Lapangan Terbang + Terbang
Kami mungkin melihat banyak petugas penerbangan, tetapi adakah kita benar-benar mengetahui atendan penerbangan? Mungkin anda bersembang satu ketika menunggu ruang tandas atau duduk bersebelahan dengan satu tugas luar dalam baris keluar. Tetapi jarang kita belajar banyak tentang mereka: tabiat mereka, ketakutan mereka, kekecohan mereka, dan aspirasi mereka. Oleh itu, apabila satu kaji selidik datang sekitar yang memberi kita pandangan dalam minda para atendan penerbangan, ia adalah perkara yang sangat menarik.
Pengawal jet swasta di Stratos Jets baru-baru ini mendapat sekumpulan FA untuk menjawab kaji selidik mereka tentang segala-galanya dari seks dengan penumpang untuk menyiram minuman kepada ketakutan yang mereka ada semasa terbang. Dan hasilnya adalah pembukaan mata kepada sesiapa sahaja yang terbang. Anda boleh melihat hasil kajian penuh di sini, tetapi ini adalah 10 pengambilalihan terbesar dari pengakuan mereka.
Atendan penerbangan takut api lebih daripada merampas, terhempas, dan mengebom
Hampir 96 peratus daripada petugas penerbangan yang ditinjau disiarkan di atas api sebagai ketakutan utama ketika terbang, lebih daripada keadaan lain. Yang masuk akal memberikan kecenderungannya untuk menghisap oksigen keluar dari udara dan menyebar tanpa kawalan. Juga, tidak ada stesen kebakaran yang tepat pada 30, 000 kaki, jadi ingatlah bahawa pada kali lain anda fikir anda licin dengan menyelinap bateri lithium-ion dalam beg pakaian anda.
Kira-kira 85 peratus takut rampasan, mengejutkan sejak Amerika Syarikat tidak pernah melihat yang utama sejak 9/11. Ia hanya mendahului pengeboman pada 83 peratus dan kemalangan pada 79 peratus.
Dan jangan terlalu teruk apabila anda merampas armrest anda sedikit lebih ketat apabila pesawat menjarakkan udara kasar. Hampir separuh daripada semua atendan penerbangan berkata mereka juga takut akan pergolakan.
Mereka juga takut melahirkan anak
Sebanyak 58.6 peratus berkata mereka takut bersalin - walaupun itu mungkin hanya secara umum.
Orang menukar lampin di atas kapal terbang. SEMUA. THE. MASA
Kebanyakan kapal terbang dilengkapi dengan menukar meja di tandas, tetapi nampaknya, sesetengah orang masih berfikir bahawa selebihnya pesawat itu akan menikmati bau popok bayi yang terdedah - dan berfikir bahawa petugas penerbangan itu hanya akan dihormati untuk membuangnya.
"Kejutan terbesar bagi saya ialah orang yang mengubah lampin bayi adalah [penjaga penerbangan] gangguan terbesar, " kata Corie Colliton, pengurus projek Stratos yang mengetuai tinjauan itu. "Suka, adakah benar-benar BAHAWA ramai orang melakukannya bahawa ia pertama kali dalam senarai?"
Ya. Kerana orang dahsyat.
Begitu mengerikan bahawa 84 peratus FA mengutip orang yang menukar lampin di atas meja dulang sebagai tingkah laku penumpang yang paling menyakitkan, yang pertama di kalangan keganasan FA. Walaupun ia kelihatan kurang menjengkelkan, dan lebih seperti, "Adakah anda walaupun manusia?"
Berdiri, meregangkan, dan menekan butang panggilan juga tidak dapat ditanggung
Walaupun menjelma di atas kapal terbang adalah gangguan kehadiran pesawat kedua yang kedua (seperti ketakutan pada melahirkan anak, ini mungkin menjadi komen mengenai kehidupan), orang yang berdiri sebaik sahaja kapal terbang itu bersebelahan dengan 71 peratus mendapati ia menyebalkan. Yang lain 29 peratus mungkin hanya bekerja di Kelas Pertama.
FA juga lebih suka bahawa anda tidak meregang di dalam kapal selam (54.6 peratus), yang pada dasarnya adalah pejabat atendan penerbangan. Fikirkan bagaimana perasaan anda jika orang terus datang bersebelahan dengan meja anda dan melakukan kaki naik setiap lima minit.
Menekan butang panggilan juga disebut sebagai gangguan utama (56 peratus). Atendan penerbangan menyebutnya "Anda akan menjadi lebih baik mati butang" kerana menekannya untuk apa-apa selain kecemasan perubatan terasa seperti cara berteknologi tinggi yang menelefon loceng kecil supaya mereka dapat membuat lebih banyak biskut Biscoff. Ingat, mereka berada di sana untuk keselamatan anda, bukannya kemudahan anda.
