Sebagai menjangkakan siri asal yang akan datang Matador Productions, ini adalah video penggoda untuk TRAWEN: Perjalanan ke Taman Negara Patagonia Masa Depan.
Video penggoda TRAWEN. Web pelayar asal Matador akan datang pada musim panas 2012.
DALAM MAY 2011, saya mendengar mengenai kelulusan kerajaan Chile dari HidroAysén, dan melaporkan 11 fakta yang menjijikkan di sini di Matador.
Projek yang dicadangkan ini terdiri daripada 5 empangan berbeza yang akan membanjiri kawasan saiz Manhattan (sebahagian daripadanya termasuk sebuah taman nasional), dan menyeru salah satu yang paling panjang dalam sejarah, kira-kira 1, 400 batu (kira-kira setara dengan keseluruhan Barat Coast of the United States) untuk talian penghantaran untuk meneruskan melalui padang belantara Patagonia yang kebanyakannya murni.
Pada masa itu saya dan keluarga saya juga tinggal di Patagonia (di sebelah Argentina) kira-kira sehari dan separuh memandu di sempadan dari tapak empangan yang dicadangkan pertama. Sebagai pemastautin Patagonia (dan seseorang mula melihat bagaimana politiknya berada di rantau ini), dan juga berkembang di sekitar sungai dan arung batu - melihat bukan hanya faedah budaya tetapi ekonomi dari sungai yang bebas mengalir sebagai "pusat-pusat" daripada bandar-bandar kecil dari Appalachia Selatan ke Colorado - Saya (dan terus menjadi) sangat bermasalah dengan prospek HidroAysén.
Pada masa yang sama saya waspada terhadap "bercakap untuk" tempat atau budaya orang lain. Saya perlu melihat secara langsung apa yang berlaku, dan perlu bercakap dengan mereka yang berpotensi terjejas oleh cadangan itu, untuk mendengar dari orang-orang sendiri apa yang mereka fikirkan tentang empangan, apa hubungan mereka ke tempat itu.
Misi tahap bawah
Pada bulan-bulan berikutnya, kami mula menyusun satu pasukan untuk misi penyiasatan yang asal. Saya menghubungi kawan lama Adam French, seorang penulis dan ahli ekologi politik, yang telah mengusahakan isu keadilan alam sekitar dan sosial - terutamanya air di Amerika Latin - untuk dekad yang lalu. Seperti saya, Adam adalah penduduk Amerika Selatan, yang berpusat di Huaraz sambil meneliti konflik antara petani dan firma kuasa hidro dan pertambangan transnasional di Cordillera Blanca, Peru.
Walaupun kedua-dua Adam dan saya mempunyai idea dan soalan cerita kita sendiri, kami merasakan penting bahawa pasukan kami juga termasuk orang tempatan. Melalui rakan bersama, Duta Besar Matador Ben Ditto, kami dapat bertemu dengan jurugambar Chile, Claudio Vicuña. Claudio telah menjelajah rantau ini selama bertahun-tahun sebagai panduan gunung dan jurugambar untuk syarikat gear luar seperti North Face.
Conservacion Patagonica
Akhirnya, kami menjangkau Conservacion Patagonica, sebuah organisasi yang diasaskan oleh bekas CEO Patagonia lama Kris Tompkins. Projek terbaru Conservacion Patagonica - Taman Negara Masa Depan Patagonia - akan memulihkan seksyen 173, 000 ekar ladang ternak dangkal kembali ke ekosistem produktif asli padang rumput Patagonia. Tapak ini, di lembah Chacabuco Patagonia (ditakrifkan oleh pertemuan Chacabuco dan Baker sungai, salah satu tapak empangan yang dicadangkan) bersambung dengan Rizab Nasional Jeinimeni dan Tamango, dan rancangannya adalah untuk menyatukan ketiga-tiga kawasan tersebut menjadi taman nasional tunggal bersamaan dengan NP Yosemite di Amerika Syarikat. NP Masa Depan Patagonia akan disumbangkan ke negeri ini menjelang tahun 2017, namun tapak itu secara harfiah berada di tengah-tengah kawasan yang terancam oleh empangan.
