Lapangan Terbang + Terbang
Terbang tidak akan menjadi sempurna. Atau, betul-betul, di mana sahaja dekat. Selagi ada ribut musim panas dan "malapuran tandas" misterius yang entah bagaimana tanah pesawat selama tiga jam, pengalaman perjalanan udara tidak akan menjadi optimum.
Tetapi, diakui, ia boleh menjadi lebih baik.
Pasti, terdapat beberapa masalah yang benar-benar tidak dapat diselesaikan. Cuaca berlaku. Pelan memecah. Tetapi ada satu perkara mudah yang dapat dilakukan oleh syarikat penerbangan untuk menyelesaikan banyak masalah dalam satu kejatuhan: pengisian untuk alat ganti bukan beg yang diperiksa.
Sebelum anda mengambil ulasan dan mula meletup saya kerana mencadangkan idea yang dahsyat itu - dengarkan saya. Ikuti jejak saya mengenai logik dan ekonomi, dan lihat mengapa mengalihkan dasar bagasi sebenarnya adalah yang terbaik yang boleh dilakukan oleh syarikat penerbangan untuk semua orang.
Terbang adalah neraka. Dan itu semua kesalahan beg roller
Sejak 9/11, terbang semakin membosankan, kecuali mungkin kedatangan episod Veep. Keselamatan lapangan terbang, sekadar formaliti semata-mata, kini lebih seperti menunggu perjalanan Disney pada hujung minggu musim panas yang sibuk - kecuali pada akhirnya, bukannya Space Mountain, anda akan meraba-raba oleh orang asing.
Sekali di pintu masuk, anda bertungkus-lumus mencari kerusi terbuka, tersandung bagasi orang sehingga anda meletakkan diri anda mencari meja di Wendy terdekat. Sebaik sahaja penerbangan anda dipanggil, orang bergegas ke pintu gerbang seperti Black Friday dan mereka hanya mendapat empat Tickle Me Elmos yang tersisa di kabin. Mereka melakukan ini kebanyakannya kerana mereka tidak mahu - gasp - pintu-memeriksa beg mereka.
Anda kemudian menunggu di barisan asrama, yang bergerak pada kelajuan yang sama seperti DMV tempatan anda, kemudian tiba di kerusi anda yang sudah sempit untuk mendapati tidak ada ruang untuk beg bimbit anda di tong sampah kerana seseorang menganggap beg peralatan hoki masih layak sebagai pembawa. Anda meletakkannya di bawah kerusi anda, bilik kaki terkutuk, hanya untuk penerbangan anda ditangguhkan kerana sesetengah wanita dengan beg roller cukup besar untuk membawa seorang anak kecil enggan pintu memeriksa dan lorong sehingga penjaga penerbangan mengancam untuk membawanya dari pesawat.
Sekiranya anda bernasib baik, penerbangan itu adalah lancar, tetapi para atendan penerbangan sudah masin kerana perlu berhujah dengan setengah dozen orang yang enggan memeriksa pintu. Sebelum sarapan. Kerana pesawat itu mengambil masa yang lama untuk naik, ia kini tertunda. Oleh itu, setiap orang yang mempunyai sambungan bersiar-siar ke arah pintu depan sebaik sahaja roda melanda tanah. Sebaik sahaja mereka selesai menjejaskan lorong, separuh lagi bangkit, dan meninggalkan pesawat mengambil masa setengah jam kerana orang-orang yang mengalami hernia yang tidak boleh digunakan, atas sebab tertentu, fikir ia adalah idea yang baik untuk mengemas 75 paun bahan ke dalam beg yang diperlukan untuk diangkat ke atas kepala mereka maka harus menunggu bantuan untuk mengambilnya.
Akhirnya, anda turun pesawat, sejam selepas anda mahu, dan tiada siapa yang gembira.
Tetapi ada cara yang sangat mudah untuk menyelesaikan semua ini: mengecas untuk beg-beg semasa membuat beg cek.
