Perjalanan
dalam perkongsian berbayar dengan
1. Pemandangan Windowseat terhadap landskap ikonik Eropah
Kami dengan serta-merta terpesona oleh kepelbagaian pemandangan ketika kami mengembara ke seluruh Eropah dengan kereta api, dari tepi pantai Barcelona, ke dataran berbunga di Lyon, ke hutan gunung dan tasik Bern - semuanya dalam perjalanan sehari ke Munich. Kadar kereta api membolehkan kami untuk benar-benar mengambil setiap inci di luar tingkap kami, dari daun perubahan warna rantau Black Forest Jerman ke, kemudian, istana yang tidak dijangka dan runtuhan di utara Slovakia.
2. Bahasa liris terdengar di koridor
Berkongsi kereta dengan orang yang tidak dikenali adalah jemputan terbuka untuk menarik perhatian - terutama jika anda memahami bahasa Arab, Norway, Jerman, Taiwan, Ibrani, atau mana-mana cara lain yang berkomunikasi di seluruh dunia. Kami mendengar mereka semua. Whispers pasangan Perancis yang tidak berbincang dengan politik dan anekdot yang dikongsi bersama di kalangan sekelompok pelajar muda Poland memberikan lagu yang indah untuk perjalanan.
3. Perjalanan perjalanan yang tidak menentu
Kelajuan di mana anda melakukan perjalanan dengan keretapi berbeza-beza bergantung pada ke mana anda pergi. Anda mungkin berhenti 16 kali dalam masa tujuh jam antara London dan Aberdeen, tetapi fantasi tentang kehidupan di kawasan pedesaan Inggeris dan Scotland yang menawan menjadikannya lebih kurang daripada itu. Sebaliknya, perjalanan selama satu jam dari Bratislava ke Vienna seolah-olah mengambil masa sepanjang hari apabila anda tidak suka berpesta di Pivovarský Hostinec Richtár Jakub.
4. Nostalgia perjalanan kereta api itu sendiri
Selama hampir 200 tahun, orang telah mengembara dengan kereta api. Dan untuk sebahagian besar, laluan, pemandangan, dan stesennya telah berubah sedikit. Seni bina Beaux-Arts Paris Gard du Nord mengangkut kami ke masa yang lain, Praha-Holešovice sebagai peringatan masa lalu Komunis Republik Czech. Kami hidup melalui berjuta-juta orang yang mengembara dengan kereta api sebelum kami.
5. Dermaga semalaman
Masa belanja di atas kereta api malam adalah upacara untuk kebanyakan pelancong Eurail. Dermaga, kadang-kadang dikongsi dengan rakan-rakan, masa lain dengan orang asing yang lengkap, biasanya sengit tetapi mengejutkan selesa. Irama kereta api itu menimbulkan penumpang untuk tidur dengan cara yang mengingatkan kita tentang buaian goyang. Maksudnya, jika kegembiraan meninggalkan Warsaw selepas makan malam, dan tiba di Berlin untuk sarapan pagi, kami tidak terjaga sepanjang masa.
Foto: Felix Montino
6. Interaksi, lisan dan sebaliknya, dengan pelancong lain
Ia adalah senyuman ringkas dan mengangguk apabila seorang penumpang baru mengambil tempat duduk di dalam kereta kami dalam perjalanan ke Zagreb. Ia bertukar-tukar cerita dengan sekumpulan perancangan jurang Australia untuk memukul setiap negara Eropah dalam tempoh tiga bulan akan datang. Ia menerima sekeping coklat Belgium dari budak lelaki berusia enam tahun, menyedari bahawa ia adalah kegemaran yang lazat kerana wajahnya diliputi oleh bahan manis yang melekit.
7. Kembara kereta makan
Beberapa ruang ini telah dimodenkan, seperti kereta api di Great Britain dan Jerman, bertindak seperti kafe kasual yang menghidangkan sandwic berkotak dan tin cola. Mereka dibuat untuk penumpang dan mereka yang mencari hanya untuk snek. Lain-lain, seperti yang anda akan dapati di laluan di seluruh Eropah Timur, mengekalkan keanggunan awal abad ke-20 - makanan lengkap yang dihidangkan oleh pelayan dalam jaket merah jambu dan baju berkanun, pengembara yang duduk di ruang mewah di bawah lampu tanglung kaca kaca yang tasseled,.
