Perjalanan
Semua Gambar oleh Derek Crowe
Adrian Hayes adalah pengembara pengembara. Pada tahun 2007, peneroka yang berpangkalan di Dubai menyertai salah satu kelab paling eksklusif di bumi ketika dia menjadi orang ke-15 di dunia - dan orang terpantas dalam sejarah - untuk mencapai "3 Pole", sampai ke puncak Gunung Mt. Everest dan berjalan tanpa bantuan seluruh jalan ke kedua-dua kutub.
Tidak puas hati dengan pencapaian rekod ini, Hayes baru-baru ini bekerjasama dengan pengembara Kanada Devon McDiarmid dan Derek Crowe untuk cuba melintasi panjang penuh Greenland, dari Lautan Atlantik di pantai selatan ke Lautan Artik di pantai utara, dalam rangka untuk menarik perhatian pemanasan global dan kerosakan yang dilakukannya ke topi ais polar.
Menggunakan kuasa angin untuk layang-layang ski dan mengangkut 150 kg (330 lb) sleds sepanjang laluan 3, 500 km (2, 175 batu) yang belum pernah dilakukan sebelum ini, Emirates NBD Greenland Quest ditetapkan menjadi perjalanan polar Arktik yang tidak dapat dilalui dalam sejarah. Trio yang ditinggalkan pada bulan Mei dan, pada masa penulisan, mempunyai jarak 800 km (497 batu) untuk pergi.
Sehari sebelum saya bercakap dengan Hayes melalui telefon satelit, entri di blognya mendedahkan bahawa ekspedisi itu mula menjadi masalah. Ia bercakap mengenai jarak dekat dengan celah-celah dalam, angin bertiup ke arah yang salah, dan bekalan makanan yang rendah:
Di manakah anda sekarang dan bagaimana keadaannya?
Kami masih di sekitar pantai Artik. Kami sebenarnya mempunyai beberapa hari tentatif. Titik mendarat masih 800km jauhnya dan kita mempunyai angin buruk, crevasses, putih-out … jujur, ia tidak berjalan lancar.
Kami tidak melihat satu celah di topi ais utama, hanya dari beberapa hak pada permulaan. Kemudian semalam, kami hampir memukul gua besar itu, yang kelihatannya tidak terkawal semasa keluar putih. Kami hanya dapat menghentikan kira-kira sepuluh kaki daripadanya.
Untuk menampung semua itu, Devon juga jatuh ke tempat lain yang hanya lima meter dari khemah kami. Kaki-Nya tiba-tiba ditinggalkan tergantung di udara yang nipis, tetapi dia berjaya mencari cengkaman dengan lengannya. Tidak perlu dikatakan dia agak goyah.
Bunyi menakutkan. Adakah terdapat langkah berjaga-jaga yang boleh anda ambil untuk jenis risiko ini?
Nah, anda boleh mengatasinya, tetapi ia hanya memperlahankan anda. Jadi anda akhirnya cuba meminimumkan risiko dan berhati-hati. Tetapi ini telah mengingatkan kita bahawa pada selimut ais dalam seluas 1, 600 meter [5, 249 kaki] anda mesti berhati-hati.
Sejujurnya angin kini menjadi masalah terbesar kita. Kami bermain layang-layang sehingga kami perlu angin untuk belayar ke depan, atau angin dari belakang jika mereka cukup kuat. Sekiranya mereka bertiup dari depan, yang sekarang mereka, anda hanya boleh pergi ke kiri atau kanan. Untuk memberi contoh, kami berjaya 71 km [44 batu] pada jarak malam tadi tetapi hanya menembusi sejauh 20 km [12.4 batu].
Dan anda masih ada cara untuk pergi juga
Itu masalah kita. Kami mempunyai 800 km untuk pergi dengan makanan hanya 16 hari. Untuk berjalan kaki itu akan mengambil masa 40 hari - lebih banyak lagi kerana semakin banyak berjalan, semakin banyak makanan yang diperlukan oleh tubuh anda.
