Pekerjaan Perjalanan
Saya boleh pergi ke Eropah. Saya dapat menjangkau jarak jauh belanjawan dan menyentuh di Cyprus sehari atau dua selepas meninggalkan Australia.
Sebaliknya saya mendapati diri saya menyelam Maladewa, mengelak lanun dari Yaman dan berlayar ke Terusan Suez. Beberapa kapal pelayaran ekstrem? Tidak, ini adalah penghantaran kapal layar.
Berlayar di laut seolah-olah dihancurkan ke kerusi penerbangan kelas ternakan setiap kali, terutama jika anda mempunyai sedikit masa sehingga lengan dan mata untuk pengembaraan.
Tapi terus, saya dengar kamu katakan - perahu layar, belum lagi kapal layar kapal terbang mahal.
Jadi inilah tip kecil: kapal layar terbaik adalah kapal layar orang lain. Kebanyakan pemilik kapal layar persendirian memilih untuk menghabiskan masa bekerja mereka di dalam syarikat isteri, suami, rakan kongsi atau teman baik, atau melompat sepanjang pantai.
Tetapi bagi perjalanan yang melanda antara benua yang membentuk sebahagian besar pelayaran, lebih banyak bantuan diperlukan.
Foto oleh zeandroid.
Kapal layar persendirian yang lebih kecil dalam jarak 25-70 kaki kerap melibatkan kru penghantaran untuk laluan yang lebih lama untuk membantu berkongsi beban kerja dan untuk pengembara yang bijak, pelayaran yang sama mewakili cara yang hebat untuk meletakkan beberapa batu di bawah tali pinggang anda.
Selalunya anda akan diminta untuk menyumbangkan apa-apa yang lebih daripada sikap yang berminat dan kesediaan untuk belajar. Kapten lain meminta derma ke arah makanan atau bahan bakar, tetapi ini juga munasabah jika dibandingkan dengan kos tiket penerbangan.
Sesetengah pemilik kapal layar yang lebih makmur juga akan terbang ke tempat kapal layar terletak dan pulang lagi selepas itu.
Caranya untuk mengambil perjalanan di seberang lautan ialah mencari tempat di mana kapal layar bermula
Caranya untuk mengambil perjalanan di seberang lautan ialah mencari tempat di mana kapal layar bermula. Beberapa destinasi di seluruh dunia ditubuhkan melompat dari mata pelayar pelayaran, seperti Panama, Phuket, Gibraltar, Fremantle, St Maarten, San Diego, Cape Town, Auckland dan Darwin.
Sekiranya anda mendapati diri anda di lokasi tersebut, pergi ke pejabat kelab kapal layar tempatan. Setiap tempat telah menetapkan musim setiap tahun apabila pelayar berlepas, bergantung kepada cuaca dan mereka sering boleh menghubungi anda dengan bot yang mencari kru.
Kunci untuk mendaratkan kedudukan penghantaran yang berjaya adalah untuk menjadikan diri anda seorang anak kapal yang dikehendaki.
Tidak tahu bagaimana untuk belayar? Kelab-kelab kapal layar di seluruh dunia menawarkan kelas pengenalan dan sering teruja untuk mempunyai anggota baru menyertai perlumbaan hujung minggu mereka.
Tidak ada cara yang lebih cepat untuk belajar belayar daripada mempunyai seorang kapten yang menjerit pada anda dari kokpit semasa anda tergelincir di atas busur. Beberapa bulan berlumba akan anda jibing tiang spinnaker seperti garam lama.
Sekurang-kurangnya, pelajari dasar-dasar menunggang dalam talian atau di perpustakaan, termasuk bagaimana mengikat tali sebenar.
Ya, hidup anda kadang-kadang bergantung pada kualiti simpulan anda. Learn'em.
Sebagai alternatif, tawarkan krew baru anda kemahiran yang unik. Mekanik, tukang masak, juruelektrik, jurulatih menyelam, tukang urut, tukang kayu, tukang sihir, malah pendandan rambut, akan sentiasa mendapat sambutan di atas kapal.
Sebagai krew penghantaran, anda pasti akan dijangka mengetuk beberapa makanan di dalam kapal juga, jadi belajar beberapa kepakaran.
Di atas kapal, krew boleh mengharapkan untuk membantu dengan tugas-tugas pelayaran sehari-hari seperti penyelenggaraan, navigasi, pembersihan, memasak dan lambat laun, membuka kunci tandas.
Pelayaran tidak selalu cantik dan mereka yang mengantisipasi daiquiris di kokpit pada waktu matahari terbenam setiap hari mungkin kecewa.
Tetapi bagaimana cara perjalanan. Menunggang angin ke teluk-teluk yang tidak dapat anda akses ke kawasan pedalaman. Terumbu karang tersembunyi, menangkap makan malam anda, menavigasi seluruh lautan. Menonton matahari terbit selepas menonton malam dengan teh terbaik yang pernah anda rasakan memanaskan tangan anda.
Untuk memastikan masa yang baik ada, semuanya penting untuk memeriksa krew anda, kerana mereka pasti akan tertanya-tanya tentang anda.
Kerukunan kru datang di atas segala yang ada di kapal, terutamanya di bot yang lebih kecil. Tidak banyak tempat untuk bersembunyi di kapal layar 15m apabila orang tidak dapat bersama.
Hampir setiap kapten dengan senang hati akan menyewa seorang pelaut yang tidak berpengalaman dengan sikap positif atas pengetahuan yang tidak dapat ditandingi oleh siapa pun.
Nasihat terbaik yang saya ada untuk sesiapa yang mempertimbangkan penghantaran kapal layar hanya belajar bagaimana untuk meneruskan dengan orang.
Buang sedikit ubat-ubatan pemijatan herba dan awak pergi.
Masuklah.
Sambungan Komuniti
Untuk kedudukan anak kapal, periksa:
www.findacrew.net
