Berita
Ia satu perkara untuk membuang log di dalam dapur kayu supaya tetap hangat, tetapi trek kereta api api terbakar adalah tahap yang berbeza terdesak. Di Chicago, untuk memastikan kereta api berjalan, trek kereta api sedang dibakar untuk memastikannya hangat supaya titik suis tidak disekat dengan salji dan ais dan rel besi boleh mengikat dan memecahkan. Selesema yang melampau yang Chicago sedang mengalami kerana vorteks kutub yang memukul Midwest adalah sebab mengapa Metra, sistem keretapi bandar, harus pergi ke apa-apa panjang untuk mengekalkan keretapi berjalan - ia adalah minus 12 darjah Fahrenheit sekarang di Windy City (tolak 31 dengan tunjukan angin) dan suhu tidak dijangka meningkat melebihi sifar hingga petang Khamis.
Walaupun ia mungkin kelihatan seperti trek sendiri terbakar, api sebenarnya berjalan di sepanjang trek, dinyalakan oleh sistem gas-feed. Krew penyelenggara menyalakan pemanas dengan tangan, mengawal aliran gas, dan demi keselamatan, tetap berada di kawasan itu sementara api terbakar. Jurucakap Metra, Michael Gillis memberitahu CNN, "Pada bila-bila masa di bawah pembekuan kami menggunakannya."
Foto: Metra
Ia mungkin tidak kelihatan seperti itu, tetapi ia benar-benar selamat untuk kereta api untuk mengalir api. Menurut laman web Metra, bahan api diesel di kereta api "hanya terbakar dengan tekanan dan panas, bukan api terbuka. Oleh itu, mengendalikan lokomotif dan kereta api kami di atas pemanas suis adalah selamat."
H / T: BuzzFeed News
