Berita
Lima bulan selepas kemalangan penerbangan Lion Air Flight 610 dan kurang dari seminggu sejak kemalangan Penerbangan Ethiopia Penerbangan 302 - kedua-duanya melibatkan Boeing 737 Max 8s - Boeing telah mengumumkan bahawa model pesawat akan menerima perisian kawalan penerbangan yang dikemas kini. Ini adalah usaha bukan sahaja untuk mencegah kejadian masa depan, tetapi juga untuk memberi jaminan kepada masyarakat antarabangsa bahawa pesawatnya selamat untuk terbang. Beberapa syarikat penerbangan telah mendasarkan pesawat 737 Max 8 mereka dan beberapa negara, termasuk seluruh EU dan UK, telah melarang model pesawat dari ruang udara mereka, dan Boeing tidak sabar-sabar untuk mendapatkan armada dan berlari lagi.
Dalam satu kenyataan dari 11 Mac, 2019, Boeing menegaskan bahawa Max 8s sudah selamat, dan kemas kini ini semata-mata menjadikannya lebih baik. Perisian kawalan penerbangan baru, katanya, direka "untuk membuat pesawat yang sudah selamat lebih aman. Ini termasuk kemas kini kepada Undang-undang Kawalan Ciri-ciri Sistem Pemanjangan (MCAS), paparan perintis, manual operasi, dan latihan anak kapal."
Boeing belum mengumumkan apa-apa perubahan fizikal kepada pesawat, tetapi kemas kini dijadualkan dikeluarkan seluruh 737 armada Max dalam beberapa minggu akan datang. Dengan meningkatkan MCAS, Boeing berharap dapat meletakkan apa-apa kebimbangan mengenai keupayaan keselamatan pesawatnya.
Menurut Business Insider, sejak pesawat Max mempunyai enjin yang lebih besar, Boeing terpaksa menukar cara ia memasang enjin pada model baru. Ini mengganggu pusat graviti pesawat dan menyebabkan model Max menjuntai hidungnya sedikit ke atas semasa penerbangan. MCAS sepatutnya mengimbangi kecenderungan itu dan menunjuk hidung pesawat ke bawah. Laporan dari penyiasatan Lion Air dan spekulasi semasa siasatan penerbangan Ethiopia semasa menunjukkan bahawa sensor yang salah mungkin mencetuskan MCAS pada waktu yang salah, sejurus selepas berlepas.
H / T: Insider Perniagaan
