Perjalanan Mewah
Saya melancarkan Boeing's 787 Dreamliner pada Rabu lepas dalam penerbangan United dari Tokyo ke Los Angeles. Saya telah menerbangkan lebih daripada seribu pesawat, dan segmen ini menjadi salah satu daripada lima penerbangan kegemaran saya dalam hidup saya.
Terdapat banyak perbincangan tentang bagaimana pesawat yang licik itu, dan mereka penuh dengan gremlins. Penerbangan saya berlepas dan mendarat tepat pada masanya, tanpa sebarang komplikasi. Bandingkan dengan tiga penerbangan Airbus yang telah saya batalkan pada saya pada tahun 2012.
Perniagaan Pertama tempat duduk yang rata dan tingkap baru yang besar.
Saya akan meniup bank piggy dan menggunakan mata untuk kerusi Pertama Perniagaan, 2A. Perbezaan pertama yang saya perhatikan ialah saiz overhead, dan berapa banyaknya ia boleh diurus. Saya dengan mudah boleh menumpuk dua beg pakaian dalam petak. Kabin seluruhnya berbau baru, seperti ketika plastik datang dari tilam atau sofa.
Ini adalah kru pertama kabin di Dreamliner dan jelas bahawa mereka teruja. Perniagaan Pertama selalu menjadi pengalaman yang menyeronokkan, tetapi bahkan di depan awak kabin boleh menjadi dingin, bergantung pada siapa yang anda dapatkan. Krew ini bagus tetapi juga, saya rasa bangga. Mereka mungkin telah mengangkut pesawat lama yang lelah pada laluan ini selama bertahun-tahun, yang akan membuat sesiapa pun berasa humdrum selepas beberapa ketika. Mereka kelihatan seolah-olah mereka semua berdagang di Hyundai untuk BMW.
Sentuh skrin tv - tidak perlu jauh.
Semua lonceng dan peluit adalah bernilai menjerit. Tingkap besar entah bagaimana membuat kerusi kelihatan lebih besar. Mematikan mereka tanpa naungan sebenarnya adalah neato. Butang butang televisyen berfungsi dengan sempurna.
Tokyo suka gaya lampu siling gaya yang seksi. Ia seperti terowong warna.
Lampu dalaman pesawat itu mengasyikkan dan kadang-kadang memberi suasana hotel cinta Jepun. Warna-warna yang berwarna merah jambu dan purplish, tidak pernah cahaya putih yang biasanya memandang mata anda pada kapal terbang. Saya tidak dapat memberitahu mana dari urutan sepuluh pencahayaan yang akan datang tetapi saya boleh mengatakan bahawa apa pun psikologi yang mereka cuba gunakan, ia berfungsi. Saya tidur apabila saya sepatutnya tidur, saya makan ketika saya sepatutnya makan, dan saya peed (di bilik mandi yang agak besar) ketika saya sepatutnya kencing.
Perbezaan kualiti udara adalah ketara, dan bukan hanya kerana ramai orang telah menulis tentangnya. Udara seolah-olah baik di luar, dengan kelembapan dan tidak ada keruntuhan kerana paip masuk. Botol air saya tidak melakukan perkara itu di mana ia beralih ke dirinya sendiri, yang selalu membuat saya tertanya-tanya apa yang baru diterbangkan oleh tubuh saya.
Saya boleh rave tentang kualiti katil rata dan makanan, tetapi saya tidak akan. Sebaliknya saya akan menunjukkan satu ciri yang membuat saya paling gembira: senyap. Saya dapat mendengar fon kepala biasa saya pada tahap yang rendah, kerana tidak ada yang bersaing untuk desibel. Pesawat ini tidak terdengar seperti pesawat lain kerana ia mempunyai sedikit suara sama sekali.
Saya telah melihat laporan semua cegukan bahawa armada baru ada. Saya pasti saya akan merasa tidak selesa jika saya berada di atas kapal terbang yang mengalami masalah. Sebaliknya, pelaporan dari pengalaman saya sendiri, saya hanya boleh mengatakan bahawa saya akan memanjat di Dreamliner lain peluang pertama yang saya dapat.
