Pelayaran + Perjalanan Perahu
Beberapa tahun yang lalu, kapal pesiar telah mula kelihatan seperti konsert muzik bilik. Bukan untuk mengetuk stylings muzik Felix Mendelssohn, tetapi jika anda pernah ke konsert muzik bilik - atau pergi pelayaran satu dekad yang lalu - anda melihat banyak rambut kelabu, yang baik dan baik apabila pesara yang kaya membelanjakan wang. Tetapi untuk terus hidup, penonton yang lebih muda perlu ditemui.
Muzik bilik, sayangnya, tidak ditangkap dengan orang yang dilahirkan selepas tahun 1982. Tetapi pelayaran, sekurang-kurangnya sebahagian kecil, nampaknya membuat kemunculan semula dengan milenium. Walaupun ia tidak betul-betul menggantikan Eurotrips atau hujung minggu permainan, pelayaran telah mendapat sedikit tarikan di kalangan pelancong muda dekad ini. Pada tahun 2011, Laporan Persatuan Pelayaran Antarabangsa Cruise Line meletakkan umur purata kapal penjelajah lebih daripada 50. Kini, jumlah itu turun kepada 46.
Laporan tahun ini - disertakan bersama JD Power and Associates - mendapati bahawa 70 peratus daripada ribuan milenium yang telah melakukan pelayaran akan "pasti menempah" pelayaran untuk percutian seterusnya. Persatuan Agensi Perjalanan Amerika mendapati bahawa hampir separuh daripada semua milenium telah mengambil pelayaran, dan hampir dua pertiga daripada separuh itu menyukainya. Dan milenial terdiri daripada peratusan pelanggan yang lebih besar daripada purata pada garisan mewah, percanggahan terus dengan stereotaip pelajar-pinjaman-dan-tinggi-penyayang-pendengar yang kita dengar.
Jadi kenapa generasi yang dipersalahkan kerana merosakkan restoran rantai, makro makro, dan satu saiz yang sesuai-semua segalanya menjadi ikon untuk perjalanan generik? Kami bercakap dengan beberapa laluan pelayaran dan melakukan sedikit penggerudian kami sendiri untuk mengetahui sebab-sebab millennials adalah pemanasan tegas untuk meluncur.
Supership memainkan peranan, tetapi tidak sebanyak yang anda fikirkan
Kebijaksanaan konvensional tentang mengapa pelayaran telah melonjak dalam populariti di kalangan semua generasi adalah kerana kapal-kapal lebih sejuk dari dulu. Symphony of the Seas baru Royal Caribbean mempunyai slaid sepuluh tingkat, sebuah taman air, sebuah kelab komedi, dan sebuah bar yang diservis oleh robot. Bliss baru Norway mempunyai trek Go-Kart. Karnival mempunyai beberapa kapal dengan pembuatan kilang papan. Itu bukan lagi dinding pendakian rock di mana-mana dan pusat kecergasan mewah di kebanyakan kapal besar.
Perkara itu berbunyi seksi pada brosur - tetapi, yang lebih penting, ia memainkan peranan pemasaran "millennials want choices".
"Millennials semua mempunyai pelbagai pilihan yang membolehkan mereka memilih dan memilih, " kata jurucakap Carnival, Vance Gulliksen. "Jadi kita perlu berinovasi dengan konsep makan, hiburan, dan bar baru yang bergema dengan mereka."
Sebagai contoh, Pantai MSC baru mempunyai 11 restoran, 19 bar, dan enam kolam - termasuk satu dengan bumbung yang boleh ditarik balik, bermakna anda tidak perlu melawat perkara yang sama dua kali. Atau, lebih buruk lagi, tersangkut pada orang yang sama dengan ibu bapa anda.
Jenis-jenis barisan dan barisan pelayaran restoran memakai kapal juga didorong oleh milenium. Karnival adalah orang pertama yang memanfaatkan obsesi milenium dengan bir kerajinan, membuka RedFrog Pub & Brewery pada Vista pada tahun 2016. Ia juga menambah bar koktail yang dipanggil Alchemy ke kapal-kapalnya, melompat ke arah aliran mixology. Garis pelayaran lain menawarkan konsep yang serupa. Norwegian Cruise Lines melancarkan bar kraf bir yang memaparkan brews dari bandar pelabuhan di Bliss. Semua ini mencatat nota-nota tinggi minuman keras dan pengalaman unik tempatan.
Pengembaraan dan pengalaman tempatan lebih mudah dicari di kapal pelayaran
Pelancaran Laporan Agensi Pelancongan Agen baru-baru ini mendapati 92 peratus kapal penjelajah mencari pengalaman yang unik, satu lagi frasa buzz yang lain. Itu diikuti rapat dengan "jadual perjalanan eksotik" pada 90 peratus.