Minuman anda mungkin disiram
Atendan penerbangan tidak mendapat jualan minuman keras seperti yang mereka lakukan dengan makanan, tetapi itu tidak menghalang mereka daripada menyiram minuman anda jika mereka fikir anda sudah cukup minum, meletakkan kaki anda di atas kepala, memainkan muzik tanpa fon kepala, atau melakukan apa sahaja yang mereka tidak suka. Kira-kira satu pertiga mengakui untuk menyiram minuman, dan hampir dua pertiga telah menolak untuk melayani penumpang yang terlantar.
Mereka mengolok-olok kamu
Anda fikir mengenakan topi tangki "Inspektor Boob Rasmi: Biloxi" pandai, adakah anda? Begitu juga selebihnya. Oleh itu pandai bahawa semasa anda menikmati Tito dan soda yang disiram bawah air, kru itu benar-benar bercakap tentang awak di dalam kapal. Lebih dari 62 peratus daripada pembawa penerbangan mengakui untuk merasakan penumpang kepada anggota krew lain semasa penerbangan. Hampir 12 peratus mengolok-olok mereka ke wajah mereka.
Hanya sedikit yang mengaku minum di tempat kerja, tetapi rakan sekerja mereka fikir jumlahnya lebih tinggi
Hanya satu daripada 20 pembantu penerbangan mengakui berada di bawah pengaruh dadah atau alkohol dalam penerbangan, yang masih kelihatan sedikit tinggi. Walau bagaimanapun, rakan sekerja mereka seolah-olah berfikir ia lebih kerap daripada itu kerana 26 peratus berkata mereka melihat rakan-rakan cuba minum atau melakukan dadah semasa bekerja.
Semua perkara seks yang anda mahu tahu
Kembali dalam "zaman kegemilangan" terbang, atendan penerbangan dipecat sebaik sahaja mereka berkahwin. Jadi ya, kami telah membuat kemajuan, tetapi imej atendan penerbangan muda, tunggal, tidak terlindung, dan moral masih berlaku. Dan ada yang membuat fantasi menjadi kenyataan.
Sepempat FA mempunyai hubungan seks dengan anggota krew sementara tidak dalam penerbangan manakala 12 peratus telah bersambung dengan seorang juruterbang. Dan walaupun kemungkinan tidur dengan petugas penerbangan jauh lebih baik jika anda bekerja di langit, semuanya tidak hilang: 15 peratus mengatakan mereka telah bertemu dengan seorang penumpang selepas penerbangan, dan enam peratus melakukan hubungan seks dengan mereka.
Paling penting, empat peratus penuh mengakui melakukan hubungan seks dengan seorang penumpang atau rakan sekerja semasa penerbangan. Sekarang anda tahu apa yang berlaku di belakang bahagian-bahagian curtained off pada jarak jauh.
Ramai orang cuba melakukannya dengan pesawat
Atendan penerbangan ke seluruh bilik mandi dalam bilik mandi. Hanya di bawah separuh - 44.5 peratus - telah menyaksikan penumpang cuba melakukan hubungan seks di dalam tandas. Daripada jumlah itu, 2.5 peratus telah mengundang mereka untuk menyertai. Kami mengandaikan semua penerbangan itu berada di Florida.
Atendan penerbangan lelaki dilecehkan secara seksual LEBIH oleh rakan sekerja
Sekali lagi, imej atendan penerbangan telah berubah banyak sejak zaman dahulu apabila ahli perniagaan separuh mabuk boleh merampas bahagian belakang pramugari dan tidak menghadapi banyak kesan. Tetapi jika kita telah belajar apa-apa dari kajian ini, orang-orang itu dahsyat, dan jadi perkara-perkara seperti ini masih berlaku. Hampir 57 peratus daripada atendan wanita berkata mereka telah diganggu secara seksual oleh penumpang. Ia bukan hanya wanita, walaupun; 43.2 peratus daripada atendan lelaki juga mendapat perhatian seksual yang tidak diingini daripada penumpang.
Walau bagaimanapun, apabila ia dilecehkan oleh rakan sekerja, lelaki mendapati ia lebih biasa daripada wanita. Hampir 46 peratus daripada atendan lelaki lelaki dilaporkan secara seksual dilecehkan oleh seorang rakan sekerja manakala hanya 38 peratus wanita. Stratos tidak memberikan penjelasan mengenai mengapa ini mungkin, tetapi ia mungkin satu-satunya pekerjaan di mana ia kelihatan seperti itu.