8. Aroma bau badan, minyak wangi yang kuat, dan makanan panas
Kami mengembara dengan orang Amerika yang tidak mandi pada hari-hari. Kami masih ingat aroma serbuk bayi lavender yang digunakan oleh ibu Belgium untuk membantu menenangkan ruam lampin anaknya. Kami menginginkan pizza napoletana, arancini, dan setiap makanan istimewa haruman Itali yang kami harapkan memutuskan untuk makan di antara Naples dan Rom.
9. Rasa percaya diri ketika kita menguasai sistem
Kami menghafal masa kereta api antara Bergen dan Oslo. Kami memasang kit pembunuhan masa yang komprehensif untuk majalah, poskad, dan buku panduan untuk sambungan lewat antara Sarajevo dan Belgrade. Malah skrip Cyrillic di Stesen Pusat Sofia gagal menakut-nakutkan.
10. Keletihan menghabiskan 14 jam di kereta api
Mengembara dengan kereta api lebih santai daripada cara pengangkutan lain di Eropah, tetapi kami masih terasa kering setelah perjalanan panjang. Di kereta malam dari Split ke Budapest, kami terjatuh dan terburu-buru, terbangun oleh cengkeraman orang Croat yang berpisah dengan kereta, rasa sedikit paranoid tentang harta benda kami yang tidak dibalas, prihatin tentang terjatuh dari dermaga atas jika kereta berhenti tiba-tiba.
11. Kejatuhan organik dan aliran sistem kereta api Eropah
Corak stesen, bandar dan negara tertentu menjadi sifat kedua, pintu masuk dan keluar penumpang baru dan lama kitaran semulajadi. Kehilangan ufuk yang indah, dengan cepat digantikan dengan yang lain. Panjangnya senyap selesa, disentuh oleh irama jentera kereta api. Kami menubuhkan tabiat turun dari kereta, menghabiskan masa yang singkat di tempat yang tidak dikenali, dan kembali ke stesen untuk diangkut di tempat yang baru dan berbeza sekali lagi.
Foto: Alex
12. Sebelum Sunrise -style melepaskan sambungan
Dia adalah seorang petualang Israel dengan kopi di dalam kereta makan. Dia seorang pelajar universiti Finland dalam perjalanan ke Bucharest. Selalu ada "bagaimana jika?" Dan titik ragu-ragu - adakah kita berisiko turun di stesen mereka, meninggalkan jadual perjalanan kita untuk meneroka, atau berpegang pada rancangan kita dan berharap suatu hari nanti kita akan berjumpa lagi? Kami tidak pernah mendapat nama mereka, pemegang Twitter, atau kisah hidup, tetapi sambungannya kukuh, dan tidak dapat diingati.
13. The juxtapositions yang menarik dari watak-watak keretapi
Ia adalah lelaki tua dari Hamburg, dalam saman tweednya, tungku kayu yang digilap, dan topi yang dipakai, duduk di sebelah hipster eklektik berpakaian yang naik di Berlin. Ia adalah wanita modelesque Rusia yang berpelukan bersebelahan dengan jongkong, ayahnya yang sedang botak dalam perjalanan ke sebuah minggu romantis di Budapest. Ada sesuatu yang demokrasi tentang perjalanan Eropah dengan kereta api; dan mereka yang memilih Kelas Pertama hilang.
14. Perasaan berdiri di atas platform, mengetahui dengan tepat di mana anda pergi, tetapi tidak lebih
Tidak kira betapa kerasnya kami cuba merancang, kami tidak dapat meramalkan jika kami jatuh cinta di sebuah kafe di Madrid, atau mempunyai pasport kami dicuri di Frankfurt. Kereta api hanya boleh mengangkut kami ke dan dari destinasi, mereka tidak dapat menimba pengalaman kami untuk kami. Tetapi jangkaan menunggu di bawah lengkungan perindustrian di stesen Keleti Budapest untuk menaiki kereta api ke Venezia Santa Lucia adalah sebahagian daripada pengalaman itu.
Kita boleh terbang dan mendapat lebih cepat, atau didorong dan tiba pada kadar kita sendiri - tetapi entah bagaimana kita tahu ada lebih banyak perjalanan daripada itu.
Ciri foto: Letupan 707 Fotografi
