Perjalanan
Foto: kevin.j
Trips ed Hal Amen menyusun beberapa nasihat yang dia ambil menyewa tunggangan tahun lepas di barat Argentina.
ARGENTINA ADALAH BESAR, dan terdapat banyak kawasan luar bandar yang anda tidak akan pernah melihat melainkan jika anda mempunyai roda sendiri (atau berbaris, saya rasa). Saya menyewa dua kali pada tahun 2009, sekali dari Mendoza, dan sekali dari Esquel di utara Patagonia. Inilah yang saya pelajari.
1. Anda tidak memerlukan permit antarabangsa
Saya bertanya, mereka ketawa. Lesen pemandu sah anda dari rumah, ditambah dengan kad kredit, harus melakukan silap mata. Umur minimum ialah 21.
2. Tekan agen tempatan secara langsung
Mereka akan menawarkan tawaran yang lebih baik daripada yang anda dapati melalui agregator Internet seperti Kayak.com. Plus, pergi bersemuka membuka kemungkinan rundingan, yang membawa saya ke titik berikutnya …
Foto: Alberto..
3. Jangan takut untuk tawar-menawar / meminta diskaun
Menyewa di Argentina tidak murah. Kami bercakap $ 40- $ 50US setiap hari.
Semak semua agensi sebelum anda memilih satu, dan sebaik sahaja anda lakukan, pertimbangkan tawar-menawar. Gunakan harga yang disebutkan dari tempat sebelah sebagai leverage, kelawar bulu mata anda … ia tidak boleh menyakiti untuk mencuba.
4. Carta laluan anda terlebih dahulu
Satu cara untuk menjimatkan wang adalah untuk mengetahui berapa kilometer yang anda akan memandu sebelum anda menyewa. Tawaran terbaik datang dengan jumlah tertentu km setiap hari termasuk (200 kelihatan standard). Apa-apa sahaja melebihi had yang anda bayar setiap km.
Kos yang tidak terhad (kilómetro percuma) kos tambahan tetapi mungkin berbaloi jika anda melakukan jarak jauh atau tidak mahu bimbang akan berlaku.
5. Hidupkan lampu anda
Ia wajib. Dimana - mana.
Foto: Matito
6. Berhenti tanda dan had laju? Yelah tu
Sama ada di bandar atau kampo, saya tidak pernah melihat perhentian kereta (benar-benar, walaupun hasil) pada tanda berhenti. Batasan kelajuan kelihatan seperti cadangan; penduduk tempatan sering menggandakan mereka.
Sudah tentu, sebagai pemandu di negara asing, kesilapan di sisi berhati-hati adalah disyorkan.
7. Mempunyai kertas kerja anda berguna
Pos pemeriksaan polis dan kastam adalah kerap (sekurang-kurangnya di mana saya memandu). Tahu di mana kad insurans dan kad pendaftaran anda dan dapatkan lesen atau pasport anda siap.
8. Gunakan kewaspadaan tambahan di bandar-bandar
Tidak hanya untuk pejalan kaki yang gila (gila?). Bersedia untuk jalan-jalan sehala (mereka adalah norma), kekurangan stop stop, dan peraturan lalu lintas yang mungkin atau tidak boleh ditandatangani.
Saya mendapat tiket lima minit selepas meninggalkan agensi sewaan di Mendoza kerana berpaling meninggalkan jalan dua hala. Saya tidak pernah kembali untuk melihat jika ada tanda yang melarang manuver, tetapi entah bagaimana saya meragukannya.
9. Isi tangki ¾
Sekali lagi, negara ini adalah BESAR, kawasan pedalamannya luas. Titik itu pada peta 150km ke depan mungkin tidak lebih daripada sebuah lombong terbiar, bukan bandar dengan stesen servis mewah yang anda bayangkan. Apabila anda melihat pam, isikan 'er up.
Foto: BrianMKA
10. Mengharapkan yang tidak dijangka
Saya baru saja menyelesaikan jalan gunung berapi sejauh 10km dan kembali ke atas rata, bersedia untuk membongkar penahan saya dari roda. Tiba-tiba, dua SUV polis menghampiri dari arah yang bertentangan, menyala-nyala mereka dan melambai-lambai untuk menarik saya.
Syukurlah saya patuh (saya fikir ia adalah satu lagi pemeriksaan), kerana dua saat kemudian sebuah trak menarik beban terluas yang saya saksikan melihat bengkok di hadapan. Barang-barangnya mengambil seluruh jalan, dan kemudian beberapa.
"Man, " saya fikir, "SAYA gembira saya tidak memukul itu di camino sinuoso."
Jadi yeah, mengharapkan yang tidak dijangka.
