Expat Life
Saya pernah berkongsi meja bersama dengan orang Amerika yang agak aneh dan kasar di Paris. Selain berkongsi meja dan selera makan yang tidak sihat untuk Bourgogne yang tidak boleh dipercayai, kami hanya dua di pejabat yang keras kepala menegaskan menggunakan basikal kami untuk mendapatkan mana-mana.
Bagi sesiapa yang pernah cuba berbasikal di Paris, anda akan tahu bahawa ia memerlukan banyak kebencian dan kesedaran tentang beberapa pilihan penghinaan Perancis. Lelaki ini mendakwa, dalam hiperbola tipikalnya, bahawa dia mula terbang mengelilingi dunia dengan basikalnya di belakangnya dan apabila tiba di lapangan terbang Charles de Gaulle, dia membongkar basikalnya, meletakkannya di tempat kejadian, dan bersepah ke kota. Sama ada fakta ini tidak penting. Keseluruhan idea membawa basikal di sekeliling saya terpesona dan telah tinggal bersama saya beberapa tahun kebelakangan ini.
Kehidupan kemudahan
Saya lebih suka cahaya perjalanan. Ini adalah kunci kepada cara nomad digital. Seperti yang pernah dikemukakan kawan baik saya, Johnny, "Semua lelaki memerlukan ransel dan bungkus rokok." Sebenarnya, dia tinggal di sofa saya selama setengah tahun tanpa upah, jadi dia dibenarkan menyuarakan aphorisms. Seperti Johnny, saya lebih suka hidup tanpa kerumitan yang tidak dibebankan oleh perkara-perkara berat yang tidak diperlukan.
Juga, saya belajar bahawa kebaikan berbasikal jauh melebihi kesulitan dalam menangani pelbagai mod pengangkutan Eropah. Sebagai seorang pengembara yang beruntung dan kerap, saya telah mengambil bahagian dalam sistem pengangkutan awam saya yang saksama. Walaupun saya masih menggunakan bas dan keretapi daripada keperluan, saya tahu bagaimana mereka sering tidak boleh dipercayai atau terlalu mahal. Lulus bas di Malmo tidak betul-betul mesra dengan dompet seseorang dan di Paris, tanda salji terkecil membuang seluruh bandar menjadi kucar-kacir. Dan memikirkan bagaimana untuk mendapatkan tiket bas atau metro dan kemudian mengangkatnya dalam bahasa yang tidak anda fahami adalah menakutkan.
Ia bukan sekadar tekanan dan penindasan yang menyebabkan saya lebih suka berbasikal. Sebaik sahaja saya mendedikasikan diri saya ke basikal di Paris daripada sistem pengangkutan awam yang tidak dapat diandalkan dan kotor, saya sedar saya dapat mengenali bandar itu dengan lebih baik dan merasakan iramanya lebih sedikit lagi. Bandar ini membuka dirinya sendiri. Saya boleh mengambil laluan yang indah sepanjang Seine. Saya berbasikal untuk Festival Jazz. Saya dapati Marché Aligre, kejutan kegemaran saya di West Country Girl, dan penampilan menindik jalanan di lorong-lorong Belleville.
Foto: Linda Xu
Kesakitan percubaan dan kesilapan
Pada mulanya, pendekatan saya adalah untuk membeli basikal berkarat dari pasar kutu, basikal yang pada dasarnya hanya melakukan kerja. Saya mempunyai basikal di halaman di Copenhagen, yang dikunci ke pagar oleh Canal St. Martin di Paris, dan satu di belakang bar komunis di Cologne. Masalah dengan keselamatan dan penyelenggaraan mestilah jelas; Penglihatan dan keseronokan belia adalah perkara yang indah. Saya mempunyai satu motosikal yang dicuri oleh beberapa orang Denmark, satu lagi yang terkejut oleh Jerman yang mabuk semasa Karneval, dan basikal terakhir telah diadakan bersama oleh dua gulung pita saluran. Saya kemudian berpindah ke sistem basikal awam dan terbukti hanya dramatik - roda depan yang longgar, parut pada cermin kiri saya, dan ingatan traumatik menunggang musim sejuk ke Champs-Élysées adalah kesemua testamen untuk pengawasan yang menyakitkan dalam penghakiman.
Foto: Annie Spratt
Kerana saya seorang yang percaya diri yang agak dogmatis dengan selesa, pada hari ini saya hanya menyewa basikal. Skim berbasikal di seluruh bandar, walaupun berada di landasan yang betul, telah membuktikan sama seperti masalah dalam penyelenggaraan dan keselamatan. Saya pernah berjalan di sekitar Paris tanpa henti, mencari basikal yang benar-benar bekerja dengan betul atau tidak memberi saya kekejangan. Selain itu, ada satu sistem yang berbeza untuk membiasakan diri dan membuat akaun untuk setiap bandar baru yang saya mahu naik. Kemudian ada pilihan tradisional kedai sewa basikal, tetapi di beberapa bandar, mereka masih menghairankan jarang dan sukar dicari (Saya bercakap dengan anda Berlin).
Nasib baik, ada aplikasi dan laman web untuk semuanya hari ini, dan saya dapati beberapa penyelesaian yang menawarkan perkhidmatan sewa basikal di pelbagai bandar dan negara. Platform seperti Spinlister, Donkey Republic, dan Bimbimbikes menjadikan kehidupan nomadik saya sedikit lebih mudah, sedikit lebih cekap, dan jauh lebih menarik, supaya seperti kawan lama saya Johnny, dan tidak seperti orang Amerika yang sangat kasar, saya sangat memerlukan hari ini adalah beg ransel dan satu pek rokok. Tidak ada penyelenggaraan yang terlibat dan keselamatan kurang daripada masalah, membuka pengalaman ke Berlin dan Barcelona yang saya tidak akan mempunyai.
Kebaikan utama berbasikal
Foto: Everton Vila
Ia bukan sekadar faedah kemudahan dan kesihatan yang telah mengubah saya ke arah berbasikal sebagai pengembara, saya juga mendapati ia menjadi saluran untuk interaksi dengan orang dan tempat. Saya tidak akan pergi ke Cykelslangen sebaliknya. Saya terjebak oleh jurugambar Korea kerana saya sedang berbasikal di Boulevard Richard Lenoir untuk majalah. Ketika saya hilang di Copenhagen, seorang penunggang basikal pergi keluar dari jalan untuk mengantar saya ke sebuah bar yang saya jalankan untuk mencari, meraikan fakta bahawa saya terpaksa meminta arahan. Saya mempunyai rakan-rakan menyewa basikal di seluruh Eropah dan walaupun kadang-kadang menakutkan, mereka akan selalu menyebut dalam kemuncak basikal-lawatan mereka reel keramahan dan kemurahan hati orang yang tidak dikenali dan ruang terbuka di mana ia adalah satu keistimewaan untuk mengambil bahagian.
