Berbasikal
1. Washington, DC, Amerika Syarikat
Gambar mengikut arah jam dari kiri atas: Mr Tin DC, Elvert Barnes
Washington, DC diiktiraf sebagai Komuniti Mesra Basikal oleh League of American Bicyclists. Bandar dan kawasan sekitar Arlington, Alexandria, Rockville, dan Bethesda, semuanya mempunyai rangkaian jalan luar yang mengagumkan, lorong basikal di jalan raya, dan trek kitaran berasingan. Malah Pennsylvania Avenue mempunyai lorong basikal.
"Menggunakan program bikeshare Modal DC adalah cara sempurna untuk mengelilingi bandar dan melihat semua laman web, " kata Katie, seorang rakan New York Bike Commuter, "Saya sangat menikmati masa saya di sana."
2. Ljubljana, Slovenia
Foto dari arah atas dari kiri atas: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
Slovenia adalah sebuah negara kecil, kira-kira besarnya New Jersey, dan ibu kota padatnya, Ljubljana, mengetuai caj pengangkutan revolusioner. Beberapa tahun yang lalu, sambil mengembara di jalan-jalan di sepanjang Sungai Ljublanica, saya bercakap dengan beberapa penduduk tempatan tentang berbasikal di bandar. Saya belajar bahawa, pada tahun 1960-an, arkitek Edvard Ravnikar menulis beberapa artikel tentang manfaat infrastruktur berbasikal. Artikel-artikel ini mendorong satu pasukan perancang dan jurutera untuk menuju ke Copenhagen untuk mempelajari trek kitaran yang sedia ada. Selepas itu, mereka kembali bekerja di jalan berbasikal gaya Ljubljana sendiri.
Bandar ini terus membina warisan ini dan baru-baru ini menyelesaikan laluan basikal baru melalui Tivoli City Park. Semua penduduk tempatan yang saya ceritakan memberitahu saya menunggang motosikal di Ljubljana adalah cara terbaik untuk melayari.
"Anda telah melihat billboard oleh Dragon Bridge, kan?" Penduduk tempatan, Katarina, bertanya kepada saya. "Yang mengatakan, 'Anda tidak terjebak dalam lalu lintas. Anda adalah trafik. ' Itulah moto yang banyak kita hidup."
3. Barcelona, Sepanyol
Foto: Leonid Tatarinov
Sesiapa yang mengenali saya tahu bahawa saya tidak dapat dibatalkan cinta dengan Barcelona. Program pengendalian basikal di kota ini, Bicing, mempunyai lebih dari 120, 000 pelanggan tempatan dan jalan-jalannya sangat ditandai dengan lorong-lorong basikal yang mudah mereka ikuti. Walaupun pelawat ke bandar tidak dapat menggunakan sistem Bicing, terdapat banyak peluang lain untuk sewa, terutama Biciclot untuk basikal jenis bandar dan Terra Diversions untuk basikal jalan raya mewah.
Tepat di luar pintu depan Barcelona adalah gunung. Semasa salah satu penginapan saya di bandar, saya bertemu dengan kumpulan berbasikal jalan raya tempatan pada malam musim panas pada bulan Ogos. Saya adalah satu-satunya wanita dalam sekumpulan dua belas lelaki, hanya dua daripadanya adalah orang Sepanyol. Lelaki-lelaki itu membawa saya ke utara dan timur keluar dari bandaraya dengan mudah menjadi salah satu perjalanan paling kegemaran saya pernah. Dalam 75 kilometer, kami melakukan empat pendakian: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt, dan Carretera de l'Arrabassada. Matahari turun ketika kita memulakan pendakian terakhir dan saya letih. Saya kehilangan pandangan orang-orang tentang satu pertiga jalan keluar dan bimbang secara ringkas tentang tidak mempunyai apa-apa lampu di basikal saya dan bagaimana saya akan pulang jika mereka tidak menunggu. "Selalu ada Google, " saya berfikir kepada diri sendiri dan teruskan.
Ketika saya mendekati puncak, saya bertemu dengan matahari terbenam yang indah dan siluet 12 orang menunggu dengan sabar untuk saya. Saya minum air dan melambai mereka untuk bermula.
"Semua turun dari sini!" Ada yang berteriak ketika kami tumpah ke puncak.
Dan sememangnya, itu. Keturunan cepat yang mulia sepanjang jalan kembali ke pusat bandar, ketawa dan menjerit sepanjang jalan. Kesempurnaan.
