Galeri
dalam perkongsian berbayar dengan
1. TGV Paris ke Nice, Perancis
Foto: foto faungg
Foto: François Philipp
Foto: Stephen Bartels
Laluan: Paris ke Nice
Sorotan: Perkampungan desa-desa yang bumbung, kebun anggur yang kemas, air biru epik
Beta: Berangkat setiap hari, sepanjang tahun. Pas Eurail diterima.
Perjalanan ini adalah mengenai warna dan cahaya yang terkenal di Selatan-of-France - dari lapangan ungu lavender ke Côte d'Azur biru dan cara di mana cahaya matahari emas secara ajaib mandi semuanya. Bermula di Paris, anda berada di ladang bunga matahari dan lavender Provence hanya dua jam kemudian. Kemudian, sebelum anda mempunyai peluang untuk memahami Provence, anda berada di Riviera Perancis, pantai yang penuh semangat pantai-pantai dramatik, kampung-kampung yang indah, dan badan-badan pantai coklat.
2. Arlberg Line, Austria
Foto: Alex Hanoko
Foto: Gitte Herden
Foto: Omad
Laluan: Innsbruck ke Landeck ke Bludenz
Sorotan: 286ft tinggi Jambatan Trisanna, Castle Weisberg, Albergtunnel 6.4 kilometer, bandar-bandar Tyrol poskad
Beta: Kereta api dijalankan sepanjang tahun. Tiada tempahan diperlukan. Pas Eurail Austria diterima.
Kereta Api Arlberg transalpine adalah satu-satunya gunung di timur laut Austria dan telah menjadi kejutan kejuruteraan sejak selesai pada tahun 1884 - setahun lebih awal daripada jadual, secara kebetulan. Laluan ini melintasi "jari" barat di tanah pegunungan Austria dan mempunyai jambatan, terowong, dan jambatan yang tak terhitung jumlahnya. Dengan gred yang curam di persekitaran tinggi alpine, ia adalah satu garisan yang bermasalah untuk jurutera keretapi dan pekerja penyelenggaraan, tetapi kegembiraan tulen untuk pelumba.
3. Semmering Line, Austria
Foto: Michael Hanisch
Foto: Thomas Waldeck
Foto: Michael Hanisch
Laluan: Wiener Neustadt kepada Bruck an der Mur
Sorotan: Lebih 100 jambatan batu melengkung, Terowong Vertex yang panjangnya 4, 700 kaki, 16 jambatan (banyak di antaranya dua cerita)
Beta: Tiada tempahan diperlukan. Pas Eurail Austria diterima.
Salah satu keretapi alpine yang pertama - memainkan peranan penting dalam membuktikan perjalanan keretapi bertingkat tinggi di landasan pengukur standard sememangnya mungkin - Semmering Line dibuka pada tahun 1854 dan merupakan garisan tertinggi di dunia pada masa itu. Bukan sahaja yang tertinggi, ia juga dibina untuk menjadi yang paling indah, dengan perhatian khusus yang dibayar untuk mengharmonikan kereta api dengan persekitaran semulajadi yang dilalui. Semmering, Tapak Warisan Dunia UNESCO, benar-benar sebuah perjalanan kereta api yang luar biasa.
4. Black Forest Line, Jerman
Foto: Jim D. Woodward
Foto: Carsten Franzl
Foto: Peter Rintel
Laluan: Offenburg ke Konstanz dan Freiburg ke Seebrugg
Sorotan: Tasik Titisee dan Schluchsee, "Lembah Neraka, " ladang tradisional dan perkampungan separuh kayu, meregangkan dari Hornberg ke St. Georgen
Beta: Kereta api standard berlepas setiap hari. Semak jadual khusus "nostalgia" kereta api yang menjalankan lokomotif vintaj. Pas Eurail diterima.
Hutan Hitam adalah benda dongeng, secara harfiah - hutan purba Jerman adalah penataan dan inspirasi untuk fantasi berpintal Brothers Grimm. Jerman telah melakukan pekerjaan yang mengagumkan yang melindungi hutan dan gaya hidup pastoral yang mendefinisikan wilayah barat daya ini. Dan menerokai kawasan hutan yang dihormati ini tidak akan menjadi lebih baik daripada Deutsche Bahn's Black Forest Line.
5. Rhine Valley Line, Jerman
Foto: David Wilson
Foto: faungg
Foto: faungg
Laluan: Koblenz ke Mainz
Sorotan: Wain Rhine - Riesling adalah raja tetapi juga mencuba Müller-Thurgau dan Gewürztraminer. Pokok-pokok mustahil Bacharach, St. Goar, Rüdesheim.
Beta: Pelbagai berlepas sehari. Tiada tempahan diperlukan. Pas Eurail diterima.
Lawatan riverside ini menghubungkan beberapa buah desa Rhine yang paling indah di Jerman, di mana ladang-ladang anggur berada di atas bukit-bukit berderit di bawah istana abad pertengahan yang menjulang. Mungkin ada daya tarikan yang lebih besar ke dalam jarak 100km dari tempat lain di Jerman. Mengambil masa dan menangkap kereta api "susu" yang berhenti di semua kampung di sepanjang jalan. Bahagian yang paling keren? Melangkah dari kereta ke kapal atau sebaliknya menggunakan tiket yang sama!
6. Eurocity, Jerman / Austria / Itali
Foto: David Gubler
Foto: Patrick Gullo
Foto: abzgtphotography
Laluan: Munich ke Verona ke Bologna atau Venice
Sorotan: Sarapan di Munich dan makan malam di Venice
Beta: Pelbagai berlepas setiap hari. Pemegang pas Eurail membayar yuran tambahan € 11.
Tingkap besar membantu membawa Alps di dalam kereta api di laluan pergunungan, tiga negara ini. Barisan ini mengiris melalui beberapa kawasan pergunungan, sungai, dan alpine yang paling indah di Austria, Jerman, dan Itali. Ia adalah pengeboman yang tidak pernah berakhir dengan wajah tebing curam, padang rumput hijau, dan sungai yang menderu. Biasanya dalam perjalanan selama enam jam saya memilih untuk melatih malam, tetapi tidak di sini. Pemandangan semata-mata tidak boleh dilepaskan.
7. Bernina Express, Switzerland
Foto: Germán Saavedra Rojas
Foto: Emanuele
Foto: Hans-Rudolf Stoll
Laluan: Chur atau St. Moritz ke Tirano
Sorotan: Viaducts merangkumi titik besar, terowong berlimpah
Beta: Pelbagai berlepas setiap hari. Pemegang pas Eurail membayar yuran tambahan € 10-14.
Bernina Express adalah James Bond kereta api yang indah - lancar melepaskan kebangkitan yang tidak mustahil dan kelihatan sangat baik dalam proses itu. Tingkap panorama yang lebih besar menawarkan sudut pandangan yang luar biasa dari mana untuk mengambil dalam glasier, tasik, puncak, dan kampung-kampung Alps Tinggi Switzerland.
8. Kereta Api Centovalli, Switzerland dan Itali
Foto: Vasile Cotovanu
Foto: Selden Vestrit
Laluan: Domodossola ke Locarno
Sorotan: Kotej batu, air terjun, hutan kayu keras, kebun anggur yang indah
Beta: Berangkat setiap hari sepanjang tahun. Pas Eurail diterima.
Centovalli bermaksud "100 Valleys, " jadi anda mungkin boleh meneka apa laluan alpine Itali-ke-Switzerland ini terkenal. Ia bukan pantai. Inilah cara perjalanan dari Switzerland yang berbahasa Perancis ke ibu negara Jerman, Bern.
9. Kereta Api Flam, Norway
Foto: Konstantin Malanchev
Foto: Jenni Douglas
Foto: Karen Blumberg
Laluan: Myrdal to Flam
Sorotan: Terowong Nåli, pemandangan fjord yang luar biasa, air terjun Kjosfossen
Beta: Pelbagai berlepas setiap hari. Tiada tempahan diperlukan. Pas pemegang Eurail menerima diskaun 30%.
Sukar untuk mempercayai garis yang curam dan indah ini pernah menjadi keretapi yang berfungsi, tetapi sesungguhnya ia adalah penumpang dan kargo yang bergerak ke Sognefjord bermula pada tahun 1940. Pada masa kini, ia beroperasi semata-mata untuk keseronokan pelancong, berjalan perlahan-lahan dan membuat perhentian indah yang menyenangkan. Selepas perjalanan kira-kira sejam, terus ke Oslo atau Bergen dengan kereta api.
10. Keretapi Rauma, Norway
Foto: Alexander Lindeskär
Foto: Simo Räsänen
Foto: garis warna
Laluan: Dombås ke Åndalsnes
Sorotan: Rauma River hijau zamrud, akses ke laluan mendaki seperti Laluan Trolls, pemandangan fjord yang menakjubkan, Kylling Bridge, Trollveggen
Beta: Pelbagai berlepas setiap hari. Kereta api bersiar-siar berjalan akhir Mei hingga akhir Ogos - tempahan sangat disyorkan. Kereta api biasa dijalankan sepanjang tahun. Pas Eurail diterima.
Kereta api pelancongan "lain" Norway menarik lebih sedikit pelawat daripada Kereta Api Flam, tetapi bungkus sama besar seperti punch yang indah. Bermula di paras laut, fjordlands megah dengan cepat memberi laluan kepada padang rumput alpine yang subur, jeram dalam, dan tebing tebing menegak. Pastikan untuk mengemas makan tengahari karung dan memakai kasut hiking, kerana kereta api berhenti di beberapa laluan mendaki destinasi.
11. Inlandsbanan, Sweden
Foto: Jonas Haller
Foto: alinnman
Foto: tobin
Laluan: Kristinehamn ke Gällivare
Sorotan: Oh, saya tidak tahu, mungkin Circle Artik FRIGGIN '!
Beta: Berlepas dari awal bulan Jun hingga akhir bulan Ogos dan Disember hingga April. Pas Eurail sah dengan bayaran tempahan 30SEK; tempahan diperlukan.
The Inlandsbanan (kira-kira 1400km), yang terletak kira-kira 14 jam, melintasi beberapa kawasan paling liar di Scandinavia kerana melepasi Bulatan Artik. Tidak banyak orang (kecuali mungkin Santa Claus, walaupun dia mempunyai bentuk pengangkutan alternatif), katakan mereka menunggang kereta api ke Arktik Circle. Tetapi anda boleh. Dan tempat beruang, rusa, dan moose di sepanjang jalan.
12. Glacier Express, Switzerland
Foto: Kevin Poh
Foto: Alexander Granholm
Foto: Champer
Laluan: St. Moritz ke Zermatt
Sorotan: 291 jambatan, 91 terowong, Oberalp Pass
Beta: Berangkat setiap hari. Pas Eurail diterima dari St. Moritz ke Disentis. Dari Disentis ke Zermatt, pemegang visa Eurail menerima diskaun 25%. Tempahan diperlukan.
Hanya di Switzerland boleh ada kereta api yang dipanggil Glacier Express - dan benar-benar menyampaikan. Bayangkan bosan dengan pemandangan Alpen Switzerland yang satu demi satu selama 7.5 jam. Anda akan mengembara melalui landskap yang sangat suci kepada orang Eropah bahawa kereta api (bersama dengan Bernina) adalah Tapak Warisan Dunia UNESCO; ia juga merupakan rumah kepada rantau Rhône yang kuat dan Sungai Rhine.
13. Golden Pass, Switzerland
Foto: Simon Pielow
Foto: Kereta Sewa Kereta & Kereta Api Persendirian
Foto: Simon Pielow
Laluan: Lucerne ke Montreux
Sorotan: Laluan Brünig, chalet tertutup bunga, kawasan Gruben (Schönried)
Beta: Berangkat setiap hari. Tempahan disyorkan. Pas Eurail diterima.
Kereta panorama di kereta Golden Pass membolehkan pemandangan hampir 360 darjah. Laluan Golden Pass memberi anda segelintir segalanya dari Switzerland - gunung tinggi alpine, kampung yang penuh dengan chalet, kebun anggur, tasik, dan beberapa bandar paling penting di negara ini. Untuk pandangan pemandu, pertimbangkan untuk mencucuk kerusi VIP di bahagian depan kereta api.
14. Cinque Terre, Itali
Foto: Corniglia
Foto: Luca Volpi
Foto: Bruce Tuten
Laluan: Levanto ke La Spezia
Sorotan: Laut Ligurian, kampung pastel, ladang anggur bertingkat, makanan laut
Beta: Pelbagai berlepas setiap hari. Pas Eurail diterima.
Bahagian kecil keretapi ini menyajikan lima buah desa Riviera Itali di Cinque Terre dalam fesyen dramatik. Perjalanan ini hanya kira-kira 40 minit ke satu arah, jadi ambil kereta api dengan cara yang satu, kemudian luangkan waktu seharian mengembara jalan yang menghubungkan kampung yang menakjubkan kembali ke tempat anda bermula.