Jadi ada banyak pemikiran strategik sekarang. Kami mempunyai pakar meteorologi yang membantu kami, dan kami mempunyai langkah-langkah strategik tertentu yang boleh kami gunakan. Kami mempunyai banyak bahan bakar yang tersisa dan kami sudah mula memotong makanan.
Maka apa persiapan apa yang menjadi perjalanan yang tidak disokong seperti ini?
Kami bersedia untuk kira-kira satu setengah tahun sebelum kami berangkat, yang tidak semestinya sangat panjang. Apa yang membuatnya baik adalah kita semua mempunyai bidang pengetahuan dan tanggungjawab yang berlainan. Derek adalah seorang jurugambar dan seorang kiter. Devon baik dengan sistem, makanan dan bahan api. Saya telah melakukan penajaan, logistik dan komunikasi.
Perkara utama adalah peralatan, yang penting untuk perjalanan yang tidak disokong ini. Itulah perkara-perkara kecil: kit komunikasi peribadi anda, kit perubatan anda, beg makanan, cara anda menjaga keadaan kering.
Saya meneka perjalanan itu telah menuntut secara fizikal
Nah, kiting bukanlah sebagai cukai sebagai sleds mengangkut secara fizikal, iaitu apa yang telah saya lakukan pada perjalanan sebelumnya. Tetapi anda mungkin melakukannya selama 24 jam kadang-kadang, dan anda tidur kasar, makan makanan beku kering … ia mengambil tol.
Harus ada banyak pengulangan yang terlibat, dari segi tugas dan pemandangan dan tidak apa-apa?
Pasti. Keseluruhannya adalah pengulangan. Dari segi pandangan terdapat topi ais putih, langit biru dan satu sama lain - dan itu sahaja. Tidak ada kepelbagaian sama sekali. Pengembara lain, seperti pendaki misalnya, sering tidak dapat mengendalikan perjalanan seperti ini kerana mereka sentiasa mengubah landskap. Fikiran perlu disesuaikan.
Bagaimana pula dengan perlindungan terhadap Polar Bears?
Kami mempunyai senapang dengan beberapa slug. Kami belum melihat apa-apa lagi, tetapi Qaanaq, tujuan akhir kami, nampaknya merangkak dengan mereka. Kami juga bangers untuk menakutkan mereka, jadi kami berharap untuk tidak menggunakan senapang itu. Malah kami tidak mahu membawa senapang sama sekali, tetapi kami sangat dinasihatkan untuk berbuat demikian.
Sebahagian besar perjalanan ini adalah untuk membuat kenyataan persekitaran yang kuat, bukan?
Ya. Bersama penaja kami, yang termasuk Emirates NBD Bank, layang-layang Ozone dan badan amal seperti BioRegional dan One Planet Living, kami membantu mendorong gerakan untuk kemampanan. Singkatnya, kami menyerlahkan penutup ais ais Greenland dengan cara yang sangat tersendiri - kami sebenarnya berenang di dalam air hanya beberapa hari lalu di mana sepatutnya terdapat ais.
Kami ingin menegaskan maksud bahawa kemampanan bersambung dengan ekonomi dan masyarakat. Perkara-perkara ini bekerjasama, dan kami di Eropah Barat harus berhenti menggunakan sumber tiga planet dan mula menggunakan sumber-sumber yang kita miliki.
Petua apa yang akan anda berikan kepada pengembara yang bercita-cita tinggi?
Nah, pelancongan pengembaraan semakin berkembang pada kadar yang besar. Anda boleh datang ke Greenland dan melakukan ekspedisi yang agak serius, tetapi anda perlu membayar seperti $ 9000. Tetapi ada perubahan laut apabila anda bergerak dari itu ke perkara yang sangat besar. Untuk itu anda memerlukan wang, penaja. Dinamika berubah.
Anda melihat perkara-perkara yang menarik yang berpakaian seperti pengembaraan, seperti "orang pertama yang melangkah ke Everest", dan sebagainya. Tetapi kami sangat serius mengenai apa yang kami lakukan, dan kami mempunyai beberapa mesej yang serius.
