Jambatan Hong Kong-Zhuhai Baru Dibuka, Dan Ia Adalah Jambatan Laut Terpanjang Di Dunia

Isi kandungan:

Jambatan Hong Kong-Zhuhai Baru Dibuka, Dan Ia Adalah Jambatan Laut Terpanjang Di Dunia
Jambatan Hong Kong-Zhuhai Baru Dibuka, Dan Ia Adalah Jambatan Laut Terpanjang Di Dunia

Video: Jambatan Hong Kong-Zhuhai Baru Dibuka, Dan Ia Adalah Jambatan Laut Terpanjang Di Dunia

Video: Jambatan Hong Kong-Zhuhai Baru Dibuka, Dan Ia Adalah Jambatan Laut Terpanjang Di Dunia
Video: Inilah Jembatan Terpanjang di Dunia, Menghubungkan Hong Kong-Zhuhai-Makau - LIM 19/10 2024, Mungkin
Anonim

Berita

Image
Image

Mengakses Macau dan Hong Kong dari tanah besar China hanya mendapat lebih mudah, berkat pembukaan jambatan baru ini. Meluas 34 batu, ini adalah jambatan laut terpanjang di dunia, dan ia merevolusi pengangkutan China dengan menghubungkan Zhuhai, Macau, dan Hong Kong dalam masa 30 minit.

Ia mengambil $ 20 bilion dan sembilan tahun untuk membina struktur yang mengagumkan ini, dan ia dijangka menjadi salah satu jambatan paling selamat, paling tahan lama yang pernah dibina. Ia dibina menggunakan 400, 000 tan keluli - cukup untuk membina 60 Menara Eiffel - untuk menahan kekuatan gempa bumi dan taufan. Ia juga akan terdiri daripada jalan-jalan pautan, jejambat, dan bahagian tengah yang masuk ke dalam terowong bawah laut untuk membolehkan kapal melewati.

Berita buruk bagi pelancong yang ramai ialah tidak semua orang boleh menggunakan jambatan itu. Anda mesti mendapatkan permit khas yang ditentukan oleh sistem kuota, dan jambatan tidak akan disampaikan oleh bas atau kereta api. Dan jika anda mendapati diri anda menyeberangi jambatan, sebaiknya anda pastikan anda terjaga dan berjaga-jaga. Menurut laporan media tempatan, jambatan itu akan dilengkapi dengan "cambuk cemara, " yang direka untuk mengenal pasti pemandu yang mengantuk. Yawn tiga kali, dan anda sebenarnya boleh ditarik oleh pihak berkuasa. Ia juga penting untuk diingati bahawa apabila menyeberang ke tanah besar China, anda perlu menukar sisi jalan. Orang ramai memandu di sebelah kiri di Hong Kong dan Macau, tetapi sebagai jambatan di wilayah China, saluran penggabungan telah dibina untuk membolehkan pemandu beralih ke sebelah kanan.

Walaupun jambatan itu pasti menjadikan hidup pelancong lebih mudah, ia membawa bahagian kontroversi. Pertama, jambatan tersebut telah menewaskan sekurang-kurangnya 18 pekerja pembinaan yang telah mati dalam projek itu. Kedua, kumpulan alam sekitar kurang digemari tentang impaknya terhadap hidupan liar. Menurut cawangan Hong Kong World Wildlife Fund, jumlah ikan lumba-lumba di perairan Hong Kong berkurangan dari 148 kepada 47 dalam tempoh 10 tahun yang lalu dan sekarang tidak sepenuhnya dari kawasan sekitar jambatan itu. Samantha Lee, penolong pengarah pemuliharaan laut di WWF, berkata, "Projek ini telah menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dikembalikan ke laut."

Image
Image

H / T: Berita BBC

Disyorkan: