Nota Mengenai Perjalanan Jalan Sahara Barat - Rangkaian Matador

Isi kandungan:

Nota Mengenai Perjalanan Jalan Sahara Barat - Rangkaian Matador
Nota Mengenai Perjalanan Jalan Sahara Barat - Rangkaian Matador

Video: Nota Mengenai Perjalanan Jalan Sahara Barat - Rangkaian Matador

Video: Nota Mengenai Perjalanan Jalan Sahara Barat - Rangkaian Matador
Video: Maroko vs Sahara Barat 2024, Mungkin
Anonim

Naratif

Image
Image

Sukarelawan Peace Corps Kellen Eilerts menyerang jalan dan meninggalkan darah di Sahara Barat.

Di mana?

-Semua orang yang telah saya bicarakan.

SAMBUNGAN KELUARGA SELURUH SELESAI membawa saya di Honda Jazz Sayid, yang membuktikan banyak mampu menelusuri trek pasir di dalam ladang ranjau. Kami dengan cepat sampai ke 'sempadan' membahagikan dua wilayah Sahara Barat di mana plak, bendera, pengawal, dan tentera yang berbilang jelas menyatakan bahawa ini adalah "Maghribi", walaupun lebih banyak mengatakan bahawa kekurangan orang kulit hitam di tempat ini hanya beberapa minit utara seluruh bandar mereka. Beberapa warga Afrika hitam yang hadir dalam pemeriksaan visa mendapat panggang, kelihatan tidak selesa, dan ia tidak dapat memperbaiki mood mereka untuk melihat saya mendapat melambai terima kasih kepada pasport Amerika saya.

Peta Sahara Barat
Peta Sahara Barat

Tambang + Sandwall = Jalur Merah

Jalan kotor itu kembali ke jalan kaki ketika kami keluar dari "Tanah Tidak Manusia, " sebuah sisa yang baik dari dekolonisasi Sepanyol dan pengunduran dari wilayah Sahara Barat dan perang berikutnya antara Maghribi, Mauritania, dan penduduk tempatan yang sebenar, Polisario. Sepanyol tidak dapat memutuskan sisi mana untuk diambil, jadi mereka hanya pergi. Memandangkan Maghribi adalah satu-satunya negara yang memiliki air minuman di dalam sempadannya, ia mendapat keuntungan yang tidak adil. Selepas menolak semua orang, mereka menuntut apa yang sekarang menjadi Sahara Barat, dan selama 30 tahun akan datang dengan teliti melepaskan tembakan dari seluruh sempadan, dengan pendakiannya dengan tebing pasir berkembar sejauh tiga meter tinggi 2, 700 kilometer.

Ketika kami melintasi Tanah Tidak Manusia, kami melewati seorang lelaki Guinian yang melintasi kawasan bertempur dengan berjalan kaki, cuba untuk melangkah. Bercakap dengannya kemudian di jajahan sempadan Maghribi, dia seolah-olah tidak menyedari bidang lombong yang baru saja dilayari, dan sebaliknya amat terfokus pada ke Rabat, di mana dia percaya dia mempunyai pekerjaan yang menunggu. Apa pekerjaan ini dia tidak tahu, tetapi dia pasti tidak ketawa ketika saya mencadangkan penubuhan sebuah sandwich telur.

Persiaran pantai bayu Dakhla
Persiaran pantai bayu Dakhla

Persiaran pantai bayu Dakhla.

Jadi dari sana kami mengambil perjalanan sejauh 350 kilometer ke Dakhla, modal sarden dan windsurfing Sahara. Terletak di semenanjung panjang dengan bayfront cantik (menarik bahawa bandar kedua di negara yang bukan sebuah negara mempunyai persiaran yang lebih baik daripada Dakar), bandar itu sendiri terdiri daripada "ekspatriat" Maghribi. Kafe di mana-mana, penuh sepanjang hari dengan lelaki selalu hampir selesai dengan espresso mereka. Ia tidak boleh diterima oleh wanita untuk memasuki kafe-kafe ini, tetapi tidak menghairankan memandangkan jarang sekali saya melihat mereka di jalan. Beberapa kali lelaki-lelaki itu akan memberi komentar kepada seorang gadis yang cantik, dan setiap kali saya berputar-putar dan melihat apa-apa atau apa-apa kecuali tudung. Mungkin ada teknik yang tidak saya ketahui.

Kami meluangkan sedikit masa mengembara susun atur yang dirancang secara terperinci mengenai kompleks perumahan yang praktikal tetapi biasa dan jalan besar yang mungkin atau mungkin tidak mempunyai apa-apa lapisan. Kerajaan juga tidak membebankan biaya ketika ia meluncur ke jalan-jalan, dan kota ini mempunyai ruang trotoar yang lebih bersih daripada penduduk kota yang dapat berjalan. Malah batu di luar pusat bandar jalan itu masih mudah dilapisi dengan jalan kaki bersaiz jalan, yang saya dapati selepas membuat keputusan untuk melengkapkan.

Membiarkan darah ikan
Membiarkan darah ikan

Pemandu saya mengeluarkan darah sardin yang dilarutkan sekarang.

Di Sahara, ada banyak trak yang melakukan jarak jauh ke pantai dan hanya ada satu jalan, sesuai untuk para penyewa. Hampir lima minit selepas menunggu saya duduk di dalam teksi trak sardin besar. Pemandu saya sangat teruja untuk mendengar saya adalah orang Amerika, dan kami segera terikat dengan bola sepak dan Obama, seperti biasa.

Setiap pasangan jam kami mengambil rehat yang cepat apabila dia memindahkan darah ikan. Walaupun dengan penyejukan semua trak, jam matahari yang panjang mencairkan ais, menyebabkan darah yang beku sebelum bercampur dengan sardin, dan harus selalu dikeluarkan setiap kali untuk mengelakkan ikan dari mengalir di dalam air darah mereka sendiri. Lelehan air darah sardin kelihatan seperti hujung basah hos api, tetapi menjijikkan. Di bawah jalan saya fikir, 'Ini mestilah satu-satunya negara di dunia dengan tanda-tanda jalan yang melarang kamu daripada membuang air ikan-ikan kamu.'

Disyorkan: