Pengangkutan Awam Di Chicago Panduan

Isi kandungan:

Pengangkutan Awam Di Chicago Panduan
Pengangkutan Awam Di Chicago Panduan

Video: Pengangkutan Awam Di Chicago Panduan

Video: Pengangkutan Awam Di Chicago Panduan
Video: Pengangkutan Awam di Darat, Air dan Udara 2024, Disember
Anonim

Pengangkutan

Image
Image

Sekiranya anda merancang perjalanan ke Chicago atau bahkan berpindah ke bandar, keadaan pengangkutan mungkin kelihatan luar biasa. Melihat cepat di peta menunjukkan bandar itu benar-benar besar, tetapi yakin, hampir di mana saja anda mungkin pergi di Chicago mungkin dalam kawasan yang agak kecil di bandar dan agak selamat. Dengan banyak pilihan pengangkutan awam yang baik, melangkau kerumitan lalu lintas dan memandu dan cuba petua ini untuk mendapatkan sekitar Chicago sebagai penduduk setempat.

1. Pergi dengan berjalan kaki

Image
Image

Chicago benar-benar adalah sebuah bandar besar, dan jika anda benar-benar terpaksa menutup semuanya dengan berjalan kaki, ia akan menjadi tidak dapat dibatalkan. Walau bagaimanapun, sama ada tempatan atau pelawat, anda biasanya hanya dalam segelintir kejiranan, kebanyakannya bersebelahan dan mudah berjalan-jalan dan di antara. Di mana-mana kejiranan, anda hampir selalu berada dalam jarak satu batu dari tempat lain di hud atau jiran. Tempat pelancongan di pusat bandar juga mudah dilalui. Gelung sebenarnya agak kecil dan segala-galanya boleh dicapai dengan berjalan kaki. Dalam beberapa batu, anda boleh menampung Millennium Park, Buckingham Fountain, Monroe Harbour, dan Riverwalk dengan mudah dalam beberapa jam.

2. Gunakan Ventra

Ventra transit card used in Chicago
Ventra transit card used in Chicago
Image
Image

Foto: Ventra Chicago / Facebook

Ventra bukan kaedah pengangkutan sebenar, tetapi sangat penting bahawa ia memerlukan bahagian sendiri di sini. Ventra adalah sistem pembayaran untuk semua pengangkutan awam di Chicago dan pinggir bandar. Kad Ventra boleh membayar untuk perjalanan di bas dan kereta api bandar, bas Pain pinggir bandar, dan kereta komuter Metra. Anda boleh membeli kad Ventra di mana-mana stesen kereta api CTA, serta beberapa lokasi lain, seperti kedai runcit dan Walgreens. Kos kad $ 5, tetapi jika anda mendaftarkan kad dalam talian atau dalam aplikasi Ventra, wang itu ditambahkan ke akaun anda dalam nilai transit. Sekiranya anda jenis untuk merancang perjalanan anda, anda boleh memesan secara online dan menghantarnya kepada anda sebelum anda pergi.

3. Menaiki kereta api

Chicago Transit Authority
Chicago Transit Authority
Image
Image

Photo: Chicago Transit Authority / Facebook

Sebilangan orang Chicago suka mengeluh tentang betapa buruk kereta api kita, sebenarnya, mereka cukup baik. Paling terkenal dikenali sebagai "The L, " singkatan untuk "garis tinggi, " kereta api kereta bawah tanah sebenarnya berpecah antara paras tinggi, paras tanah, dan garis bawah tanah. Semua kereta api di bandar adalah sebahagian daripada satu sistem, Chicago Transit Authority (CTA).

Anda boleh menaiki kereta api CTA sejauh yang anda suka, di mana sahaja mereka pergi, membuat sambungan percuma antara mana-mana talian di mana-mana stesen di mana sambungan tersedia, semuanya untuk satu harga (kini $ 2.50). Jika anda menggunakan farecard anda sekali lagi dalam masa dua jam dari perjalanan pertama, anda mengaktifkan pemindahan yang berharga 25 sen dan membawa anda dua kereta api tambahan atau tunggangan bas dalam tetingkap dua jam itu. Satu pengecualian untuk harga ini adalah di Lapangan Terbang O'Hare di mana tambang adalah $ 5, termasuk dua pemindahan. Anda juga boleh membeli pas satu, tiga, tujuh, dan 30 hari, yang akan membayar untuk diri mereka sendiri jika anda merancang menunggang bas dan melatih banyak. Semua pembayaran dan pas ditangani oleh Ventra.

4. Tangkap bas

Chicago Transit Authority
Chicago Transit Authority
Image
Image

Photo: Chicago Transit Authority / Facebook

Di tempat-tempat di mana keretapi tidak berjalan, bas CTA telah anda dilindungi. Mereka menggunakan sistem pembayaran Ventra yang sama sebagai kereta api, dan pemindahan 25 sen yang disebutkan di atas bekerja antara kereta api dan bas dan sebaliknya. Anda pasti perlu menggunakan tracker transit dalam aplikasi Ventra jika anda mengambil bas, dan jika anda perlu tepat pada masanya, anda harus meninggalkan bantal. Bas CTA cenderung rumpun, jadi anda mungkin terlepas dua atau tiga bas berturut-turut dan menunggu lama untuk yang seterusnya.

5. Menaiki Teksi Air

Chicago Water Taxi
Chicago Water Taxi
Image
Image

Foto: Teksi Air Chicago / Facebook

Salah satu cara yang paling unik untuk mendapatkan sekitar kawasan pusat bandar ialah dengan mengambil Teksi Air Chicago. Perahu-perahu kuning ini melayari sungai, membuat berhenti di seluruh pusat bandar. Mereka sampai sejauh Utara sebagai North Avenue di sekitar Pulau Goose dan sejauh selatan seperti Chinatown. Perjalanan satu hala ialah $ 6, dan terdapat pas lain yang tersedia. Terdapat kurang tempat duduk di luar daripada lawatan kapal bot yang besar, dan kerana bot-bot ini lebih banyak untuk penumpang daripada pelancong, tidak ada lawatan sebenar yang diberikan. Namun, mereka adalah cara yang menyeronokkan untuk dikelilingi, dan jika ia berfungsi untuk jadual perjalanan anda, pasti naik ke atas kapal.

6. Ambil Metra

Metra train in Chicago
Metra train in Chicago
Image
Image

Foto: Metra / Facebook

Metra adalah sistem kereta api komuter kawasan Chicago. Kereta api ini berasal dari pusat bandar dan menuju ke semua arah, membuat beberapa berhenti di bandar dan kemudian pergi jauh ke pinggir bandar. Kereta api ini lebih cepat daripada kereta api CTA tetapi kurang kerap dijalankan. Mereka berharga beberapa dolar untuk tunggangan di bandar dan naik lebih dari $ 10 untuk perjalanan selanjutnya. Jika anda akan melihat konsert di Ravinia atau melihat Chicago Botanic Garden, Metra pasti menjadi taruhan terbaik anda. Anda boleh menjejaki kereta api dan membeli tiket digital menggunakan aplikasi Ventra. Pas hujung minggu yang tidak terhad boleh membayar untuk diri mereka dengan cepat.

7. Pedal pada basikal Divvy

Divvy Bikes in Chicago
Divvy Bikes in Chicago
Image
Image

Photo: Divvy Bikes / Facebook

Divvy Bikes adalah program berkongsi basikal di Chicago, dan ia adalah cara yang baik untuk mendapatkan sekitar Chicago jika anda tidak mempunyai kereta. Anda boleh mengambil basikal dari mana-mana hampir 600 stesen di sekitar bandar dan kembali ke tempat yang sama atau stesen yang berbeza apabila anda selesai. Terdapat beberapa pilihan harga yang berbeza bergantung kepada apa yang anda perlukan basikal untuk.

Bagi penduduk setempat atau sesiapa yang menghabiskan masa yang baik di Chicago, pas tahunan $ 99 memberikan tunggangan tanpa had sehingga 45 minit setiap satu. Jika anda hanya melawat dan memerlukan beberapa perjalanan A ke B cepat, perjalanan tunggal boleh dibeli dengan harga $ 3 setiap 30 minit. Penunggang yang ingin menggunakan basikal mereka untuk meneroka tempat-tempat seperti jejak Lakefront, taman bandar, atau 606 laluan basikal harus pergi untuk $ 15, satu hari Explorer Pass, yang akan memberikan anda perjalanan tanpa had, masing-masing sehingga tiga jam, lebih dari satu 24 jam. Apa-apa pilihan yang anda pergi, anda perlu memuat turun aplikasi Divvy, yang menjadikannya mudah untuk mencari stesen dan membayar apa sahaja yang anda perlukan.

8. Dapatkan kereta atau teksi bersama

Friends getting out of a Zipcar
Friends getting out of a Zipcar
Image
Image

Foto: Zipcar / Facebook

Kadang-kadang hanya ada pengganti untuk kereta yang boleh membawa anda terus dari titik A ke titik B dalam keselesaan iklim yang terkawal. Jika anda hanya memerlukan kereta selama beberapa jam dan tidak mahu melalui kesungguhan menyewa, cuba perkhidmatan perkongsian kereta seperti Zip Car, yang mempunyai lokasi pickup dan dropoff di sekitar bandar. Chicago, sememangnya, mempunyai perkhidmatan menunggang yang biasa di Uber dan Lyft, yang sentiasa mudah di dalam secubit. Dan ada teksi biasa yang sentiasa keluar dari jelajah. Mereka cenderung menjadi beberapa dolar lebih banyak daripada aplikasi perjalanan, tetapi mereka tidak mempunyai harga lonjakan, jadi kadang-kadang mereka lebih murah. Terdapat banyak syarikat, semuanya mudah dikenali sebagai teksi. Semua dilengkapi dengan meter, dan pemandu cukup banyak selalu menggunakannya secara jujur.

Disyorkan: