Berbasikal
Foto oleh ubrayj02
Penunggang basikal bandar, sama ada mereka sengaja subversif atau hanya cuba untuk melakukan senaman, memperbaharui banyak bandar. Jadi pos Jeff Mapes dalam bukunya Pedaling Revolution: Bagaimana Cyclists sedang Menukar Bandar-bandar Amerika.
Buku Mapes lebih dihargai berbanding dengan rakan sejawatan sinematinya, Veer, seorang dokumentari yang mendakwa untuk merangkumi semua elemen budaya sepeda. Tidak seperti Veer, yang tidak pernah kelihatan di luar Portland, Oregon, buku baru Mapes benar-benar menyelesaikan slogannya.
Mapes, wartawan berpusat di Portland, kelihatan jauh di luar subkultur bandarnya ke kawasan bandar lain seperti Davis, Chicago, Minneapolis, dan New York. Dia juga menjelajah ke luar negara ke balai basikal Eropah Copenhagen dan Amsterdam, di mana penunggang basikal di mana-mana. Mapes adalah seorang wartawan terlatih tetapi tidak membiarkannya menghalangnya daripada mengambil bahagian dalam kisahnya sendiri; dia sebenarnya menunggang motosikal di setiap bandar yang dikunjungi beliau. Ini menguatkan pernyataannya dan membuat penyelidikannya lebih mudah.
Buku ini mula-mula menjalankan sejarah pergerakan berbasikal di bandar-bandar Amerika, kemudian menyertakan bab-bab di Amsterdam, Davis, Portland, New York, dengan menghancurkan bandar-bandar lain yang jatuh. Buku ini meliputi basikal dan keselamatan, manfaat kesihatan berbasikal, dan kanak-kanak dengan basikal.
Mapes menyentuh kedua-dua aspek rekreasi berbasikal (World Naked Bike Ride dan Zoobombing di Portland, sebagai contoh) untuk lebih banyak masalah perancangan bandar.
Menyokong penyelidikannya yang luas adalah wawancara dengan pelbagai penunggang basikal dan penyokong berbasikal yang mengagumkan. Mapes berjaya untuk melawat dan mendokumen koleksi bandar dan isu yang menakutkan tanpa kehilangan penyewa pusatnya: bahawa berbasikal adalah bahagian penting masa depan komuniti Amerika yang sihat dan boleh dinikmati.
Basikal menawarkan penyelesaian yang menarik kepada beberapa masalah bandar, menurut Mapes. "Basikal itu menawarkan bentuk pengangkutan yang tidak mencemarkan, tidak menembusi dan aktif secara fizikal di negara, dan di dunia, yang semakin nampaknya memerlukan pilihan seperti ini, " jelasnya.
Persaingan global yang semakin tinggi untuk bekalan minyak dunia telah mengakhiri era bahan bakar murah yang menyebabkan kebergantungan kereta kita mungkin. Gaya hidup yang semakin aktif kami menimbulkan pelbagai jenis wabak obesiti yang boleh memendekkan jangka hayat generasi akan datang. Dan kami melampaui kemampuan kami untuk mengekalkan dan mengembangkan rangkaian jalan dan jambatan kami …. Pedaling Revolusi
kelas>
Revolusi Pedaling akhirnya membuktikan bahawa pergerakan ke arah jalan raya yang mesra basikal melampaui hanya berbasikal; ia sesuai dengan penyelesaian yang lebih besar untuk perancangan bandar yang lebih bijak dan lebih banyak bandar yang dapat dinikmati. "Bayangkan lebih banyak tempat letak kereta dan lebih banyak plaza awam, " tulis Mapes.
"Fikirkan kejiranan bandar yang mempunyai suasana yang dapat dilalui oleh sebuah bandar lama di Eropah, bukan jalan-jalan lebar dan pusat membeli-belah. Atau mungkin hanya jalan yang cukup selamat untuk anak-anak sekali lagi bermain."
Satu-satunya kritikan saya adalah bahawa banyak istilah yang tidak dikenali dalam buku ini akan lebih mudah diingati jika Mapes memasukkan istilah. Walau bagaimanapun, akhirnya, Pedaling Revolution adalah sumber terbaik di luar sana untuk memahami bagaimana dan mengapa penunggang basikal perlahan-lahan tidak dapat difikirkan: bergelut bandar-bandar Amerika dari pemandu kereta dan mengubah landskap bandar kita.
Sambungan Komuniti
Untuk lebih lanjut mengenai budaya berbasikal di sekitar AS, periksa artikel ini:
A Pedaler di antara Kaki Utama: Bersepeda ke Tempat Kerja
Mungkin Bulan Bike Nasional di Amerika Syarikat
