Kembara
CARA KLASIK UNTUK MELANCARKAN INDIA sama ada dengan menaiki kereta api yang luas atau di belakang sebuah motor Royal Enfield. Tetapi apabila saya melawat India pada awal tahun ini, saya mencari sesuatu yang sedikit berbeza dan sama sekali lebih banyak novel. Oleh itu, saya melompat pada peluang apabila teman baik saya Will (aka The Broke Backpacker), menjemput saya untuk menyertai beliau sebagai juruterbang bersama dalam taktik psukedeliknya yang disesuaikan dengan Tuk-Tuk (yang kami namakan Tinkerbell) pada huru-hara gila dari huru hara Delhi ke arah udara pegunungan yang segar di Himalaya.
Ia terbukti sebagai perjalanan yang mencabar apabila India menjadi semakin panas dan perangai Tinkerbell menjadi mangsa. Tetapi pengalaman itu mengajar saya banyak tentang India, mengenai sifat perjalanan, dan tentang diri saya sendiri. Berikut adalah 5 perkara yang saya pelajari:
1. Ia ternyata saya boleh memandu
Apabila saya ditawarkan peluang untuk juruterbang bersama Tinkerbell, saya melompat peluang. Saya sangat teruja, sebenarnya, saya agak lupa bahawa saya tidak boleh memandu. Tetapi keperluan adalah guru terbaik. Apabila giliran saya datang untuk mengambil roda, saya dapati bahawa saya dapat menavigasi lebuh raya India - serta gear roulette Tinkerbell yang sangat temperamental - dengan arahan kurang dari 30 minit menyerang saya oleh Will atas perengkakan yang berlaku semasa enjin.
Tuk-Tuk tidak begitu rumit untuk memandu sepanjang mereka berada dalam keadaan kerja (yang jarang berlaku) tetapi masih belajar untuk mengetuk baldi berkarat dari bolt berkarat 10, 000 kilometer jauhnya dari rumah yang agak saraf. Pada penghujung hari, kesedaran yang saya lakukan adalah buzz sebenar, dan membuat saya berfikir bahawa saya mungkin mungkin bangkit untuk menghadapi sebarang cabaran kehidupan lama mungkin membuang jalan saya.
2. Lembu mengambil keutamaan dan mempunyai keinginan maut
Dalam budaya Hindu, lembu adalah binatang suci yang dikatakan menyerupai Brahma, bentuk Tuhan yang muktamad. Nampaknya status mereka yang tinggi tidak melarikan diri dan mereka berlari di seluruh negara melakukan apa sahaja neraka yang mereka mahu, setiap kali mereka mahu. Ini selalunya termasuk berjalan di tengah-tengah jalan, atau bahkan tempat tidur di dalamnya untuk waktu petang dan, sebagai pemandu, anda perlu memberi keutamaan dan berdoa agar mereka memutuskan untuk bergerak dengan sendirinya.
Mereka juga sepertinya cukup bertekad untuk melepaskan diri dari kitaran Hindu kematian dan kelahiran semula secepat mungkin dengan meletakkan diri mereka di depan kenderaan bergerak. Ia adalah satu keajaiban yang saya tidak menyebabkan kematian jalan lembu.
Memukul lembu di India boleh menjadi perniagaan yang sangat serius. Pemandu dilindungi secara sah dalam kes kemalangan tulen, tetapi ia adalah karma yang sangat buruk. Lebih membimbangkan lagi, dalam sesetengah kes penduduk setempat telah dikenali sebagai pemandu kereta api dan mengambil perkara-perkara ke dalam tangan mereka sendiri.
3. Tanduk adalah penting
Apabila saya mula-mula tiba di India, pemanduan yang berterusan, tidak henti-henti, dan tidak masuk akal bagi pemandu-pemandu yang lulus di jalan-jalan di bandar telah mengganggu saya. Lagipun, kembali ke England tanduk itu akan digunakan sebagai senjata perang terakhir dan membunyikannya sama seperti tindakan perang.
Dalam beberapa hari memandu Tinkerbell walaupun, saya benar-benar mendapatnya. Ia digunakan untuk mencuba dan mengusir lembu keluar jalan, berjaga-jaga berjaga-jaga pejalan kaki di jalan ke bahaya mereka, dan menandakan kepada pemandu lain bahawa "Shit, rehat kita telah pergi dan kita tidak boleh melambatkan! ARRRGHH!"
Menjelang akhir hari dua tanduk kami telah pecah, yang membuat perjalanan jalan-jalan India lebih mencabar.
4. Mekanik India boleh membaiki apa-apa (dan murah)
Saya mempunyai penghormatan dan kehebatan dan kehebatan untuk mekanik India. Sebahagiannya kerana selama beberapa lawatan yang kami bayar kepada mereka, mereka selalu memberi kami Chai dan sesuatu yang dicucuk, tetapi kebanyakannya disebabkan kecerdikan berdarah mereka.
Tanpa gagal, mekanik kami akan menguruskan Tinkerbell dalam masa satu jam dengan membentuk bahagian enjin penting daripada apa jua bahan yang perlu mereka tangani.
Walau bagaimanapun, yang terbaik adalah semasa perjalanan ke Delhi ke Manalli kami tidak pernah dikenakan bayaran melebihi 500rps ($ 10) untuk buruh serta bahagian.
Akan mendapat genggaman dengan enjin.
5. Orang asing adalah baik
Di atas semua, apa yang saya ambil dari perjalanan ini adalah bagaimana orang asing yang ramah, baik dan murah hati boleh. Semasa perjalanan kami, kami terputus banyak kali, tetapi setiap orang yang tidak dikenali siap sepenuhnya dalam beberapa saat untuk membantu kami memulakan permulaan, memanggil mekanik, atau memberikan makanan, air, dan perlindungan daripada panas semasa kami menunggu.
Di satu bandar, seorang penjaga toko pun menutup hari itu sehingga dia dapat membantu kami mencari garaj dan tempat tidur untuk malam sebelum dia memanggil sahabatnya untuk membawa kami keluar untuk makan malam!
Semua agama dunia utama memberikan panduan yang sangat jelas mengenai keramahan yang harus diberikan kepada orang asing di tanah anda, dan kaum India bangkit untuk majlis di sini. Mungkin kebaharuan baru melihat orang asing yang memandu Tuk-Tuk berwarna-warni membawa alam sekitar yang lebih baik. Atau mungkin ia hanya jauh di dalamnya, orang ramai cukup baik.
