Taman + Gurun
Foto: Cebete
Dalam banyak cara, Norway adalah perintis hijau.
Setiausaha Alam Sekitar pertama di dunia telah dilantik di sini pada tahun 1972. Pemasaran mana-mana kereta (termasuk Prius) sebagai mesra alam, hijau, atau bersih dianggap mengelirukan dan oleh itu tidak sah. Pada tahun 1994, Lillehammer menyampaikan permainan hijau pertama dalam sejarah Olimpik. Plat dan alat makan sangat mesra alam, anda boleh memakannya. Dalam ranking, Norway berada di lima teratas di antara negara paling hijau dan paling bersih di dunia.
Kerajaan bertujuan untuk menjadi neutral karbon menjelang tahun 2030. Masalahnya, perubahan mudah (seperti penutupan tanaman arang batu) telah dilaksanakan beberapa dekade yang lalu. Negara ini sudah pun dikuasai; elektrik datang dari sungai yang mengalir turun gunung. Ironinya, bahan cemar yang tersisa juga merupakan sumber kekayaan Norway. Sukar untuk salah satu pengeksport minyak terbesar di dunia untuk terus mengurangkan pengeluaran di rumah.
Sebaliknya, Norway melabur banyak teknologi baru, termasuk penangkapan dan penyimpanan karbon. Di samping itu, kerajaan membeli kredit karbon dengan membiayai projek alam sekitar di negara-negara membangun seperti yang dibenarkan melalui mekanisme fleksibel Protokol Kyoto. Tidak semua orang gembira dengan itu. Menurut ahli alam sekitar tempatan Frederic Hauge, "[W] e're negara yang sedikit egois petroholik …"
"Perubahan yang mudah (seperti penutupan tanaman arang batu) telah dilaksanakan beberapa dekad lalu."
Di samping itu, ia mudah menjadi pengembara yang bertanggungjawab eko di Oslo, yang penglihatannya adalah "… untuk memindahkan bandar ke generasi akan datang dalam keadaan persekitaran yang lebih baik daripada kita sendiri mewarisi itu."
Pengangkutan Hijau
Anda boleh mengambil teksi dari lapangan terbang ke pusat bandar. Tetapi itu akan menjadi bodoh. Dan mahal. Flytoget (Train Express Airport) membawa anda ke pusat bandar hanya dalam masa 19 minit. Flytoget juga merupakan syarikat yang sangat berhati-hati, menyebabkan tiada pencemaran udara, menggunakan bahan kitar semula, dan terus berusaha untuk meningkatkan panjang umur kereta api dan mengurangkan tahap bunyi dan penggunaan tenaga.
Mengelilingi Oslo dengan kereta sukar. Jalan-jalan di bandar sering sekali jalan atau ditutup untuk lalu lintas. Tempat letak kereta adalah mahal dan seringkali terhad kepada satu atau dua jam, mengecewakan penduduk dari memandu ke tempat kerja. Dan ia berfungsi; ramai yang tidak kereta sendiri.
Pengangkutan awam adalah pantas dan cekap. Bagi pelawat jangka pendek, Oslo Pass termasuk penggunaan bas, metro, trem dan feri tanpa had. Basikal bandar boleh dijemput dan diletakkan di lebih daripada 100 lokasi. Kad pintar yang diperlukan untuk melepaskan basikal dari pendirian ini boleh didapati di Pejabat Pelancong selama 80 NOK setiap 24 jam (lebih murah dengan pas bermusim).
Foto: MGSpiller
Tetapi yang terbaik, Oslo sangat mudah dilalui.
Makan Hijau
Makan makanan yang dihasilkan secara tempatan adalah mudah. Kebanyakan restoran terkemuka memberi penekanan menggunakan hasil tempatan. Vegetarian akan menikmati Spisestedet, Veggis Café, Fragrance of the Heart, dan banyak restoran India dan Pakistan di sekitar bandar. Makanan kegemaran saya ialah Krishna's Cuisine, menawarkan bufet harian yang sangat baik pada harga yang berpatutan. Cawangan Oslo vegan Loving Hut dibuka pada bulan Julai 2010. Semak senarai Happy Cow untuk lebih banyak pilihan.
Membeli-belah Hijau
Pelbagai peruncit menjual pakaian yang dihasilkan secara ekologi dan di bawah keadaan kerja yang baik, termasuk DiN (Direka di Norway) dan Alphaville, yang juga menjulang kain lama ke dalam barang baru yang berwarna-warni. Friends Fair Trade menawarkan banyak pilihan barangan perdagangan yang adil, termasuk pakaian, barang kemas, alat muzik, dan mainan.
