benar-benar membenarkan pembakaran bahan api fosil dan paip semua pelepasan ke kawasan padang belantara hanya untuk hiburan saya sendiri.
Sama seperti segala-galanya dalam era teknologi hijau, bagaimanapun, cara kami menggerakkan sukan kami berubah. Di mana terbang adalah sesuatu yang baru untuk manusia 100 tahun yang lalu, abad ini nampaknya dilakukan tanpa meninggalkan jejak pelepasan karbon di belakang kita. Ketiga pelayaran berkuasa matahari ini dapat memberi kita gambaran tentang bagaimana kita akan bermotor di masa hadapan.
Pelayaran Solar
Memandangkan berapa lama manusia telah menggunakan kuasa angin untuk berlayar, membina bot yang berjalan pada tenaga bersih tidak kelihatan seperti pencapaian. Namun, membuat bot berkuasa matahari sedikit kurang mudah.
Ia mengambil masa 470 meter persegi panel solar dan bateri lithium-ion 13-ton untuk kuasa PlanetSolar, kapal solar terbesar di dunia. Catamaran 100 kaki itu terletak di tengah-tengah pemancar solar yang berkuasa solar di Bumi, satu prestasi yang diharapkan oleh anak-anak kapal akan memberi inspirasi kepada orang untuk menjalani kehidupan yang lebih mampan melalui teknologi.
Apabila dicas sepenuhnya, PlanetSolar bergerak pada kelajuan purata kira-kira lapan batu sejam, jadi ia tidak akan memenangi sebarang penghargaan kelajuan tidak lama lagi. Perahu ini mempunyai rekod yang lebih baik pada ketahanan: sehingga 8 Disember, ia adalah kira-kira 6, 000 batu ke pelayarannya.
Penerbangan Sun-Powered
Sekumpulan pengembara yang lebih bercita-cita tinggi sedang mencuba pengangkut tenaga solar mereka sendiri di dunia, tetapi dengan kapal terbang.
Impulse Suria adalah kraf berbentuk seperti glider, buatan Switzerland dengan panel suria yang dilekatkan pada bahagian atas sayapnya. Tidak seperti kraf solar lain, pencipta Solar Impulse direka pesawat untuk dapat menyimpan tenaga yang cukup pada waktu siang hari untuk membolehkan ia terus terbang pada waktu malam juga.
Pada tahun 2012, kru merancang untuk membuat penerbangan transatlantik berkuasa solar pertama, selepas itu mereka berharap untuk mencuba perjalanan tanpa henti tanpa henti
Pengasas projek Impuls Solar, Bertrand Piccard, mempunyai silsilah yang mengembara juga. Selain menjadi anak ahli ombak laut Jacques Piccard, salah satu daripada hanya dua orang dalam sejarah manusia yang turun ke titik terdalam di Mariana Trench, Bertrand Piccard juga merupakan pemain balon yang berjaya, yang pada tahun 1999 membuat penerbangan pertama di seluruh dunia belon.
Pesawat itu telah membuat beberapa penerbangan ujian yang berjaya dalam pelbagai keadaan, termasuk pada waktu malam.
Perlumbaan Solar Besar
The Challenge Solar World adalah perlumbaan kereta elektrik yang telah berlaku di Australia sejak tahun 1987. Diilhamkan oleh Hans Tholstrup, pengembara Denmark yang pada tahun 1983 membuat lawatan bertenaga solar pertama dari Perth ke Sydney, perlumbaan ini mempunyai peserta berlumba dari Darwin ke Adelaide, perjalanan semasa waktu siang dan menghabiskan malam berkhemah di kawasan pedalaman.
Kedua-dua universiti dan pasukan komersial mempunyai satu perlumbaan pada masa lalu; Universiti Tokai Jepun adalah pemenang paling terkini. Kelajuan tidak banyak masalah bagi pelumba ini: halangan terbesar mereka sekarang ialah had laju Northern Territory sebanyak 68 batu sejam.
Perlumbaan seterusnya akan bermula pada 16 Oktober 2011.