4. New York City, Amerika Syarikat
Foto: Clemens v. Vogelsang
Saya tahu New York tidak dianggap sebagai bandar 'terbaik' untuk basikal, tetapi ia adalah rumah saya dan saya basikal di sini setiap hari. Walaupun saya tidak semestinya mengesyorkan beralih ke lalu lintas jika anda tidak digunakan untuk berbasikal di metropolis yang sibuk, NYC mempunyai beberapa tempat yang agak selamat dan tenang untuk berbuat demikian. Satu adalah Central Park, yang kebanyakannya bebas kereta. Yang lain adalah Laluan Bike Barat Sampingan, yang berjalan hampir sepanjang seluruh pulau di sepanjang Hudson.
Kami juga mempunyai kursus halangan Kedua dan Pertama Avenue, maksud saya jalan basikal, dan sekiranya anda tidak tergesa-gesa besar, berbasikal di Jambatan Brooklyn sekurang-kurangnya sekali adalah suatu keharusan.
Jika anda sedang mencari perjalanan yang lebih sengit, keluar dari bandar di Jambatan George Washington (ada lorong basikal) ke River Road di Palisades Park. Ambil kiri ke trotoar selepas jambatan dan terus menuruni bukit bangunan keselamatan. Di bahagian bawah bukit, ambil hak ke Jalan Sungai. Sekiranya pintu gerbang itu turun, cuma pergi ke sana. Jalan Sungai biasanya kereta percuma dan menawarkan pendakian pendek dua kilometer yang pendek dan beberapa penggelek yang baik.
5. Copenhagen, Denmark
Foto: Berita Oresund
Dengan lorong basikal di hampir setiap jalan, Copenhagen dibuat untuk berbasikal. Satu pertiga daripada Copenhageners beroperasi untuk bekerja melalui dua roda. Terdapat campuran yang sangat pelbagai orang di motosikal di bandar dari ahli perniagaan kepada biarawati kepada para pelajar kepada wanita dalam pakaian mengalir dan kasut tumit tinggi. Saya pernah bertanya kepada seorang lelaki Denmark yang saya temui di sebuah bar mengapa begitu banyak rakyat negaranya memilih berbasikal sebagai satu cara untuk bersenam.
"Latihan, " dia mengejek, "Kebanyakan Denmark tidak menganggap latihan berbasikal. Ini cara yang berkesan untuk pergi."
6. Minneapolis, Amerika Syarikat
Sehingga 2015, Minneapolis mempunyai 129 batu di bikeways jalan dan 97 batu bikeways di luar jalan. Bandar ini telah dianugerahkan Anugerah Komuniti Ramah Basikal Tahap Emas dari League of American Bicyclists.
The Grand Rounds National Scenic Byway adalah gelanggang berbasikal sepanjang 50 batu di sekitar bandar itu yang merupakan sebahagian daripada sistem taman Minneapolis dan diselenggarakan oleh Parks and Recreation Board - yang juga mengekalkan taman-taman 197 di bandar ini. Bandar ini juga mewujudkan beberapa infrastruktur berbasikal dan menambah laluan berbasikal yang menghubungkan kembali ke Grand Rounds. Dan Grand Rounds bukanlah satu-satunya tempat untuk melakukan kitaran di Minneapolis, bandar ini sebenarnya mempunyai rangkaian jejak yang sangat luas, banyak di antaranya diubahsuai keretapi. Dengan segala-galanya bersama, rangkaian jaringan jalan raya yang selamat dan cekap yang dibuat oleh bandar itu hanya untuk basikal.
7. Kortrijk, Belgium
Pada musim bunga yang lalu, saya pergi ke Belgium untuk menonton Spring Bike Classic, Tour of Flanders dan Paris Roubaix. Semasa di sana, saya menikmati berbasikal di sekitar Kortrijk. Kebanyakan Kortrijk agak rata, walaupun terdapat cobbles. Tetapi cobbles adalah salah satu sebab untuk menunggang di Belgium, dan mereka tidak dapat dielakkan.
Kortrijk, di Flanders Timur, berada di salah satu saluran air di Belgium, yang kebanyakannya anda boleh berpusing bersebelahan dengan laluan bebas kereta. Kortrijk adalah sebahagian daripada cincin Gent di Sungai Leie / Lys. Laluan antara Kortrijk dan Deinze adalah 26 kilometer dari kawasan desa yang indah.