Pembungkusan beg hendaklah dianggap sebagai kemewahan
Mari kita lihat senario yang kita lalui dan lihat bagaimana beg yang diperiksa lebih sedikit menyelesaikan semua masalah. Kurangkan beg yang dikemas dengan jem seketika bermakna garisan keselamatan bergerak pantas dengan cepat, tanpa cecair untuk mengeluarkan dan seluar dalam bernilai seminggu untuk mencabut kebiasaan. Orang ramai tidak akan bimbang tentang kekurangan ruang bin dan tidak akan menunaikan gerbang sebelum waktunya. Dengan beg yang lebih sedikit untuk mengangkat, asrama akan bergerak lebih cepat. Tiada sesiapa yang akan berhujah atau tidak perlu mencari ruang tong, jadi atendan penerbangan akan menjadi lebih baik, dan pesawat akan berlepas lebih awal. Orang tidak akan merasa sempit apabila tiada orang yang mempunyai bagasi di bawah kerusi mereka, dan turun pesawat akan menjadi pengalaman yang cukup lancar.
Jadi, bagaimana cara anda kurangkan orang untuk menjalankan beg besar? Beri mereka pedang ekonomi bermata dua dengan penghalang kewangan untuk membawa dan insentif kewangan untuk diperiksa. Ia adalah ekonomi tingkah laku yang mudah.
Syarikat penerbangan tidak akan menyerahkan pendapatan bagasi mereka, tetapi dengan membalikkannya, mereka menyimpan wang mereka, dan penerbangan kami lebih lancar. Kebijaksanaan perniagaan yang asli berkata, "Luangkan biaya penangan bagasi kepada orang-orang yang menggunakannya, " tetapi jelas yang belum berhasil. Apa kerja yang dikenakan untuk keselesaan. Dan tidak perlu menunggu beg diperiksa adalah sangat mudah.
Syarikat melakukan ini untuk kemudahan lain, seperti menaiki atau mendaki awal di hadapan pesawat. Jadi, bukannya mengecaj $ 25 kepada orang-orang yang benar-benar membuat pengalaman penerbangan lebih baik dengan memeriksa beg, mengenakan bayaran kepada orang-orang yang mahu kemudahan keluar dari lapangan terbang lebih awal.
Yuran tambahan akan menghalang orang daripada membawa beg ke atas. Beg cek percuma akan mendorong mereka untuk membuat proses lebih mudah. Ia juga memelihara pengangkut warisan daripada menjadi Spirit, di mana semuanya memerlukan wang, dan membantu imej umum syarikat penerbangan dengan tidak membuat mereka kelihatan tamak. "Lihat, " kata mereka. "Kami mahu anda mempunyai pilihan percuma. Tetapi kami juga mahu penerbangan ini menjadi lebih menyeronokkan sambil mengekalkan pendapatan kami tetap."
Barang-barang peribadi seperti dompet dan komputer riba masih akan bebas. Dan beg roller, duffel besar, atau apa-apa yang mungkin memperlahankan proses turun boleh menjadi percuma untuk pelapis elit dan premium seperti beg cek. Pertimbangkan lagi insentif. Syarikat penerbangan yang telah mengenakan bayaran untuk beg dibawa mempunyai tag yang dikeluarkan semasa daftar masuk apabila anda membayar, dan penumpang tidak dapat membersihkan keselamatan tanpa mereka. Jadi sistem sudah sedia ada.
Lihatlah lebih jauh dari Southwest Airlines untuk membuktikan bahawa beg membawa lebih sedikit membuat pengalaman yang lebih baik. Syarikat penerbangan itu - walaupun terdapat kerumunan duduk di mana-mana-anda-mahu - tidak mengenakan bayaran untuk beg yang diperiksa dan kerap mempunyai ruang bin terbuka. Pelancongan adalah enam minit lebih cepat di Barat Daya, kebanyakannya kerana penumpang memilih untuk memeriksa beg bebas daripada mengangkut mereka melalui lapangan terbang dan mengangkatnya ke tong overhead. Bayangkan jika mereka membebankan wang untuk bawa dan masih membiarkan anda menyemak dua percuma. Akan ada papan roller yang kelihatan.
Orang-orang akan mengadu pada mulanya dan berkata, "Saya tidak pernah mengambil syarikat penerbangan itu lagi." Tetapi kita semua tahu sungguh-sungguh bahawa jika syarikat penerbangan muncul sebagai penerbangan termurah di Kayak, orang menggunakan syarikat penerbangan itu sama ada mereka suka dasar begnya atau tidak. Oleh itu, syarikat penerbangan, pertimbangkan ini penyelesaian yang mudah untuk banyak masalah anda dan mungkin juga pembuat wang. Dan pada masa yang akan datang 200 orang tidak tergesa-gesa ke pintu apabila anda memanggil orang di kerusi roda, anda boleh berterima kasih kepada saya.
