Perjalanan
Gambar ihsan Misty Tosh
Anda telah membeli sebuah kapal layar. Ia menjadikan jantung anda mengalir dan membuat anda bermimpi tentang melarikan diri.
Tidak mengapa jika anda tidak memahami kerja dalaman kapal anda dan betul-betul apa yang anda bercadang lakukan dengannya.
Saya telah turun jalan itu tiga kali sekarang, dari 25 'hingga 30' hingga 36 '. Jika anda berfikir tentang membuat keputusan yang sama, pelajari dari pelajaran yang saya ambil semasa mencari peribadi saya untuk kebebasan.
'Pada keras'
Kemungkinan besar, bot yang anda beli akan menjadi "keras", yang merupakan pelayaran lingo untuk "bertengger di sudut berdebu perahu". Tugas anda adalah membawanya semula.
Perkara pertama yang perlu anda lakukan adalah memberikan kerja cat bawah yang baik. Ini akan berlipat ganda jika anda akan berlayar dalam air masin: terdapat semua jenis makhluk laut yang menunggu untuk berpaut ke bawah mainan baru anda dan memakannya di kaca gentian.
Semak semua tiang-tiang anda (pelbagai lubang di badan kapal yang direka untuk membawa masuk dan mengeluarkan air) dan kepak (pemegang kecil yang membuka dan menutup lubang). Pastikan kelengkapan adalah selamat: tidak ada yang lebih mengerikan daripada hos yang muncul dan membanjiri bilik enjin.
Selepas melangkah tiang dan memberikan enjin penggera, perubahan minyak, dan sistem siram, anda cukup bersedia untuk meletakkan bot anda dalam slip dan membentuk pelan serangan.
PELAJARAN YANG DIPERLUKAN: Saya tinggal di kawasan halaman terlalu lama kerana saya terperikan untuk meletakkan bot saya di Lautan Pasifik yang besar. Tetapi saya juga bertemu dan terikat dengan watak-watak asin yang telah terbukti sangat diperlukan untuk melancarkan mekanik semasa saya.
Ambil inventori kegilaan di atas kapal
Langkah pertama dalam membangunkan anda tidak lama lagi menjadi pengetahuan ensiklopedia mengenai bot anda adalah merobeknya. Dan maksud saya sangat merobeknya.
Jangan hanya melihat loker - masuk ke sana dan tarik keluar semua yang anda lihat. Papan laci dan menetas memegang sejumlah alat, manual, bahagian lama, garis, bekalan pembersihan, dan peralatan elektronik yang luar biasa.
Anda perlu menyelidik apa yang anda ada, menjejaskan apa yang anda tidak perlukan, dan mengetahui seluruh peralatan yang telah anda bawa untuk mewarisi.
Selepas anda mengeluarkan barang kemas bot anda, sediakan item anda dan buat senarai induk dengan foto. Dengan cara itu, apabila anda ketakutan dan memerlukan tali leher zip, anda akan tahu betul-betul di mana rascal disimpan.
PELAJARAN YANG DIPERLUKAN: Saya menghabiskan beratus-ratus ringgit dan jam-jam yang tidak dapat dikira di kedai membeli barang yang telah dikebumikan di suatu tempat di atas bot saya. Jika saya menciptanya untuk memulakan, saya akan menjadi satu langkah ke hadapan.
Pengurusan Sistem 101
Segala-galanya di perahu anda menyambung dengan cara yang kecil, dan ada cara yang betul untuk menilai dan mentafsirkan cetakan biru ini. Ia pasti tidak dengan membunuh 6 pek dan menatap bintang dari kokpit.
Jejaki talian elektrik dan tentukan apa yang disambungkan oleh bank bateri anda. Rap di tangki dan lihat apa kakisan yang mereka ada. Semak semua hos dan pengapit anda. Baca manual anda. Ringkasnya, biola dengan najis.
Sebaik sahaja anda menjadi sahabat baik dengan kelelahan yang diletakkan hanya dari pandangan, perkara menjadi jelas. Tiba-tiba, semua mekanik mumbo-jumbo tidak begitu membingungkan.
PELAJARAN YANG DIPERLUKAN: Mendapatkan kaji selidik yang tepat adalah penting, bukan sahaja untuk tujuan insurans, tetapi untuk belajar tentang bot anda.
Saya telah melemparkan 32 muka surat kekacauan cryptic dan beratus-ratus gambar selepas juruukur tuan saya berlepas. Dokumen yang sangat terperinci ini tidak ternilai dalam mempelajari kraf saya serta memikirkan apa yang perlu saya lakukan untuk membawanya ke pangkalannya.
Rancang terlebih dahulu
Jadilah realistik tentang pencapaian masa depan anda. Adakah anda berlayar di seluruh dunia? Adakah anda melompat di pulau Caribbean? Adakah anda berlayar hari di Great Lakes?
Setiap pengembaraan ini memerlukan skema dan pecahan yang berbeza. Sekiranya anda terikat dengan kuasa luar di Chicago, anda tidak semestinya memerlukan sekumpulan panel solar, penjana angin, dan autopilot.
Tetapi jika anda akan melarikan diri seumur hidup dan memukul lautan yang tinggi, anda benar-benar mahukan semua perkara di atas, dan kemudian beberapa.
Anda mungkin berfikir bahawa anda mahu melepaskan diri ke dalam yang tidak diketahui, tetapi mendapatkan sedikit latihan di rumput rumah terlebih dahulu. Lakukan laluan malam. Neraka, menghabiskan beberapa malam di atas bot - mereka pastinya tidak luas, dan kadang-kadang tidak selesa.
Bayangkan mengecilkan hidup anda dengan cara yang teruk. Bolehkah anda lakukan tanpa skrin rata gergasi dan mesin basuh yang berguna? Bolehkah anda mengendalikan kawasan yang membuat anda mahu menghidu seluar anda? Semua perkara ini perlu dipertimbangkan. Ambil satu langkah pada satu masa supaya anda tidak berasa terkejut.
PELAJARAN YANG DIKELUARKAN : Perkara pertama yang saya buat ketika saya membeli bot saya membeli pembuat air. Pada masa ini, saya terkena kuasa dan mempunyai hos yang baik yang mengisi tangki saya. Apabila saya berlayar di seluruh dunia dalam beberapa tahun, Survivor Kuasa saya mungkin akan dihentikan. Saya boleh menggunakannya 3k untuk pelbagai peningkatan lain. Titik menjadi, memberi keutamaan.
Kenali kedai kapal tempatan anda
Bab di kedai kapal adalah sekumpulan think-tank grizzly. Mereka mempunyai pengetahuan tentang bot yang akan meniup pikiran anda, jenis nugget yang hanya datang dari tahun pengalaman di atas air.
Mereka akan mengetuk mengenai saiz hos dan rancangan belayar sehingga anda panik. Kadang-kadang anda akan meninggalkan berfikir "saya akan tahu apa-apa?"
Kebanyakan kali, anda akan meninggalkan berfikir, "Tuhan, saya suka maklumat percuma." Pilih otak, rak buku, letakkan diri anda di lorong yang tidak dikenali, dan belajar di belakang kotak rawak.
Ini, kawan-kawan saya, bagaimana cara anda belajar.
PESAN PELAJARI: Jangan takut untuk meminta nasihat. Hanya ambil semuanya dengan sebatian garam. Setiap orang mendakwa mereka mempunyai penyelam terbaik, rigger terbaik, dan mekanik terbaik. Anda hanya perlu berjumpa dengan diri sendiri.
Tandakan laman-laman berguna ini:
-Practicalsailor.com
-Landlpardey.com
-Cruisersforum.com
-Goodoldboat.com
-Navagear.com