8. Tromso, Norway
Tromso menawarkan banyak peluang untuk lawatan basikal pendek, panjang, dan MTB (gunung). Tromso Outdoors mengetuai lawatan berpandu melalui pusat bandar Tromso, melalui Jambatan Tromsoysund ke kereta kabel yang membawa anda ke Storsteinen. Dari sana, anda naik gunung, turun lembah, dan akhirnya kembali ke bandar. Lawatan ini adalah baik untuk orang yang mempunyai pengalaman bersepeda gunung sekurang-kurangnya sebagai jalan yang memerlukan sedikit kemahiran teknikal untuk menavigasi.
Biking juga merupakan cara biasa untuk berulang di Tromso, walaupun pada musim sejuk yang gelap. Orang yang menaiki tayar lemak atau basikal gunung dilengkapi dengan lampu.
9. Helsinki, Finland
Helsinki mempunyai rangkaian lorong basikal yang sangat baik yang merangkumi lorong basikal berasingan di semua laluan utamanya, di sepanjang pantai, dan di taman rekreasi.
Salah satu tempat yang paling baik untuk kitar di bandar adalah sepanjang 'Baana' dari Kiasma hingga Ruocholahti. Baana adalah laluan berbasikal dan pejalan kaki yang dibina di sepanjang landasan keretapi yang tidak digunakan. Baana merupakan sebahagian daripada rangkaian jalur 1, 200 kilometer melalui Helsinki yang menjadikannya mudah untuk mengakses semua bahagian bandar pada dua roda.
10. Seville, Sepanyol
Berbasikal telah meningkat secara dramatik di Seville sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Kebanyakannya ada kaitannya dengan penambahan rangkaian yang sangat bercita-cita untuk lorong berbasikal sepenuhnya yang diasingkan - lorong bermakna dipisahkan oleh sempadan fizikal seperti jalan pintas atau pagar. Pengasingan melibatkan penghapusan ruang dari kumpulan lain, biasanya pemandu, dan sering sukar untuk mendapatkan rancangan melalui semua saluran yang sesuai. Tetapi projek itu berjaya di Seville dan purata bilangan motosikal yang digunakan setiap hari di bandar naik dari 6, 000 hingga 70, 000 dalam setahun.
11. Nice, Perancis
Jun lalu, saya membelakangkan Perancis dari Saint Malo ke Nice. Perancis adalah syurga penunggang basikal dengan jalan raya berturap yang baik dan pemandu yang sopan yang menunggu dengan sabar untuk menghalau jalan-jalan gunung berliku yang sempit. Saya suka semua bandar-bandar yang kami dikitarinya tetapi Nice mungkin adalah kegemaran saya.
Bermula di jalan hijau yang mengendalikan panjang pantai di bandar, anda boleh pedal selama berjam-jam di mana-mana arah dan melawat resort pantai yang indah seperti Menton dan Saint Raphael. Nice juga mempunyai program bikeshare, Velobleu, yang anda boleh dengan mudah mendaftar sebagai pengunjung di mana-mana kios. Pada malam terakhir saya di Nice, saya makan malam dengan geng berbasikal kira-kira 10 hingga 12 kilometer dari hotel kami. Selepas makan malam, kami menyewa Velobleus dan berlumba-lumba di sepanjang laluan pantai di sepanjang laut kembali ke hotel, yang benar-benar sesuai dengan perjalanan epik.
12. Cozumel, Mexico
Komuniti berbasikal di Cozumel sangat mesra dan mesra.
"Berbasikal ada udara segar, " sahabat Steven dan rakan sepasukan NYC memberitahu saya. "Di mana-mana saya dan isteri saya pergi menggunakan dua roda, kami disambut dengan baik. Sekiranya anda berada di atas basikal, anda secara langsung menjadi sebahagian daripada keluarga."
Anda boleh menaiki kenderaan tanpa kereta sepenuhnya di sepanjang pantai. Satu-satunya perkara yang anda perlu berhati-hati ialah angin sengit gila yang datang bertiup dari lautan.
13. Amsterdam, Belanda
Anda tidak boleh menulis artikel tentang bandar-bandar terbaik di dunia untuk berbasikal tanpa termasuk sekurang-kurangnya satu bandar di Belanda. Dengan lebih daripada 800, 000 basikal, Amsterdam mempunyai lebih banyak basikal berbanding orang. Adegan jalan umum Amsterdam termasuk pelbagai penunggang basikal; orang yang menuju kerja, orang yang membawa barangan runcit dan bekalan dan selalunya beban kanak-kanak yang seolah-olah tidak mungkin. Terdapat 10, 000 tempat letak basikal di sekitar Stesen Sentral Amsterdam dan lebih daripada 200, 000 basikal di bandar.
Baru-baru ini, saya mengembara melalui hutan Borneo dengan pasangan Brits dan seorang Belanda. Suatu hari semasa makan tengah hari, saya bergegas ke Steef, orang Belanda, tentang berbasikal dan berulang-alik dengan basikal dan bagaimana mod pengangkutan basikal yang sempurna.
Steef menatap saya. "Anda tidak perlu meyakinkan saya tentang manfaat berbasikal, " katanya, "Saya Belanda, anda tahu."
14. Glasgow, United Kingdom
Glasgow adalah rumah kepada Terowong Merah yang mengagumkan dari Finnieston ke Hydro. Terowong ini bebas kereta dan menawarkan pendakian dan keturunan yang menggembirakan. Glasgow mempunyai lebih daripada 300 kilometer cara-cara kitaran serta laluan bebas trafik yang rata yang berjalan dari bandar, melalui kawasan pedalaman Scotland yang indah ke bandar sebelah kanal Kirkintilloch.
Kesemua Glasgow perlu melihat tapak, termasuk Galeri Seni Moden, Muzium Riverside, Kapal Tall dan Lighthouse, mudah diakses dengan basikal dan dalam masa lima minit dari stesen Nextbike. (Nextbike adalah program basikal di bandar ini.)
15. Berlin, Jerman
Berlin mempunyai jejak basikal yang hebat dan ia berkembang. Penunggang boleh membawa basikal mereka ke transit awam dan S-bahn bahkan mempunyai tempat duduk khas untuk penunggang basikal. Jalan-jalan juga sangat luas, sebahagian besar rumah pangsa mempunyai tempat letak basikal, dan pemandu umumnya sepatutnya mengharapkan penunggang basikal.
"Berbasikal di sana, saya sangat kagum melihat bagaimana dengan teliti pemandu memeriksa para penunggang basikal sebelum membuat giliran. Ia agak menyegarkan dan tidak dijangka, "kata Christine, seorang ekspatriat Amerika Syarikat baru-baru ini yang kini tinggal di Jerman.
16. Ohrid, Macedonia
Ohrid tidak bermakna destinasi berbasikal yang terkenal. Saya memasukkannya di sini semata-mata kerana di sana saya mengalami salah satu tunggangan saya yang paling tidak dapat dilupakan.
Di luar Ohrid, adalah Gunung Galicica yang naik dari tebing Tasik Ohrid. Ia adalah pendakian yang panjang, keras dengan gred seringkali dalam digit berganda. Suatu hari beberapa tahun yang lalu pada bulan November, saya memutuskan untuk menyewa basikal jalan untuk menunggang keluar dari bandar dan naik gunung. Kedai sewa basikal ternyata menjadi garaj di penghujung jalan masuk rumah kediaman. Dan lelaki muda yang menyewa saya basikal itu adalah Jovan, juara berbasikal remaja negara Macedonia.
"Adakah anda pasti boleh membuatnya ke bahagian atas dan belakang sebelum ia menjadi gelap?" Katanya. "Anda tahu matahari terbenam pada 4:30 dan ia tidak terlalu selamat untuk mengelilingi sini di dalam gelap."
"Saya fikir begitu, " kata saya. Kerana saya fikir begitu. Jovan bersaiz saya.
"Baiklah, " katanya, "Saya akan bersama kamu."
Perjalanan itu hebat, pandangan berharga, dan sama seperti Jovan berkata ia akan menjadi. Kami bergegas ke bandar dengan tepat 16:32, ketawa dan mengejar matahari terbenam.
17. Mallorca, Sepanyol
Ya, Mallorca adalah sebuah pulau, bukan sebuah kota tetapi memang merupakan syurga peluncur. Pro melatih di sana setiap tahun, dan dengan alasan yang baik. Jalan-jalan pulau sering dipenuhi oleh basikal daripada kereta. Anda boleh menginap di sebuah hotel yang didedikasikan untuk penunggang basikal dan setiap hari menunggang ke pendakian ikonik yang berbeza dan mencabar. Salah satu tunggangan terbaik di pulau itu adalah untuk mercusuar dan Cap Formentor. Di bahagian atas, anda akan dipenuhi oleh beberapa kambing gunung yang terlalu ramah yang mengimbangi pagar batu dan memohon makanan ringan.
