Sains
Perjalanan backpacking seterusnya ke Asia Tenggara boleh menjadi pengajaran dalam pembangunan mampan, sekurang-kurangnya jika Perdana Menteri Singapura Lee Hsien Loong mempunyai apa-apa untuk mengatakan tentangnya. Dalam masa yang akan datang, beliau berharap, bandar-bandar besar di rantau ini akan mempunyai satu perkara yang sama: mereka akan diklasifikasikan sebagai "bandar pintar." Negara-negara lain di seluruh Asia mengikutinya, dengan India dan China berdiri sebagai pemimpin tambahan dalam gerakan.
Bandar pintar adalah seperti versi alat moden yang diperluas yang mungkin terdapat di rumah anda - peti sejuk yang memantau penggunaan runcit anda, pembantu maya elektronik yang memberitahu anda cuaca dan memainkan senarai main pagi anda, aplikasinya di telefon anda yang mengarahkan anda dari kesesakan lalu lintas yang akan datang - tetapi di seluruh bandar raya. Bangunan, jalan raya, dan orang dihubungkan melalui Internet of Things, membantu mengoptimumkan pergerakan di seluruh bandar dan melaksanakan tugas perniagaan dan harian.
Ini tidak bermakna bandar-bandar lain adalah bodoh, katakanlah. Kebanyakan bandar pintar akan menjadi kota-kota harian yang membuat usaha bersepadu untuk memperbaiki kehidupan rakyat. Ini termasuk pelaksanaan sistem seperti transit awam yang efisien, tindak balas yang cepat terhadap kecemasan dan bencana alam, dan keupayaan untuk mengakses maklumat dan menggunakan perkhidmatan serta merta. Asia Tenggara mengambil langkah utama, dan lebih daripada 100 bandar lain di seluruh benua melihat untuk melakukan perkara yang sama. Berikut adalah lima kawasan bandar di seluruh Asia yang mengetuai pertuduhan itu.
Perdana Menteri Lee Hsien Loong berdiri sebagai pemimpin de facto pergerakan bandar pintar di Asia Tenggara, setelah mencadangkan rangkaian Bandar Pintar ASEAN dan menyusun 26 bandar di seluruh Asia Tenggara untuk bergabung dengan pangkatnya. Singapura sendiri mempunyai transit awam yang terkemuka, adalah antara bandar yang paling berkaitan dengan web di benua itu, dan telah mengambil langkah-langkah drastik untuk mengekang jejak karbonnya. Dalam salah satu projek terbesarnya dalam tahun-tahun kebelakangan ini, bandar itu memasang 18 "supertrees" yang berkuasa solar di Taman revolusioner mereka oleh kawasan Bay; pokok-pokok ini menyerap dan menyebarkan haba, membantu dalam pengumpulan air hujan dan penapisan, dan memberi naungan kepada pejalan kaki yang membuat jalan ke bawah jalan. Mereka juga kelihatan hebat - pujian yang sempurna ke langit yang sudah unik dan moden di Singapura.
Danang adalah bandar keempat terbesar di Vietnam dan telah mengalami pertumbuhan pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Menjelang 2020, bandar itu akan melaksanakan alat pengawasan lalu lintas untuk mengurangkan kesesakan dengan mengesan isyarat lalu lintas di seluruh bandar dalam masa nyata, seperti yang dilaporkan oleh Nikkei Asian Review. Di samping itu, bandar itu merancang untuk merombak teknologi untuk pengurusan tanaman di kawasan pantai Laut Timur di Vietnam Tengah dalam tempoh yang sama. Danang telah menjadi hab teknologi serantau, menarik bakat muda untuk bekerja untuk permulaan baru dan menubuhkan syarikat IT sama, dan berminat untuk menonjol sebagai pemimpin dalam pembangunan mampan pada masa akan datang.
Hangzhou adalah rumah kepada lebih daripada sembilan juta orang, sebuah bandar besar dengan kebanyakan piawaian, walaupun tidak luar biasa di China. Pada tahun 2016, pegawai kerajaan bekerjasama dengan syarikat teknologi Alibaba dan Foxconn untuk merintis projek "City Brain". Ideanya adalah untuk menjadikan Hangzhou sebagai bandar yang memantau dan memberi respons kepada masalahnya dengan segera dan dengan cara yang paling berkesan. Ini boleh menjadi tunggakan lalu lintas, bahaya keselamatan, kecemasan perubatan, atau sebarang isu lain. Di samping itu, data yang dikumpulkan dari pemerhatian masa nyata akan digunakan untuk menghasilkan model untuk pembangunan dan pelaksanaan masa depan dengan harapan dapat mencegah kesilapan, bahaya, atau kecemasan yang sama berlaku lagi. TechCrunch melaporkan awal tahun ini bahawa City Brain juga akan datang ke Kuala Lumpur, Malaysia.
Kerajaan India adalah misi untuk mewujudkan 100 bandar pintar di seluruh negara. Projek ini jauh dari realiti, tetapi bandar Pune mungkin merupakan pelan yang paling boleh dicapai. Pune sedang dalam proses "pemeriksaan masa depan" bandar mereka: menghijaukannya, menjadikannya lebih mudah didiami, dan menuai masyarakat dan sektor teknologi yang telah berkembang untuk mengoptimumkan perkhidmatan bandar dan pengangkutan. Bandar ini berharap dapat menjadi "paling sesuai hunian" di India dengan menghubungkan bangunan sedia ada, menjadikan pengangkutan lebih hijau dan lebih efisien, dan meningkatkan akses kepada kemapanan dan ruang hijau.
Bandaraya pintar tidak selalu dibina dari bawah ke atas. Songdo Korea Selatan adalah satu contoh. Pembangunan baru ini 25 batu di timur Seoul direka untuk menghapuskan banyak masalah bandar di Seoul dan bandar-bandar Asia yang penuh sesak. Tinjauan bandar trafik secara real-time melalui sensor di kedua-dua jalan dan bangunan. Hampir 40% dari bandar adalah ruang terbuka, dan bandar ini mempunyai sistem untuk menghisap sampah dari rumah dan bangunan dan 'mengitar semula'nya menjadi tenaga. Menara angin besar menjadikan bandar lebih sejuk daripada kawasan sekitarnya. Basikal berfungsi sebagai bentuk transit utama, dan bandaraya yang berharap dapat menampung 300, 000 penduduk, sebenarnya lebih dekat dengan lapangan terbang antarabangsa Seoul daripada pusat Seoul. Songdo adalah percubaan yang sepatutnya beroperasi sepenuhnya dan dihuni tahun ini - walaupun pemaju dan perancang telah menghadapi masalah menarik penduduk dan perniagaan ke bandar. Masa akan memberitahu bagaimana pameran Songdo, tetapi satu perkara yang jelas - keupayaan untuk membina sebuah bandar di sekitar kecekapan, kemampanan, dan teknologi jauh pasti mungkin. Seperti perkembangan secara umum, terdapat unsur percubaan dan kesilapan. Songdo menunjukkan kepada kita bahawa ada jalan ke hadapan.