Berkanu Berkayuh 2,600 Batu Di Seluruh Kanada - Rangkaian Matador

Isi kandungan:

Berkanu Berkayuh 2,600 Batu Di Seluruh Kanada - Rangkaian Matador
Berkanu Berkayuh 2,600 Batu Di Seluruh Kanada - Rangkaian Matador

Video: Berkanu Berkayuh 2,600 Batu Di Seluruh Kanada - Rangkaian Matador

Video: Berkanu Berkayuh 2,600 Batu Di Seluruh Kanada - Rangkaian Matador
Video: Masya'allah Hujan batu es di Canada 2024, Mungkin
Anonim

Mendayung

Image
Image

Sejak saya mula berkanu, pada umur 16 tahun, kepalanya telah dipenuhi dengan laluan mendayung. Perjalanan impian dan senarai baldi dengan nama-nama sungai Kanada klasik. Di atas segalanya, saya suka memikirkan laluan panjang yang menghubungkan pelbagai aliran air. Perjalanan kanu yang terbaik sentiasa menyeberangi ketinggian tanah.

Image
Image

Semua gambar: Pengarang

Saya membangunkan tabiat melihat peta seperti orang melihat teka-teki. Cabarannya adalah untuk mendapatkan dari titik A ke titik B. Untuk melakukan ini saya mempunyai beberapa petunjuk, seperti sungai-sungai yang terkenal dan saluran air - maka terpulang kepada imaginasi saya untuk melakukan sisa kerja.

Pada suatu hari saya sedang mengerjakan salah satu teka-teki ini. Saya ingin tahu jika seseorang boleh berlepas dari pantai Alaskan, di seluruh wilayah utara Kanada, ke Teluk Hudson. Saya menyusun sungai, menulis e-mel, melihat peta. Halangan utama tidak akan ragu-ragu melancarkan Gunung Rocky dalam kanu. Saya melihat ke dalam beberapa saluran air dan meyakinkan diri bahawa ia mungkin. Dalam masa beberapa jam saya telah mengesan laluan yang merentang laut ke lautan dan menyeberangi Rockies. Ia adalah laluan kanu yang paling hebat yang saya buat.

Tetapi ia adalah impian mimpi. Saya tidak tahu bila saya dapat melakukan perjalanan ini, atau jika saya akan melakukannya. Ia mungkin tidak mungkin. Apabila saya memberitahu kawan saya kadang-kadang mendayung Winchell Delano dari laluan itu, jawapannya ialah kita terpaksa melakukannya. Pemikiran sebenarnya yang menonjol pada impian yang besar ini kelihatan tidak masuk akal. Tetapi Winchell menolaknya menjadi kenyataan. Kami perlu merancang, merekrut dua lagi rakan dan rakan sepasukan, menyusun logistik, dan pada 8 Mei 2012, Winchell Delano, Steve Keaveny, Matt Harren, dan saya berangkat ke ekspedisi kami sepanjang 2, 600 batu, 130 hari.

Image
Image

Menaiki Tangga Emas

Ekspedisi kanu bermula tanpa kanu. Kedua-dua bot kami dan perlengkapan menunggang kuda menunggu kami di seberang gunung, di pergunungan Sungai Yukon. Untuk mencapai mereka, kami melewati Chilkoot Pass, mengikuti laluan yang sama beribu-ribu pelombong emas yang mengembara lebih dari seratus tahun yang lalu. Ketika kami naik, kami melayang di atas 25 kaki salji, naik ke lereng-lereng lereng panjang, dan diculik oleh pejabat pabean Kanada, yang tidak dikelola dan dikebumikan di salji.

Image
Image

Tasik Narres, perairan Sungai Yukon

Selepas seminggu mengembara melalui pergunungan kami tiba di kanu kami, teruja untuk mendayung. Tetapi ini tidak akan berlaku. Serangkaian tasik yang berkompromi dengan punca Yukon tersumbat dengan ais pembusukan, terlalu tebal untuk memecahkan atau melayang, tetapi terlalu rapuh untuk dapat berdiri. Kami dilengkapi dengan Kit Dry Expedition Kokatat, yang membolehkan kami bergerak di atas ais yang tidak stabil dan tetap kering meskipun banyak kali kami berpecah.

