Pekerjaan Perjalanan
Dalam perjalanan dari Thessaloniki ke Igoumenitsa, Greece. Semua gambar oleh penulis.
Peralatan pengangkutan mewah di seluruh dunia untuk para dewa dan dewi Rock? Inilah yang anda perlu tahu!
How'd Today You Get That Gig? adalah Q & A dengan pemandu lori jarak jauh rock dan roll Britain, Barnaby Davies
Oleh itu, apakah pemandu lori batu jarak jauh dan roll?
Kami lelaki (dan kadang-kadang gals) yang mendapatkan peralatan band dari A ke B ketika mereka sedang dalam perjalanan. Dan percayalah, jika anda bekerja untuk seseorang seperti U2, itu banyak gear! Serta U2, saya cukup bernasib baik untuk melawat dengan tindakan seperti Madonna, Paul McCartney, Bon Jovi, Depeche Mode, dan Tina Turner.
Bertentangan dengan kepercayaan popular, pemandu lori dan roll tidak benar-benar bergerak. Kami tidak terlibat dengan menubuhkan pentas atau mana-mana kelengkapan - kami hanya memandu antara rancangan. Tetapi kita bertanggungjawab untuk gear semasa ia dalam transit, jadi kita perlu mengawasi pemunggahan dan pemunggahan. Anda benar-benar tidak mahu tiba di pertunjukan seterusnya dengan lampu Bono semua ditumpaskan!
Ia mesti menjadi pekerjaan yang hebat untuk perjalanan?
Apabila berunding trafik jam sibuk di Milan, anda tidak mahu memikirkan yang mana dari enam belas gear untuk terlibat!
Pasti! Saya telah melawat seluruh Eropah: utara ke Finland dan Norway, ke timur ke Moscow dan St Petersburg, selatan ke Istanbul dan Portugal, dan ke barat ke Cork, Ireland. Ini cara yang baik untuk melihat banyak bandar-bandar Eropah, terutamanya ibu kota. Tetapi ia bukan bercuti - pekerjaan itu perlu datang dahulu. Akan ada masa apabila anda masuk, katakan, Berlin, atau Barcelona, tetapi anda tidak mempunyai masa untuk keluar. Tetapi bandar-bandar yang sama datang sepanjang masa, jadi akan ada peluang lain untuk diterokai.
Anda kadang-kadang akan merasa kurang tidur dan kurang tidur, dan terlalu mudah untuk berteduh di sekeliling gergasi, minum kopi cawan yang tidak berkesudahan dan bersantai dengan rakan sekerja. Tetapi pada masa-masa lain, anda akan berasa segar selepas feri 24 jam dari Itali ke Greece, dengan hanya tiga jam memandu di hadapan anda dan prospek dua hari di Athens.
Malangnya, saya tidak dapat pergi ke luar Eropah. Apabila lawatan berterusan di seluruh dunia, pencahayaan, bunyi, juruteknik video dan tongkat kayu lain dengannya, tetapi pemandu tetap di sini. Kami hanya menukar ke pelancongan lain. Berjalan ke AS mungkin, tetapi hanya jika anda mempunyai permit kerja sukar difahami.
Apakah kelebihan lain? Dan kelemahannya?
Trak logam berat!
Selain daripada perjalanan, pro jelas ialah anda akan melihat beberapa rancangan hebat, dan mungkin juga menonton band kegemaran anda. Walaupun oleh persembahan ke dua puluh lawatan, kebaharuan itu mungkin mula memakai. Anda juga akan bertemu dengan ramai orang yang menarik, ramai di antara mereka yang telah hanyut ke dalam industri dari jalan selain trak.
Di sisi tolak, anda menjejaskan jam badan anda untuk jangka masa yang panjang. Dan anda tidak boleh memanggil sakit. Ia tidak baik mengatakan bahawa anda telah mendapat sakit perut selepas makan malam - tiada siapa yang boleh terbang ke Zurich dan menggantikan anda untuk perjalanan semalaman ke Munich. Dan anda akan tidur dalam trak. Tetapi anda akan terbiasa dengan itu - ia seperti perkhemahan, dan sentiasa ada pancuran dan tandas yang terdapat di tempat-tempat.
Apakah kemahiran, latihan, dan kelayakan yang anda perlukan?
Anda memerlukan lesen HGV. Tidak ada jalan lain, dan mereka tidak murah. Saya rasa anda akan melihat kira-kira £ 1500 - dengan mengandaikan anda lulus ujian kali pertama - tetapi ia mungkin lebih banyak sekarang.
Tetapi sekarang, anda tidak boleh terus lurus untuk Kelas 1, kenderaan berat maksimum yang diartikan. Anda perlu melalui latihan pada trak yang lebih kecil terlebih dahulu, lulus ujian ke atas mereka dan kemudian kerja cara anda sampai kepada yang besar. Setelah mengatakan bahawa, ada kerja untuk trak 7.5 tan dalam lawatan (gunting kelab kecil bukan stadium) dan juga untuk lori tegar 17 tan.
