Melayari
Gambar oleh Rhys Stacker
Panduan praktikal untuk rehat terbaik dan bar pantai di Vietnam.
DENGAN LEBIH DARIPADA 3000 kilometer pantai, potensi untuk mencari gelombang di Vietnam hanya terbatas pada masa dan motivasi. Oh, dan penghalang bahasa yang cukup serius. Dan beberapa pantai yang sangat tidak dapat diakses. Dan bom yang tidak terkeluar.
Melayari di Vietnam mungkin dari Vung Tau di sebelah selatan ke Dong Ha dan seterusnya di pantai tengah. Terdapat beberapa tempat melayari yang terletak di sekitar China Beach dan Mui Ne, tetapi seluruh kawasan pantai yang masih belum dijelajahi.
Cuaca
Masa terbaik untuk melayari adalah antara bulan November dan Mac, ketika musim sejuk meniup dari utara.
Ini juga merupakan masa yang terbaik untuk taufan untuk berkembang, dengan beberapa pembentukan di Laut China Selatan setiap tahun dan memancing kampung nelayan dan bandar pesisir.
Bagi para peselancar, ia adalah taufan yang menghasilkan bengkak terbesar. Biasanya ia adalah tempoh yang pendek angin membengkak, dan bukannya pembengkakan tanah rapi. Mereka juga cenderung hilang hampir sebaik sahaja mereka tiba, biasanya dalam masa beberapa hari.
Selama hampir setahun, air adalah tab mandi panas, dengan suhu melayang antara 25 C (musim kering) dan 30 C (musim basah).
Seluar pendek papan adalah mengenai semua yang anda perlukan, bersama dengan pendek atau rashguard untuk hari berangin.
Bahaya
foto oleh Rhys Stacker
Seperti yang anda harapkan untuk sebuah negara yang melihat beberapa pertarungan yang paling ganas pada abad ke-20, bahaya masih ada sekarang.
Ordinan tidak terkatakan (UXO) sampah di kawasan pedalaman, sehingga menyimpang dari jalan yang dipukul tidak dianjurkan, terutamanya di sekitar Zon Demilari di utara Dong Ha.
Ini memberikan cabaran kepada sesiapa yang mencari gelombang baru di Vietnam, kerana sebenarnya terdapat sedikit jalan yang dipukul ke beberapa pantai.
Berbanding dengan peraturan yang tidak dapat dipecahkan, bahaya di dalam air cenderung kurang mengancam nyawa (sekurang-kurangnya tidak serta-merta).
Sampah yang merupakan ciri banyak bandar dan bandar di Vietnam cenderung untuk mencari jalan masuk ke lautan, bersama dengan larian air ribut yang buruk dan pencemaran industri.
Selepas beberapa perbualan dengan pelayar ekspatriat dan penduduk setempat, saya tidak mendengar penampakan hiu tunggal, apatah lagi serangan jerung.
Da Nang dan China Beach
Pusat berselancar di Vietnam ialah Pantai China.
Pusat berselancar di Vietnam ialah China Beach, sebuah pantai berpasir yang panjang yang membentang 30 kilometer dari selatan Da Nang.
GI Amerika yang ditempatkan di pangkalan di sini kerap melayari China Beach pada tahun 1960-an. Hari-hari ini, anda akan mendapati jurutera ekspatriat dan guru Bahasa Inggeris dalam barisan, bersama-sama dengan jumlah penduduk Vietnam yang kecil tetapi berkembang.
Pantai China juga boleh menjadi baik. Sangat bagus. Taufan Durian, yang bertanggungjawab untuk beribu-ribu kematian di Filipina dan Vietnam pada tahun 2006, juga bertanggungjawab untuk menghasilkan empat hingga lima kaki yang bersih di sepanjang pantai.
Pilihan untuk sewa papan luncur juga bagus. Tam's Pub dan Surf Shop di selatan Marble Mountains mempunyai pelbagai papan untuk disewa dari $ 5 usd.
Gunnar, seorang ekspatriat Jerman, menyewa papan gentian kaca dari rumahnya di dekat pangkalan udara AS yang lama.
Di antara kedua-dua pilihan tersebut adalah Hoa's Place, destinasi yang mesti dikunjungi.
Hoa dan isterinya yang indah menjalankan restoran yang rapi dan rendang di depan sebuah bank pasir kiri dan kanan pilihan.
Mengejutkan, mereka juga bersebelahan dengan kemudahan latihan polis. Panggilan panggilan awal pagi berfungsi sebagai sebuah rondaan fajar yang berguna untuk para peselancar.
Hoa menyewa tiga papan dipukul untuk tetamu dan pelawat. Selepas sesi pagi, restoran udara terbuka menjadi asas utama untuk analisis pasca luncur dan gulung musim panas Hoa yang baru dibuat. Untuk pemasa pertama dia akan menunjukkan bagaimana untuk menggulungnya dengan betul.
Mui Ne
foto oleh Rhys Stacker
Perjalanan tiga jam dari Ho Chi Minh City akan membawa anda ke Mui Ne. Bahagian selatan resort pantai yang tenang ini mengikuti satu jalan yang dipenuhi dengan pohon palma yang berjalan sejajar dengan pantai.
Penginapan bungalow yang indah dan bar berbumbung-bumbung terletak di sepanjang jalur ini, termasuk Jibes Beach Resort, bar sejuk yang menawarkan pemandangan matahari terbenam dan bir sejuk.
Jibes adalah titik tumpuan untuk melayari layang-layang dan peluncur angin di Vietnam. Anda juga boleh menyewa papan papan epoksi di sini dari US $ 5 setiap jam. Pantai yang menghadap ke selatan ini memerlukan pembengkakan yang cukup besar untuk mula bekerja, tetapi ada bukti bahawa ia mendapat kebaikan - di dinding kelab adalah gambar pelayar yang menunggang gelombang yang kecil tetapi bersih.
Lebih jauh ke utara, perkampungan nelayan adalah pantai menghadap ke timur yang semakin membengkak dan berada di luar pantai dalam angin barat.
Satu-satunya masalah di sini adalah bagaimana untuk mendapatkan papan sewa anda dari Jibes ke pantai ini. Menaiki skuter dua puluh minit bermakna anda sama ada perlu mahir menunggang satu tangan atau mempunyai seorang penumpang yang dapat menggantung ke papan untuk anda.
Nha Trang
foto oleh Rhys Stacker
Peningkatan yang tinggi, bar pantai dan lampu terang Nha Trang pastinya bukan untuk semua orang. Saya tahu saya gembira untuk pergi selepas hanya seminggu. Tetapi itu sebahagiannya kerana tubuh saya terasa sakit dari penahan laut yang disampaikan setiap pagi.
Di sepanjang pantai utama dump pantai yang ganas dibuat untuk melayari badan yang menarik. Saya tidak melihat ia jatuh di bawah empat kaki sepanjang masa saya berada di sana.
Jalur utama utara Nha Trang adalah muara sungai Cai Rai, yang terletak di bengkak dan pasang surut yang betul boleh menangkap gelombang yang meluncur keluar dari bar pasir di luar untuk orang yang berani atau mencabar.
Di seberang sungai adalah Hon Do Island dan semenanjung Hon Chong, kedua-duanya mempunyai ciri-ciri batu cetek dengan tangan kanan cepat berputar ke bawah karang, lepas pantai di barat laut barat angin.
Masalahnya bukan kekurangan bengkak, ia adalah kekurangan sewa papan luncur. Ia hanya pada hari terakhir saya di Nha Trang yang saya dapati papan selancar untuk disewa. Satu model epoksi yang memukul, ia tidak mempunyai sirip dan tiada lilin. Pergi angka.
Pengangkutan
Mendapatkan dari A ke B di Vietnam seringkali menjadi cabaran yang menarik dalam dirinya sendiri. Skuter (juga dikenali sebagai motos atau mopeds) adalah cara paling murah dan paling cepat untuk menerokai garis pantai di sekitar bandar. Mereka biasanya kos dari US $ 5 sehari (lebih murah untuk sewa mingguan).
Untuk perjalanan antara bandar, Vietnam mempunyai perkhidmatan bas dan kereta api yang sangat baik. Walau bagaimanapun, mereka tidak ditujukan untuk mengendalikan papan papan rapuh.
Sekiranya anda membawa papan anda sendiri, lebih baik menyewa van dan pemandu. Ini tidak akan murah (lebih daripada US $ 30 setiap hari) tetapi ia benar-benar merupakan pilihan terbaik untuk melepaskan litar tersebut.
