Perjalanan
JIKA SAYA BERLAKU SEPERTI AIRLINE SEATS telah mengecut selama beberapa dekade yang lalu, anda tidak gila: tempat duduk adalah 18 inci lebar pada tahun 1970-an, sebelum peraturan penerbangan, dan mereka mempunyai rasa turun hingga 16 inci dan lebar setengah, menurut New York Times. Tetapi pada masa yang sama, lelaki dan wanita purata telah menjadi 30 dan 26 pound lebih berat, masing-masing. Kesemuanya bermaksud bahawa kapal terbang telah menjadi tidak selesa bagi sesiapa sahaja yang jauh dari segi normal.
Berita baik untuk orang-orang yang membenci ketidakselesaan adalah bahawa Kongres Amerika Syarikat sedang mempertimbangkan satu rang undang-undang yang akan menetapkan had-had untuk bagaimana kerusi kecil dapat diperoleh. Dan ini adalah panggilan pintar: kerusi yang lebih kecil mempunyai korelasi langsung kepada trombosis vena yang mendalam, yang boleh menyebabkan pembekuan darah yang mengancam nyawa yang boleh membawa kepada embolisme pulmonari jika anda sempit menjadi kerusi kecil dalam tempoh masa yang lama. Pada masa yang sama, kerusi kecil juga boleh menjadi lebih sukar bagi penumpang kelas ekonomi untuk melepaskan pesawat dalam kes kecemasan, yang berpotensi mengakibatkan kematian juga.
Tetapi ketika kerusi penerbangan sempit adalah mimpi ngeri yang sebenarnya - dan dalam beberapa keadaan menjadi berbahaya - mereka sebenarnya mungkin lebih baik untuk alam sekitar. Sebabnya? Semakin banyak orang yang anda pak di atas kapal terbang, gas rumah kaca yang lebih sedikit sedang dipancarkan setiap orang. Union of Concerned Scientists telah lama menganjurkan mengambil tempat kelas ekonomi daripada tempat duduk kelas pertama untuk alasan yang tepat: kerusi kelas pertama adalah mewah dan luas, tetapi kelapangan itu datang dengan mengorbankan satu atau dua tempat duduk lain. Dan dapat mengangkut lebih ramai orang di dalam pesawat tunggal bermakna perjalanan yang kurang berkemungkinan, yang sangat baik dari segi pelepasan, kerana kapal terbang adalah pemancar gas rumah hijau yang sangat dahsyat.
Ini sudah tentu tidak mengapa syarikat membuat kerusi lebih kecil. Ia membayar mereka untuk membungkus penumpang mereka seperti sardin kerana ia bermakna mereka boleh mendapatkan lebih banyak wang untuk mereka. Tetapi hasilnya adalah sama tanpa mengira maksudnya. Oleh itu, mungkin bagi syarikat penerbangan untuk menjaga kerusi kecil. Atau, mungkin, dapatkan sedikit lebih kreatif tentang bagaimana mereka membungkus penumpang. Saya secara peribadi sentiasa mahu dapat melompat ke tempat tidur ketika saya naik pesawat, seperti dalam kereta tidur kereta api, dan hanya tidur sepanjang perjalanan ke destinasi saya. Tetapi ini tidak kelihatan seperti arah syarikat penerbangan yang mungkin akan berlaku: mereka merancang tempat duduk "berdiri" yang kelihatan seperti mimpi buruk yang mutlak. Mimpi ngeri yang mutlak yang akan sangat hebat untuk alam sekitar.