"Bagi generasi ini, pelayaran adalah sangat menarik kerana ia menjadikan seluruh perjalanan perjalanan ke setiap destinasi menjadi pengembaraan dan sendiri, " kata Presiden Amerika Syarikat, Roberto Fusaro, MSC Cruises.
Sebagai tindak balas kepada pencarian untuk pengembaraan, laluan pelayaran sepanjang separuh masa lalu telah mula menawarkan penginapan lebih lama di pelabuhan - sesetengah bermalam - jadi penumpang boleh mendapatkan lebih banyak daripada setiap destinasi.
Pelancongan Selebriti mula menawarkan penginapan bermalam pada tahun 2015 di banyak pelabuhannya. Pada tahun 2016, Karnival memperkenalkan "Cozumel Plus, " satu jadual perjalanan dengan pelabuhan lama berada di Cozumel untuk membolehkan lebih banyak penerokaan. Princess Cruises bergerak ke arah pelabuhan yang lebih lama dan pelayaran yang lebih pendek pada tahun itu juga.
Mereka yang tinggal lebih lama juga membantu milenium melakukan apa yang laporan JD Power disebut "snacking destinasi, " di mana orang menggunakan pelayaran sebagai peluang untuk mengambil gigitan kecil tempat sebelum merancang percutian yang lebih lama. Millennials melaporkan pelayaran untuk alasan ini lebih daripada generasi lain - 72 peratus penuh.
Milenium mencari petualangan mungkin juga berada di belakang minat yang semakin meningkat dalam pelayaran ke Alaska. Laporan ejen perjalanan yang sama mendapati 62 peratus ejen pelancongan menyaksikan peningkatan yang ketara dalam permintaan ke negeri itu.
Pelayaran yang lebih pendek, lebih murah juga menyumbang
Walaupun terdapat perjalanan yang lebih sejuk dan kemudahan di atas kapal, perkara terbesar yang memacu ribuan tahun ke arah pelayaran mungkin merupakan faktor yang paling jelas: kos. Harga purata pelayaran pada tahun 2008 adalah $ 1, 827 setiap orang. Pada 2015, ia adalah $ 1, 488. Dan apabila orang muda cenderung untuk membuat kurang wang, bercuti lebih murah lebih menarik. Kumpulan analisis media sosial Crimson Hexagon melakukan analisis kandungan pada tabiat media sosial milenium dalam industri pelayaran dan mendapati bahawa majoriti memetik perjalanan yang lebih singkat dan lebih murah sebagai salah satu daripada tiga alasan utama untuk meluncur.
Hampir setiap pelayaran besar telah menawarkan pelayaran lebih pendek untuk menarik milenium berpikiran wang. Royal Caribbean baru-baru ini telah melancarkan Mariner Laut untuk perjalanan singkat dari Miami. Karnival memperkenalkan perjalanan singkat ke Caribbean dari Galveston dan New Orleans untuk dimulakan pada tahun 2019.
Berapa banyak milenium benar-benar berlayar, walaupun?
Sudah tentu, industri pelayaran boleh, meminjam dari klise, milenium utama ke air. Tetapi bolehkah ia membuat mereka minum? Secara harfiah, ya, sebagai bahasa Norway kini banyak memasarkan pakej alkohol tanpa had di media sosial. Tetapi secara kiasan? Itu masih harus dilihat. Kajian-kajian industri menunjukkan peningkatan dalam pelayaran milenium, tetapi uptick adalah benar di semua generasi, jadi orang muda mungkin tidak menjelajah dalam jumlah yang kuat seperti yang dilihat.
U oleh Uniworld, yang dikenali sebagai pelayaran sungai yang menyeramkan dan tempatan, melancarkan pelayaran terhad kepada orang di bawah 45 tahun lepas. Ia dengan cepat memadamkan topi umur memetik "permintaan pengguna", yang juga boleh ditafsirkan sebagai lebih ramai orang lebih daripada 45 meminta produk daripada kapal penjelajah di bawah 45 tahun.
Dan fikirkan tentang milenium yang anda tahu. Berapa ramai daripada mereka yang membawa pelayaran? Secara anekdot, nampaknya tidak banyak, walaupun tidak ada yang saintifik.
Oleh itu, ketika pasaran pelayaran semakin muda, dan jalur pelayaran menawarkan lebih banyak daripada apa yang dicari milenium, mungkin beberapa saat sebelum kita melihat kapal pesiar di seluruh Snapchat. Pengalaman itu telah bertambah baik dari apa yang dahulu, dan kapal telah mendapat lebih baik, lebih murah, dan lebih terjalin dengan tujuan mereka.
Walaupun millennials mungkin tidak melompat di atas kapal secara beransur-ansur lagi, pelayaran tidak melihat ia akan menjadi cara muzik ruang. Sekiranya hanya kuartet rentetan dapat mencari cara menggabungkan perairan.