Conservacion Patagonica menyokong siasatan kami, dan kami mengatur perjalanan untuk pergi ke Lembah Chacabuco, di mana kami akan menginap di Taman Negara Patagonia Masa Depan, dan temu ramah Kris dan Doug Tompkins.
Bingkai ambil dari TRAWEN: rumah besar naik ke Ruta 40, Santa Cruz, Argentina. Valle Chacabuco mempunyai laluan sendiri melalui Andes yang dipanggil Paso Roballos. Ia adalah salah satu pas gunung yang paling indah dan terpencil yang pernah saya ambil. Sebaik sahaja anda menyeberang ke Argentina, tanah itu membuka ke padang rumput yang luas, pampas kering klasik Patagonia. Penggambaran oleh Claudio Vicuna.
Jarak
Apa yang diikuti kemudian adalah misi pesat sepanjang masa ke Patagonia. Adam dan aku berkumpul di Santiago, kemudian jalan-perjalanan dengan Claudio ke Pucón, kemudian Puerto Montt, kemudian feri semalaman ke Puerto Chacabuco di mana kami meneruskan hari lain di Carretera Austral.
Kerana kami berdua berkongsi cinta untuk ski / snowboarding, melayari, berkayak, dan memanjat, kami mendapati diri kami sentiasa menggelengkan kepala kerana kami akan pergi meletup melewati satu demi satu rupa bumi yang luas. Kerana kami perlu melakukan perjalanan secepat yang mungkin, kami telah meninggalkan semua gear kecuali peralatan foto / filem di belakang.
Kelajuan di mana kita meliputi jarak ini, dan secara literal jaraknya, muncul sebagai tema penting. Sebahagian daripada "masalah" Patagonia adalah bahawa ia begitu besar, jaraknya begitu besar, sehingga ia kelihatan "tidak dapat dilihat, tidak pandai" untuk kebanyakan dunia. Akses adalah sukar untuk kedua-dua pihak Argentina dan Chile, yang, dalam satu tangan, telah membantu memelihara sungai-sungai dan padang belantara di kawasan itu, tetapi dalam hal HidroAysén, pengasingan ini seolah-olah meningkatkan kelemahan kawasan.
Orang tempatan dan Trawen
Walau bagaimanapun, tanggapan abstrak ini "pengasingan" tidak bermakna apabila anda sebenarnya berada di tempat di aras tanah. Ke mana sahaja kita pergi - dari bandar-bandar kecil seperti Villa Cerro Castillo ke tapak taman masa depan itu sendiri - kami jumpa (dan ditemubual) penduduk tempatan, pelancong, sukarelawan. Sebahagian daripada mereka hanya melalui. Yang lain telah dilahirkan dan dibesarkan di sana dan tidak pernah ditinggalkan.
Dalam minggu-minggu dan bulan-bulan yang akan datang, kami akan membawa laman web Trawen: Perjalanan ke Taman Negara Patagonia Masa Depan, di mana kami akan membawa anda sepanjang perjalanan kami, termasuk wawancara dengan Doug dan Kris Tompkins, pakar dasar tenaga Amory B. Lovins, tempatan rangers taman, pembina jejak, pemilik perniagaan, dan pelancong.
Dalam pada itu, Rios Baker dan Pascua terus mengalir secara percuma. HidroAysén seolah-olah telah berhenti sementara, dengan "tidak berhenti-henti mengeluarkan" rancangan mereka untuk menghasilkan penilaian alam sekitar. Anda tidak pernah tahu apa yang berada di hilir walaupun; Sekarang adalah masa untuk melawat rantau ini, dan lihat secara langsung apa yang dipertaruhkan.
