Mama Kanan
Istilah penyayang yang digunakan untuk menggambarkan atasan penerbangan veteran. Sebagai pemula, saya telah mendengar cerita-cerita seram tentang terbang dengan Mamas Senior. Apabila saya dapati saya akan terbang dengan Blanche, veteran yang tiada gunanya yang tidak pernah tersenyum, saya takut. Tetapi saya mendengar dan bertanya soalan. Menjelang akhir perjalanan, saya tahu bukan hanya bagaimana untuk menyempurnakan keranjang minuman saya, tetapi juga cara memasak nasi dalam periuk kopi. "Di sini, " dia menyerahkan alat pelik pada akhir penerbangan terakhir kami, "anda tidak akan memerlukan sekeping perak lagi di udara lagi." Dan saya tidak. Saya telah menggunakan spork saya: setengah sudu, separuh garpu combo pada setiap penerbangan.
Mata merah jambu
Tidak, saya tidak memecahkan kit perubatan untuk menyembuhkan konjunktivitis anda. Jika mata merah adalah penerbangan bermalam yang panjang, mata merah jambu adalah sebarang penerbangan yang hanya pendek. Bagi tujuan syarikat penerbangan, mata merah adalah penerbangan yang menyentuh jam 1 pagi, jadi penerbangan yang masuk tengah malam, tetapi sempit melarikan diri pada jam berikutnya boleh ditakrifkan sebagai mata merah jambu.
Kemenangan
Setelah perjalanan 3 atau 4 hari terbang ke beberapa bandar yang berbeza, atendan penerbangan sering tersekat kembali ke lapangan terbang asas mereka, tetapi masih perlu melakukan giliran cepat ke bandar dekat dengan rumah sebelum selesai. Kadang-kadang dipanggil "belok dan terbakar" kerana tidak ada masa untuk membersihkan, menyusun semula, atau mengisi semula pesawat kerana jangka masa yang singkat.
Bibir dan petua
Rujukan kepada kuku dan gincu sepadan dengan atendan penerbangan. Digunakan sebagai peringatan yang lembut bahawa walaupun 12 jam hari, 5 jam tidur, makan meraih selama 30 minit pelarian dan dimakan berdiri, penumpang mabuk, kecemasan perubatan yang melibatkan cecair badan, dan mengangkut bekalan yang cukup untuk menggerakkan tentera kecil, harus bertujuan untuk menjadi sempurna pada setiap masa.
Lebih seperti ini 19 kebenaran sejagat yang anda pelajari sebagai atendan penerbangan
Flip-flop
Sekiranya petugas penerbangan anda kelihatan tidak masuk akal, flip-flop mungkin menjadi penyebabnya. Dan tidak, ia tidak melibatkan percutian pantai. Istilah ini merujuk kepada jadwal pramugari penerbangan ketika dia terbang satu mata merah tiba di waktu pagi, mempunyai hari untuk berhenti tidur, dan kemudian harus melaporkan untuk penerbangan pertama pagi berikutnya sekitar 5 atau 6 pagi Ia bersamaan memaksa burung hantu malam ke dalam jadual orang pagi dalam semalam.
Hidupkan
"Bagaimana LA?" "Bagaimana keadaan New York?" Rakan saya sering bertanya kepada saya. Saya tidak tahu; Saya hanya mempunyai giliran. Dengan kata lain, saya berkelajuan tinggi ke beberapa bandar yang hebat, tidak turun pesawat, dan terbang kembali ke lapangan terbang asas saya. Ia seperti glamor kerana kedengarannya!
Bilik panas
Jika tidak dikenali sebagai rizab premis, rizab siap sedia, dan "sofa, " tetapi yang paling tepat digambarkan sebagai neraka. Bilik yang panas di lapangan terbang adalah di mana mereka menempah atendan penerbangan rizab untuk satu blok masa sehingga syarikat penerbangan itu boleh menggunakannya sekiranya mereka mahu.
Cerita ini dihasilkan melalui program kewartawanan perjalanan di MatadorU. Ketahui Lebih Lanjut Sekiranya anda mempunyai penerbangan tertangguh dan penggantian penerbangan anda terlambat, kemungkinan dia hanya ditarik dari "sofa" lima minit sebelum menutup kedudukan itu. Dan dia akan bersedia untuk pergi ke China atau Afrika tanpa masa persediaan.
Deplane
Sebagai bekas guru bahasa Inggeris, mendengar kata-kata buatan ini lebih parut daripada panggilan loceng. Orang ramai tidak menyewa kereta atau melatih, namun kami kini mengasingkan penumpang beramai-ramai. Walaupun istilah disembark cukup, saya telah memberikan masuk dan mula menggunakan bahasa semasa. Jadi, apabila anda mendengar deplane, ia hanya bermakna ia adalah masa untuk mengeluarkan diri anda dari pesawat. Cepat, tolong!
Bulkhead
Kedua-dua adik perempuan itu duduk di barisan hadapan kelas pertama apabila saya melihat beg hadiah kecil dan merah di kaki mereka. "Saya minta maaf, wanita, tetapi anda duduk di bahagian sekeliling dan saya perlu meletakkan beg hadiah itu di ruang atas, " kata saya sambil menunjuk kekurangan di bawah simpanan kerusi. Saudari di tingkap itu secara sukarela menyerahkan barangan itu. "Ini lebih berat daripada kelihatan, " saya berkomentar. "Ia ibu kami, " yang ada di lorong itu terkejut, "dan kami memberikannya Hujung Minggu di perjalanan Bernie." Saya menutup beg itu di atas kepala kerana wajah saya bertukar tempat yang sama seperti beg. Moral: Bahkan anda tidak dapat pergi dengan percuma di sekat-sekat semasa berlepas dan mendarat.
UM
"Di manakah ibu bapa mereka?" Seorang penumpang mengukir mengenai anak lelaki tiga tahun yang tidak dapat menahan tangan dari butang panggilan. "Sekarang ini akan menjadi pembawa penerbangan, " saya menjelaskan, "mereka adalah UM yang bepergian bersendirian." Anak kecil yang tidak diiringi boleh berumur 4 tahun. Pada penerbangan dengan berbilang UM, anda mungkin mendapati kami menyuap mereka dengan M & Ms jika mereka berjanji untuk tidur.
Penandaan
Hanya apabila kita mendengar gear pendaratan turun dan fikir kita bebas untuk sepanjang hari, kita mungkin terkena dengan penerbangan yang ditandakan ke destinasi lain. Sebagai seorang atendan penerbangan baru, saya pernah berpaling ke Dallas pada bulan Januari. Mudah. Cuaca hangat sehingga saya tidak membawa kot. Malangnya, saya telah ditandakan ke perjalanan ke Omaha dan kemudian Calgary. Meluncur di kedua-dua tempat, saya terpaksa meminjam jaket juruterbang untuk sampai ke hotel pelarian saya.
Lebih seperti ini 19 kebenaran sejagat yang anda pelajari sebagai atendan penerbangan
