Pelayaran + Perjalanan Perahu
Pada ketika ini, ia cukup selamat untuk mengatakan bahawa semua yang kita pernah tahu tentang pelayaran telah terbalik terbalik.
Makanan bufet tengah malam tanpa makanan biasa? Di gantikan oleh restoran selebriti-chef-helmed dan pengalaman makan yang sah "."
Tiada apa yang perlu dilakukan tetapi minum dan bermain perkara-perkara remeh? Cuba tag laser, go-kart, dan seluruh petak air.
Pelayaran pendek diturunkan ke kapal-kapal lama? Tidak lagi kerana kerana rakyat Amerika telah bergerak ke arah mengambil lebih pendek - dan lebih kerap - percutian, laluan pelayaran telah bertindak balas. Dan era pelayaran pendek premium adalah pada kami.
Semua perkara yang baik tentang pelayaran panjang - dalam separuh masa
Sekali sekala, jika anda ingin mengambil jadual perjalanan yang lebih pendek, anda terperangkap dengan apa yang pelayaran kapal pesiar secara euphemistically merujuk sebagai kapal "berpengalaman". Ini adalah cara yang baik untuk mengatakan bahawa mereka adalah kira-kira empat lagi perjalanan ke Nassau daripada dijual untuk sekerap. Perkara-perkara seperti WiFi dan perairan dicadangkan untuk orang ramai menghabiskan lebih banyak wang untuk perjalanan yang lebih panjang, dan jika anda mempunyai "di-laut" hari dalam perjalanan pulang, anda diturunkan ke hari yang sangat panjang $ 6 bir dan kolam renang kanak-kanak.
Tetapi laluan pelayaran telah menyedari perjalanan pendek adalah cara untuk menarik orang yang tidak pernah melaju sebelum dan bergerak untuk meletakkan kaki terbaik mereka untuk tetamu jangka pendek mereka. Royal Caribbean, misalnya, baru-baru ini memulakan program Royal Amplified bernilai $ 900 juta di mana kapal-kapal yang lebih tua telah dibuang dan dicerminkan dengan semua kemudahan moden yang akan anda temui pada jenama baru. Kapal yang diperkuatkan - lengkap dengan barangan seperti slaid air, tag laser, gelanggang luncur ais, dan luxe staterooms - kemudian dihantar pada perjalanan yang lebih pendek.
"Kami melihat ini sebagai peluang untuk meningkatkan penawaran kami kepada semua tetamu, " kata Laura Hodges-Bethge, Naib Presiden Pengalaman Pelanggan Royal Caribbean. "Para tetamu mencuba terlebih dahulu perjalanan tiga atau empat malam, jadi kami ingin memastikan kami memberi mereka Royal Caribbean terbaik dari permulaan."
Penyelidikan terbaru untuk menggunakan kapal premium untuk laluan tidak premium adalah Mariner of the Seas, kapal 1, 020 kaki, 3, 114-penumpang yang telah berlayar di Asia. Ia menjalani baik pulih lengkap tahun lepas dan kini memanjat pelayaran pendek dari Miami ke Bahamas. Di atas kapal, ia tidak terasa jauh berbeza daripada Harmony of the Seas yang merangkul tajuk utama - dengan jalan membeli-belah utama yang besar dan terbuka yang kelihatan seperti jalan Eropah yang sempit daripada Lido Deck.
Foto: Royal Caribbean International / Facebook
Mariner juga mempunyai bar tiki yang dipanggil The Bamboo Room di mana burung kartun tua yang berair muncul di seluruh bar yang membuat komen yang mengerikan kepada para tetamu, serta FlowRider untuk boogie boarding di atas dek. Terdapat juga bilik melarikan diri, gim moden, dan juga taman trampolin maya atas dek yang dikelilingi oleh dunia plastik gergasi supaya anda tidak terjatuh ke Lautan Atlantik. Jika cuaca tidak bekerjasama, kapal itu juga mempunyai gelanggang ais yang beregu sebagai arena tag laser, ditambah bar sukan yang dipanggil Playmaker dan sebenarnya boleh digunakan WiFi. Tidak banyak yang anda rasa tidak mungkin anda lakukan - tetapi cukup anda tidak bosan dengan perjalanan singkat.
"Pemodenan menjadikan kapal ini apa kapal harus berada di pasaran ini, " kata Hodges-Bethge. "Ia diperlakukan seperti sebuah kapal baru, dan itulah yang membuat perbezaan."
Perbezaan itu adalah skor kepuasan pelanggan terbaik dalam sejarah syarikat, dengan harga tiket berjalan lebih tinggi daripada Royal Caribbean telah dijangkakan. Yang mengatakan, ia masih bercuti pendek yang cukup berpatutan dengan pelayaran dua malam ke Bahamas bermula pada $ 156 dan perjalanan empat malam pada $ 229.
Royal Caribbean tidak bersendirian dalam memperluaskan penawaran pelayaran pendeknya. Carnival Cruise Lines, yang telah membuat pelayaran ringkas bagi model perniagaannya, merancakkan lagi tawarannya. Walaupun ia berlayar secara besar-besaran tiga hingga lima hari dari sembilan pelabuhan di empat negeri selama beberapa dekad, seperti pesaingnya, Karnival menyedari bahawa orang menggunakan perjalanan yang lebih singkat ini untuk menguji pelayaran dan meningkatkan produk.
Tahun depan, Karnival akan mula menawarkan pelayaran empat dan lima hari pada Dream Carnival yang baru dipulihkan dari Galveston, Texas. Dream mempunyai taman air besar dan dua buah restoran Guy Fieri, ditambah dengan peningkatan bilangan staterooms balkoni. Ia akan berjalan ke Mexico tahun depan dengan harga empat hari serendah $ 309.
"Pelayaran pendek menawarkan pengguna cara untuk menguji air, jadi untuk bercakap, " kata jurucakap Carnival Cruise Lines Vance Gulliksen. "Mereka merayu kepada pelancong milenium sebagai pelayaran pendek menawarkan percutian yang hebat dengan harga yang berpatutan."
Cuba memacu pelayaran pendek, beberapa dengan bar terbuka
Sebagai tambahan kepada perjalanan pendek yang sudah ada dari Florida Selatan ke Caribbean dan jadual perjalanan Mexico yang akan datang, Gulliksen juga menyebut bahawa Carnival telah menambah perjalanan singkat ke Cuba dari Florida dan Charleston. Dan pulau ajaib itu telah menjadi sebahagian utama mengapa pelayaran pendek mendapat perhatian baru.
Memandangkan pentadbiran Trump mengetatkan sekatan ke perjalanan ke Cuba, berlayar telah menjadi cara yang jauh lebih mudah untuk melawat Havana dan pelabuhan lain di negara ini. Oleh kerana semua pelayaran pelayaran bersesuaian dengan peraturan-peraturan persekutuan, kerumitan logistik dalam perjalanan itu akan berkurang. Akibatnya, 2017 menyaksikan lebih daripada setengah juta penumpang pelayaran yang melawat Cuba, meningkat daripada lebih 100, 000 pada 2016.
Photo: Norwegian Cruise Line / Facebook
Selepas mengalami kejayaan besar dengan perjalanan singkat ke Cuba, Norwegian Cruise Lines sedang mengubahsuai beberapa kapal yang lebih kecil supaya ia dapat mengembangkan perkhidmatan ke pulau itu. Pada tahun ini, Matahari yang baru dipulihkan Norway mula berlayar dari Port Canaveral ke Cuba dengan pelayaran empat hari, termasuk penginapan bermalam di Havana, bermula pada $ 499. Kapal kakaknya, Sky Norwegian, menjalankan laluan yang sama dari Miami dan akan mendapat faceliftnya tahun depan.
Tetapi orang Norway menaikkan ante untuk pesaingnya dalam perjalanan singkat. Mengetahui bahawa millennials - atau orang lain - tidak suka nikel dan dimed apabila mereka mendapat kapal, garis pelayaran menawarkan pakej semua termasuk di Matahari dan Langit. Mereka termasuk bar terbuka. Untuk perjalanan hujung minggu yang penuh dengan minuman keras percuma dan makanan yang tidak berkesudahan, ditambah dengan semalaman di Havana, ia merupakan jadual perjalanan yang secara terang-terangan direka untuk menarik pelancong muda - dan cara menarik untuk mendapatkan mereka yang tidak pernah mencuba pelayaran untuk memberikannya, tembakan percuma.
Pelayaran empat hari ke Cuba tidak boleh menggantikan Eurotrip sebagai pilihan musim milenium - namun garis pelayaran telah melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk mengenali bahawa kadang-kadang lebih pendek adalah lebih baik, dan meletakkan hanya usaha, perhatian, dan wang di belakang pelayaran pendek sebagai mereka mempunyai sejarah yang jauh lebih lama. Lebih banyak yang perlu dilakukan, harga yang lebih rendah, dan destinasi menarik, harapan adalah bahawa kapal penjelajah kali pertama akan mengambil pengalaman ini dan menjadikannya seumur hidup di atas air. Atau, sekurang-kurangnya, mereka akan membantu menyebarkan mesej bahawa pelayaran tidak seperti apa yang masih banyak dibayangkan.
