Naratif
Hari-hari ini, apabila saya pergi ke Detroit, kebanyakannya untuk permainan bola sepak atau pemakaman.
Saya rasa agak aneh untuk memanggil diri saya seorang "pengembara" ke Detroit, tempat saya dilahirkan dan di mana saya tinggal sehingga saya berumur 22 tahun.
Sebenarnya, izinkan saya mengambil balik itu. Saya dilahirkan di hospital Detroit; Walau bagaimanapun, saya dibesarkan di pinggir bandar, dan sepanjang hayat saya mungkin hanya menghabiskan masa beberapa hari di bawah 8 Mile Road - ya, itu adalah jalan yang sebenar, bukan hanya nama filem mengenai Eminem.
Walaupun saya terbang ke Detroit, saya sebenarnya tidak masuk ke bandar. Pesawat saya berada di lapangan terbang Detroit Metro, yang berada di Romulus, dan kemudian saya naik teksi ke rumah ibu saya, di pinggir barat laut, di mana saya membesar. Jika ada permainan bola sepak, kami memandu ke Ann Arbor. Sekiranya ada pengebumian, kami pergi ke tanah perkuburan di Birmingham.
Musim panas lalu, saya terkejut mendengar rakan saya di New York memberitahu saya bahawa dia telah pergi ke Detroit untuk hujung minggu dengan teman lelakinya. Semasa bercuti.
Dan mereka akan menikmatinya.
Saya telah membaca mengenai artis yang berpindah ke bandar, untuk mengambil kesempatan daripada sewa rendah Detroit dan mengenai rancangan untuk menjadikan lot kosong di Detroit menjadi rangkaian ladang organik tempatan.
"Tetapi apa yang awak lakukan di sana?" Saya bertanya, tidak teragak-agak.
Mereka pergi ke Institut Seni Detroit dan Muzium Motown, dan mereka akan makan tengahari di Whitney, sebuah rumah bersejarah yang dipulihkan.
"Detroit hebat, " dia meracau.
Sebagai ibu negara Michigan Tenggara, saya benar-benar bingung dengan daya tarikan orang lain di kampung halaman saya, yang sama sekali saya dan ketiga-tiga adik saya hanya terlalu berminat untuk pergi ke bandar-bandar "sebenar" seperti Chicago atau Washington, DC atau New York. Namun, menurut iklan Chrysler yang menampilkan Eminem dan Clint Eastwood, Detroit akan kembali.
(Saya harap saya boleh mempercayainya, tetapi saya telah melihat filem Detroit-is-coming-back terlalu banyak kali.)
Memang benar bahawa industri kereta telah melakukan lebih baik pada hari ini, berkat bailout kerajaan yang dipublikasikan dengan baik. Pada masa yang sama, saya telah membaca tentang artis yang berpindah ke bandar, untuk mengambil kesempatan daripada sewa rendah Detroit. Saya juga terus mendengar tentang rancangan untuk menjadikan lot kosong di Detroit menjadi rangkaian ladang organik tempatan.
Malah, keadaan kehancuran Detroit telah menjadi industri dengan sendirinya. Detroit dokumentari yang baru-baru ini membawa saya ke lawatan tembakan yang indah di bangunan-bangunan besar Detroit, sementara sebuah buku baru yang panas, Detroit City Adalah Tempat untuk Menjadi: The Afterlife dari Metropolis Amerika oleh wartawan Rolling Stone (dan rakan-rakan University of Michigan alum saya) Mark Binelli, perihal sejarah penurunan bandar.
Saya gembira melihat Detropia, tetapi saya lebih senang membaca buku Binelli, yang menerangkan secara terperinci banyak maklumat yang diperkenalkan oleh filem dalam gaya yang lebih artistik tetapi frustasi.
Di samping belajar dari penyelidikan berhati-hati Binelli, saya menghargai kemurahan dengan mana beliau berkongsi maklumat tentang pengalamannya yang tumbuh di luar bandar dan mencari. Khususnya, saya mendapati diri saya mengangguk sebagai pengakuan ketika dia menulis, "Ketika saya dewasa di Pada tahun 1980an, rusuhan telah dipersembahkan dengan keterlaluan kompulsif dendam segar. Ini di pinggir bandar, tentu saja, di mana dendam itu tidak selalu dinyatakan dengan sopan."
Seperti kebanyakan kanak-kanak kulit putih generasi saya yang membesar di pinggir bandar, saya juga pernah mendengar bahagian saya mengenai cerita-cerita menakutkan mengenai rusuhan di Detroit, yang saya lebih daripada sekali mendengar disebut sebagai "hutan."
Walaupun ibu bapanya dan kohort mereka semua telah dewasa di sana, mereka tidak pernah kembali melawat jalan-jalan di mana mereka pernah berjalan ke sekolah atau menunggang troli untuk membeli-belah di gedung utama Hudson.
Beberapa kali kami memandu ke pusat bandar untuk melihat permainan, permainan besbol, atau pameran seni, ayah saya sentiasa memastikan untuk mengunci semua pintu kereta, dan apabila kami turun dari lebuh raya, dia kadang-kadang akan menjalankan lampu merah untuk mengelakkan berhenti. Setiap kali kami melepasi jambatan, saya sering terkejut, takut bahawa seseorang akan jatuh batu berat ke atas bumbung kereta kami.
Semua ini berlaku lebih daripada 20 tahun yang lalu, namun dalam beberapa tahun kebelakangan ini, saya berada di perhimpunan keluarga di mana saya telah mendengar ibu bapa dan datuk nenek pinggiran yang baik yang bermaksud menghajar anak-anak mereka kerana berani menyanyikan pujian di bandar. "Detroit, " mereka mengeluh dan menggulung mata mereka.
Perkara-perkara ini tidak menyenangkan untuk mengaku, tetapi mereka penting untuk berhadapan dan cuba memahami. Kerana jika ada harapan untuk kemunculan Motor City yang tulen, ia perlu melibatkan orang-orang yang tinggal di luar batas bandar, yang apabila ditanya di mana mereka berada, berhenti seketika sebelum menjawab, "Detroit. Nah, bukan Detroit betul-betul, tapi …"