Ramai rantaian tempatan secara aktif menentang perdagangan bulu dan sebaliknya eko-sedar, termasuk BikBok, Carlings, Helly-Hansen, Stormberg dan banyak lagi. Mawar perdagangan yang adil boleh didapati dari Mester Grønn. Di hairdresser kreatif Hope Hair, semua perabot dikitar semula dan produk organik.
Ruang hijau (dan biru)
Dikelilingi oleh gunung, hutan dan fjord, alam semula jadi tidak lebih dari 15 minit dari Oslo. Penduduk mengambil kesempatan ini pada setiap kesempatan. Tiga puluh tahun yang lalu, tiba di Oslo pada hari Ahad, anda dapat dengan mudah diampuni kerana berfikir anda telah datang ke sebuah kota hantu - bersih, tetapi sepi. Itu kerana semua orang sedang bermain ski, mendaki, berbasikal, berkanu, atau hanya berjalan kaki.
Tidak begitu lagi. Peningkatan imigresen dan globalisasi telah menjadikan Oslo sebuah bandar raya yang sangat kosmopolitan. Hari ini, kafe dan restoran dibuka pada hari Ahad. (Tidak menyimpan, walaupun - Ahad pada dasarnya adalah hari tanpa belanja.)
"Ramai yang percaya kehidupan kabin harus mencabar secara fizikal. Kabin ideal tidak mempunyai elektrik atau paip dalaman dan berjalan kaki (lebih baik naik bukit) dari jalan raya."
Tetapi di dalam hati mereka, ramai orang Norway merasa mereka berada di luar rumah. Mempunyai hytte (kabin) masih merupakan adat yang dihargai. Dan walaupun kabin telah menjadi semakin selesa, ramai yang percaya kehidupan kabin harus mencabar secara fizikal. Kabin ideal tidak mempunyai elektrik atau paip dalaman dan berjalan kaki (lebih baik naik bukit) dari jalan raya. Apabila jutawan tempatan membina istana kabin, kebanyakan orang mengasyikkan. Ia hanya salah. Malah keluarga diraja merangkumi gaya hidup yang agak mudah. Semasa krisis minyak antarabangsa pada 1973, raja mengangkat skisnya dan menaiki trem dengan orang lain.
DNT (Persatuan Trekking Norway) menawarkan cadangan laluan dan mempunyai 460 kabin di seluruh negara, kebanyakannya dengan penginapan. Sekiranya anda tidak suka bersiar-siar, persatuan itu akan membawa 4, 000 kenaikan kumpulan setiap tahun. Saya tahu ramai yang telah bertemu dengan orang yang berfikiran sama dengan kenaikan DNT. (Ada yang masih berkahwin selepas 25 tahun ?
Kurang berat adalah pelayaran mini hop-on, hop-off di pelabuhan Oslo, cara yang baik untuk mendapatkan galas anda. Bermula di Dewan Bandaraya, bot berlayar kayu yang lama berhenti di Oslo Opera House, di mana anda boleh berpelukan di atas bumbung marmar yang sejuk dengan penduduk setempat.
Seterusnya ialah Bygdøy, rumah kapal Viking, rakit Kon-Tiki, Polar Kapal Fram, Muzium Maritim, muzium luar tertua di dunia, Pantai Huk (pakaian pilihan), dan berjalan kaki yang indah.
Kembali ke Dewan Bandaraya, halaman kapal yang diubahsuai Aker Brygge terletak hanya beberapa meter jauhnya, seperti Akershus Fortress abad pertengahan dan Pusat Keamanan Nobel.
Foto: uitdragerij
Satu lagi kegemaran terbuka tempatan ialah Frogner Park, mempamerkan kerja pengukir Gustav Vigeland. Akhirnya, pulau-pulau fjord Oslo pasti dikunjungi. Di Hovedøya, anda boleh berjemur, berenang, bermain, dan berjalan di antara tumbuh-tumbuhan, burung, kambing, dan reruntuhan labyrinthine sebuah biara abad ke-12.
Green Sleeping
Rantaian hotel Thon, Rica, Scandic dan Choice semuanya memegang penyertaan eko. Vandrerhjem (yang bermaksud rumah pengembara) terletak di seluruh negara, termasuk Oslo, dan boleh ditempah melalui Hostelling International. Beberapa ladang ekologi menawarkan penginapan, termasuk Berger Gård di Penanya berdekatan.
Semasa musim panas, anda boleh tinggal di kabin atau berkhemah gunung. Allemannsretten memastikan semua orang berhak untuk mendirikan khemah di tanah yang tidak ditanam, tanpa mengira pemilikan.