Image
Image

Menyeret di Tasik Marsh

Dalam perancangan perjalanan, saya tahu kami mempunyai tingkap kecil untuk menyelesaikan laluan tersebut. Seperti Marin, kita terpaksa menjadi yang pertama dan terakhir. Ini bermakna bermula terlalu awal dan berakhir lewat apa yang berlaku berjudi terhadap ribut musim sejuk pertama. Sembilan hari dalam perjalanan, kami terbangun hingga dua belas inci salji. Ini sangat perlahan kemajuan kami. Pada minggu yang akan datang, kami sampai ke Sungai Yukon, yang bebas dari ais dan mempunyai arus yang mendorong kami ke mana tantangan utama ekspedisi itu ditunggu-tunggu.

Intermission

Ditaja

5 cara untuk kembali ke alam semula jadi di The Beaches of Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5 Sep 2019 Kebudayaan

Toronto adalah bandar yang paling berwarna-warni di Kanada. Berikut adalah cara untuk mengambilnya

Justina Tran 2 Okt 2019 Berita

Glasier Alaskan Laut runtuh di hadapan para kayakers

Eben Diskin 19 Ogos 2019

Image
Image

Menaiki Pelly

Dari masa saya mula-mula membayangkan laluan itu, saya tahu bahawa bahagian paling sukar dalam perjalanan itu akan menaikkan naik ke atas untuk menaikkan Divide Continental. Saya tidak menghargai betapa sukarnya ini sehingga kita memulakan perjalanan ke Sungai Pelly. Kami bekerjasama menentang sungai yang mengalir terus menerus lima batu sejam. Kami telah terlibat dalam tugas yang tidak masuk akal, dan berulang kali kami akan mengembara ke seberang sungai, mencari hamparan air yang kendur dalam selekoh dalam.

Image
Image

Pelly membanjiri

Apabila kami mula, salji indah dihadkan ke gunung-gunung sekitarnya. Sekarang salji sudah lebat. Setiap malam saya meletakkan tongkat di garisan air dan pada waktu pagi air telah meningkat 4-6 inci. Pulau-pulau itu menghilang dan hutan ditelan oleh sungai. Tidak perlu dikatakan, ini hanya membuat perjalanan lebih sukar.

Image
Image

Up the Ross

Selepas 25 hari di Pelly, kami berpaling ke utara dengan anak sungai, Sungai Ross. Walaupun Ross mempunyai air yang jauh lebih kecil, ia lebih curam. Kebanyakan hari dibelanjakan keluar dari perahu, berjalan melalui jeram-jeram dan mengarahkan ke arah kumpulan yang berapi-api.

Image
Image

Sungai Ross

Kemajuan perlahan. Kami mengharapkan untuk membuat sekurang-kurangnya sepuluh batu sehari, dan ini adalah batu yang diperolehi. Tetapi ketika kami berjalan lebih jauh ke gunung, sungai menjadi lebih curam dan kami berjuang untuk membuat enam atau lapan.

Intermission

Berita

Hutan hujan Amazon, pertahanan kami terhadap perubahan iklim, telah terbakar selama beberapa minggu

Eben Diskin 21 Ogos 2019 Luar

Untuk pengembaraan sebenar di British Columbia, pergi ke The North

Tim Wenger 26 Ogos 2019 Luar

Saya cuba menjadi orang pertama SUP di sekitar Sicily, dan hampir membunuh saya

Daniel Wynn 18 Jan, 2019

Image
Image

Sungai Ross

Semasa perjalanan menjadi lebih sukar, cuaca semakin merosot. Kami pergi tidur dalam hujan dan terbangun dalam hujan. Suhu turun ke hover tepat di atas beku, dan tembakan basah basah melalui tulang kami. Terlebih lagi, kami terjun ke dalam air yang 20 jam sebelum dibekukan di glasier atau padang salji. Perjalanan perlahan dan sejuk memakai kami. Tetapi setiap hari kami semakin dekat dengan Divide Continental, di mana graviti akan mula bekerja dengan kami.

Image
Image

Rock Gardens, Sungai Nahanni Selatan

10 Julai 2012, adalah salah satu hari terbaik dalam hidup saya. Ia adalah hari yang kami potong tiga batu ke atas Divide dan sampai ke puncak Sungai Nahanni Selatan. Bukan sahaja kita akan pergi ke salah satu daripada sungai-sungai yang paling terkenal dan indah di dunia, tetapi selepas 43 hari perjalanan hulu, kita akhirnya akan pergi ke hilir. Nahanni atas, yang digambarkan di sini, adalah 50 batu dari jeram Kelas II-III yang hampir berterusan yang jatuh pada purata 30 kaki per batu.

Image
Image

10

Sungai Nahanni Selatan

Setelah tiga hari di atas air putih dan jumlah adrenalin yang melelahkan, kami mengikuti Nahanni Selatan menjadi lembah gunung yang indah. Sungai itu cukup terkenal dan pada kebanyakan senarai keinginan setiap paddler. Berbanding dengan sungai utara, ia penuh sesak dengan rakit dan parti kanu. Seperti yang dikatakan oleh Steve, banyak pujian yang mewah telah dilimpahi di Nahanni, tetapi semua pujian itu tidak begitu singkat dengan betapa luar biasa sungai tersebut.

Image
Image

11

Puncak pertama, Sungai Nahanni Selatan

Selepas Falls Falls, yang pada 300ft adalah dua kali ganda ketinggian Niagara, kursus Nahanni Selatan melalui beberapa sangkar. Bagi kami, sungai itu adalah lebih megah kerana ia telah membawa kita ke hari-hari yang mencabar. Nahanni menghidupkan semula kami. Ia memperbaharui indera kami mengapa kami berada di sini dan mengukuhkan keazaman kami untuk menyelesaikan laluan dengan jayanya. Ketika kami mendayung Nahanni hampir bulan Ogos, dan kami masih mempunyai 1, 300 batu untuk mendayung.

Intermission

Ditaja

Jepun, ditinggikan: Tur 10-bandar untuk mengalami yang terbaik di negara ini

Selena Hoy 12 Ogos 2019 Makanan + Minuman

Jejak Chowder rasmi Nova Scotia adalah satu kemestian untuk mana-mana pencinta makanan laut

Ashley Carmen Lockyer 21 Jun 2019 Luar

The Safir Hinatuan Enchanted River di Filipina adalah jaw-dropping

Ashley Welton 23 April 2018

Image
Image

12

Great Slave Lake

Kami meninggalkan Nahanni dan pergunungan untuk hutan datar, tengah-tengah. Landskap lumpur dan air besar yang tidak sempurna. Kami menuju ke Great Hook Lake, badan air tawar yang kesembilan terbesar di dunia. Kami mendayung seluruh jarak timur-barat, lebih dari 300 batu. Pembengkakan berukuran lautan boleh mencambuk dalam hitungan minit; Secara bergantian, tasik itu dapat berubah sepenuhnya dan menetap menjadi tenang seperti cermin.

Image
Image

13

Ke tanah yang tandus

Dari pinggir timur Great Slave Lake kami memanjat ke tanah yang tandus. Lewat musim ini, suhu turun dengan mendadak dan kami berada di bawah ancaman ribut yang dapat bertahan dengan baik sepanjang musim sejuk. 109 hari selepas dibina, kami memaparkan ke Sungai Hanbury. Ini adalah ketinggian ketiga dan akhir tanah di laluan tersebut. Hanbury mengalir ke Thelon, dan Thelon ke Chesterfield Inlet di Hudson Bay. Selepas naik dan turun, kemudian naik dan turun sekali lagi, kita akhirnya dapat mengatakan ia semua menurun dari sini.

Image
Image

14

Rainbow pagi

Pada minggu kedua bulan September, kami mendayung 200 batu melalui Chesterfield Inlet. Tanah itu cerah, terbungkus dalam warna merah dan kuning dan musim sejuk musim sejuk. 100 batu dari teluk kami menghadapi pasang surut 14 kaki. Kami bangun sebelum matahari terbit dan berkhemah di dalam gelap. Cuaca yang diadakan dan kami membuat hari yang panjang, yang selepas 125 hari di jejak bermakna sakit tangan dan punggung yang selalu sakit. Pada 14 September 2012, kami mendayung ke arah banjir yang melanda teluk dan tiba di bandar kecil Chesterfield Inlet. Untuk kali terakhir kami keluar dari bot kami. Perjalanan telah berakhir.

Image
Image

15

Disyorkan: