Spirits + Cocktails
Barbados dianggap sebagai tempat kelahiran rum moden. Tanaman tebu komersil pertama ditanam pada tahun 1640, tetapi sebelum itu, peneroka tumbuh tebu secara kecil-kecilan untuk membuat bunuh-syaitan, prekursor untuk rum dengan nama yang merujuk kepada pembakaran alkoholnya yang keras. Cukuplah dikatakan, kategori itu sudah jauh.
Lawatan kereta api rum baru melalui ladang tebu dari penyulingan dari ladang hingga ke botol menunjukkan para pelawat betapa jauhnya rum Barbados dari masa lalu yang terbunuh-syaitan. Tempat kereta api di ladang adalah penting, kerana ladang-ladang itu adalah landasan untuk semangat yang secara intrinsik dikaitkan dengan pulau-pulau Caribbean.
Keretapi rum, yang dipanggil Kereta Api Warisan St. Nicholas Abbey, dikendalikan oleh Great House Plantation and Distillery St. Nicholas, yang terletak di Saint Peter Parish. Kereta api itu adalah lokomotif Badger yang dipulihkan yang dahulunya digunakan dalam industri keluli dan arang batu di UK. Tujuan asal kereta api itu, kata Anna Warren, yang memiliki kereta api, Rumah Perkebunan, dan penyulingan dengan suaminya, Larry, adalah "memuji tujuan asal kami untuk harta itu tanpa menghancurkan suasana tempat itu, yang selalu menjadi milik kami kebimbangan utama."
Harta 400-ekar ini mempunyai sejarah yang berusia 350 tahun, dengan silsilah yang menjadikannya layak untuk dipelihara dengan teliti dan teliti. Warrens membelinya pada tahun 2006 dan telah memulihkan bahagian-bahagian yang berlainan dari masa ke masa, termasuk Great House, kawasan rasanya rum, pembotolan botol (dahulunya pihak pengawas), kilang stim, dan penyulingan. Mereka juga telah membawa kembali pengeluaran tebu untuk rum mereka, mengambil inisiatif untuk memotong tangan dan mengisar tangkapan sebelum memecahkan jus tebu ditekan ke dalam sirap yang akan digunakan untuk rum tunggal minuman keras tanpa botol itu.
Foto: St. Nicholas Abbey
Idea kereta api kereta api rum datang dari anak lelaki Warrens, Simon. Lawatan berlangsung kira-kira satu jam, dan termasuk pengenalan sejarah kereta api. "Perjalanan itu melintas di hadapan biara, di sekitar tasik [dan] melalui kuari batu kapur yang terbengkalai dengan potongan 40 kaki hingga pemandangan Atlantik di Cherry Tree Hill, " kata Anna. Di sepanjang jalan, penunggang melihat ladang ladang, kampung, dan ladang tebu di utara. Kebimbangan mengenai kebakaran dari enjin diesel yang dipandu diesel menyebabkan Warrens menghilangkan beberapa bidang yang sangat dekat dengan trek, tetapi masih banyak yang dapat dilihat. Memandangkan lokomotif beralih arah dengan cara turntable, pengunjung boleh terus berada di kereta api atau melepaskan untuk membuka foto sebelum memasuki langkahnya. Selepas pelawat pulang ke biara, mereka boleh memilih untuk menginap di rumah untuk melawat Great House dan merasai rum. Ini adalah peluang terbaik untuk mendapatkan minuman keras, kerana anda tidak boleh membawa makanan atau minuman pada perjalanan. Menaiki kereta api berharga $ 30 setiap orang dewasa, dan perjalanan serta lawatan dan merasa adalah $ 45.
Pemiliknya berkolaborasi dengan penyuling utama Richard Seale dari RL Seale dan
Foursquare Rum Distillery (juga di Barbados) untuk portfolio St. Nicholas Abbey. Ekspresi utamanya dihasilkan dalam periuk yang masih dan matang 18 tahun dalam tong kayu oak yang sebelum ini digunakan untuk bourbon. Ia dibarisi tangan terus dari tong pada kekuatan cask dalam penapis kaca dengan imej teruk di Great House, dan kemudian dimeteraikan dengan gabus yang dihadkan oleh mahogany di atas kulit timbul, penghormatan kepada pokok mahogany pertama yang ditanam di Cherry Tree Hill lebih daripada 250 tahun yang lalu. Label itu juga ditambah dengan tangan, dan setiap botol dilambangkan dengan nombor dan tarikh.
Foto: St. Nicholas Abbey
Terdapat kenaikan minat dalam kereta api dan kereta api sepanjang dekad yang lalu. Terdapat kereta api tequila, kereta api bir, dan kereta api wain. Tidak ada, bagaimanapun, menggabungkan semangat, kereta api, dan minuman keras dari ladang-to-botol seperti kereta api rum Barbados. Ia adalah satu acara yang menarik para peminat rum dan juga loco untuk lokomotif.
"Para peminat keretapi mengagumi kereta api stim sekitar tahun 1914 dan sejarah dan kerja, " kata Anna. "Dan pelawat menikmati gabungan warisan dan operasi tangan yang dilakukan oleh rum kami, 'ladang tebu untuk botol untuk botol' - hampir tidak pernah didengar di dunia alkohol pada hari ini!"
