Berita
Sebagai tindak balas kepada pemisahan anak-anak pendatang dari keluarga mereka di sempadan AS selatan, beberapa syarikat penerbangan enggan memainkan sebarang bahagian dalam dasar tidak toleransi pentadbiran Trump. Pada hari Rabu, American Airlines meminta kerajaan berhenti menggunakan rancangan komersilnya untuk mengangkut kanak-kanak terpencil - dan mereka tidak bersendirian. Frontier Airlines juga menegaskan bahawa ia tidak akan "membenarkan penerbangan [mereka] digunakan untuk mengangkut kanak-kanak migran jauh dari keluarga mereka;" kenyataan serupa juga datang dari syarikat penerbangan United dan Southwest.
Berikutan pengisytiharan firma itu oleh syarikat penerbangan terbesar di negara ini, dan bantahan awam negara, Presiden Trump menandatangani perintah eksekutif pada hari Rabu untuk menamatkan pemisahan keluarga. Sebaliknya, ibu bapa dan anak-anak akan ditahan bersama - satu keputusan yang masih dipenuhi dengan penolakan umum.
Tahap penglibatan industri penerbangan dalam isu ini menunjukkan betapa bertentangannya itu. Bagi banyak atendan penerbangan, melihat kanak-kanak yang disertai penerbangan oleh ejen persekutuan telah mengecewakan. Mereka dilatih untuk menjaga anak-anak yang tidak diiringi, mengurangkan ketakutan mereka ketika terbang, dan membuat mereka merasa diterima; walaupun dalam keadaan biasa, atendan penerbangan telah melihat terlebih dahulu betapa sukarnya bagi anak-anak terbang tanpa ibu bapanya. Mengambil bahagian dalam proses yang secara paksa memisahkan kanak-kanak dari keluarga mereka, yang menimbulkan ketakutan dan ketidakpastian kepada penumpang kanak-kanak, bertentangan dengan insting atendan penerbangan.
Petugas penerbangan yang berpangkalan di Dallas Hunt Palmquist menggambarkan "dua penerbangan paling mengganggu hidup saya" dalam esei yang diterbitkan dalam Houston Chronicle. "Terdapat ejen ICE, " katanya, "dan kanak-kanak migran (kira-kira empat hingga sebelas tahun) yang telah dipisahkan dari keluarga mereka dan diterbangkan ke lokasi 'penempatan semula'." Penerbangan itu memberikan kesan abadi kepada Palmquist, yang dia tidak akan lupa. "Imej-imej anak-anak yang tidak berdaya telah terbakar ke dalam jiwa saya … menghadapi rasa takut, kekeliruan, kesedihan dan keletihan yang menyebabkan saya agak trauma, kerana ia berlaku kepada saya beberapa minggu kemudian bahawa saya juga mungkin menjadi kolaborator dalam pengangkutan mereka."
Ia adalah naif untuk berfikir tindakan syarikat penerbangan itu melambangkan sepenuhnya dari minda korporat, tetapi ia mewakili kuasa pendapat awam. Kritikan terhadap dasar imigresen Presiden Trump begitu meluas bahawa syarikat penerbangan tidak dapat mengabaikan kebenaran yang mudah: terdapat garis etika di pasir, dan banyak pengguna jatuh di satu pihak.
Pengecualian cinta dan sokongan kepada keluarga imigran mungkin tidak mengubah dasar persekutuan, tetapi ia memberi isyarat kepada industri yang bergantung kepada sokongan orang awam - seperti syarikat penerbangan - yang jatuh pada sisi yang baik dari garis etika itu, pada akhirnya, perkara yang betul untuk dilakukan.
H / T: New York Times
