Perjalanan
Semua cara untuk merentasi bandar seperti New Yorker asli.
Foto: darny
Menggunakan bas untuk mendapatkan sekitar bandar yang tidak pernah tidur.
SITUASI: SELEKSI perayaan pagi bagel dan lox di Zabar, the
kedai runcit Yahudi terkenal di Upper West Side Manhattan, anda mahu melihat pameran Wang Hui di The Met.
Muzium ini, bagaimanapun, berada di East Side, dan anda tidak berada di dekat kereta bawah tanah bersilang. Anda tidak membelanjakan wang yang cukup untuk teksi atau masa yang cukup untuk berjalan-jalan melalui Central Park. Jika hanya anda tahu bagaimana untuk mengambil bas!
Latar belakang: Jangan biarkan hari sekolah menaiki bas kuning mengembang keyakinan anda. Tidak peduli betapa bijaknya seorang pengembara, mengambil bas di New York City adalah sukar. Bandar ini, bagaimanapun, adalah rumah kepada bas awam terbesar di dunia (4, 373), yang mengendalikan kira-kira 200 laluan ekspres tempatan dan 40.
Mereka sentiasa ada di mana-mana. Jika anda tahu apa yang anda lakukan, mereka boleh menjadi agak mudah, tetapi di mana mereka menuju, dan bagaimana anda menangkap?
Laluan: Peta tidak terdapat di perhentian bas seperti di stesen kereta bawah tanah, jadi cetak terlebih dahulu, atau buat apa yang dilakukan oleh orang New York: membeli peta laluan berukuran kad kredit, yang boleh didapati di kebanyakan kedai buku di bandar.
foto dengan gambar mengambil bodoh
Walaupun beberapa laluan bas berlabuh ke utara dan selatan, dan yang lain menikam di sekitar bandar tanpa corak tertentu, bas boleh dikatakan paling berguna (dan juga paling mudah diurus) ketika berangkat antara sebelah timur dan barat Manhattan.
Utara 42nd Street tidak ada kereta bawah tanah yang melintasi bandar, jadi satu-satunya cara untuk mendapatkan, katakan, dari Zabar ke Met, adalah dengan bas. Dalam contoh ini, anda akan mengambil M79-"M" untuk "Manhattan, " dan "79" untuk 79th Street, di mana laluan ini berjalan. Begitu juga, M72 membawa anda ke 72 Street dan M66 di 66 Street, tetapi jangan
anda fikir anda mempunyai sistem yang dikuasai, roda M4 tidak pernah menyentuh Street 4.
Selalu periksa peta anda.
Jadi sekarang anda tahu apa bas yang anda perlukan, anda perlu mencari perhentian anda. Jika anda telah berjalan dua blok tanpa melihat sama ada tempat perlindungan bas atau tanda biru bulat yang tinggi dengan lambang bas dan nombor laluan, anda mungkin berada di jalan yang salah.
Sebaik sahaja berhenti, anda akan mendapati jadual (pada paras mata pada tiang tanda), yang kali adalah anggaran yang baik tetapi tidak boleh diambil terlalu serius. Apa yang lebih berguna ialah masa antara ketibaan (biasanya 10 minit, tetapi lebih lama atau lebih pendek bergantung pada laluan dan waktu). Ini harus menjadi yang paling lama anda perlu menunggu.
Mendapatkan: Apabila pendekatan bas, keluarlah Metrocard anda. Ya, Metrocard yang anda beli untuk kereta bawah tanah juga boleh digunakan di bas-bas bandar.
Tetapi di sini, anda akan melepaskannya daripada menggeseknya, dan untuk mengelakkan daripada membiarkan semua orang tahu anda dari luar bandar, kad anda bersedia, dengan bahagian kuning depan menghadap ke arah anda, jalur hitam di sebelah kanan dan sudut potong di sebelah kiri atas. (Jika anda tidak mempunyai Metrocard, bas juga menerima wang tunai-tetapi hanya perubahan. Penunggang lain juga boleh membiarkan anda "membeli sapu" jika anda hanya mempunyai bil dolar.)
Menunggang: Pada waktu petang dan petang, bas bandar tengah (seperti M79) akan diisi dengan pelajar sekolah persiapan yang kadang-kadang menjadi perbualan sebagai adegan dari Gossip Girl. Di mana sahaja anda menaiki, terdapat banyak panggilan telefon yang akan didengarkan, tetapi jika anda benar-benar ingin bercakap dengan New York, pertaruhan terbaik anda adalah di hadapan bas, di mana kerusi dirizabkan untuk penunggang yang lebih tua; mereka kurang cenderung untuk mengklik pada Blackberry.
foto oleh Fredo Alvarez
Perhentian bas:
Matikan: Semasa anda mengintip, berbual atau menonton mercu tanda bergolek oleh tetingkap, ingat juga untuk memberi perhatian kepada tempat anda. Perhentian bas tidak ditandakan dengan jelas seperti stesen kereta bawah tanah, dan pengemudi pemandu, walaupun ia dibuat, tidak selalu dapat difahami.
Satu blok atau dua sebelum perhentian anda, semak untuk melihat sama ada "berhenti diminta" mendaftar oleh pemandu menyala. Jika tidak, tolak pita kuning yang berjalan di sepanjang dinding atau salah satu butang merah pada pemilihan bertanda "hentikan."
Ia paling sopan untuk keluar melalui pintu belakang (kerana ia mempercepatkan proses orang ramai di hadapan), tetapi anda harus tahu bahawa pintu tidak akan dibuka secara automatik. Anda mesti menolak pita kuning, yang memberi isyarat kepada pemandu yang anda mahu keluar; lampu hijau terang adalah isyarat anda bahawa pemandu telah membuka kunci pintu.
Jika anda telah menekan pita dan pintu masih belum dikunci, berteriak kepada pemandu, "Pintu belakang!"
Pengambilan bas lanjutan: Sebaik sahaja anda menguasai asas-asas bas-mengambil, anda mungkin ingin mencuba tangan anda di beberapa helah perdagangan yang lebih maju.
Walaupun kebanyakan bas berhenti setiap dua blok, ada beberapa label yang "terhad" atau "LMD" - kira-kira setiap 10, membuat perjalanan yang dipercepat. Jadual penunjuk arah akan memberitahu anda kira-kira apabila bas terhad tiba dan di mana mereka berhenti.
