Berbasikal
Richard Barry menemui semula laluan berbasikal di Idaho's Lewis and Clark Trail.
AT A REST STOP berhampiran barisan Washington-Idaho, saya mengimbas rak risalah untuk cadangan mengenai laluan yang selamat sebelum berehat di mata "The Recreational Trails of Idaho."
Peta yang dilampirkan merujuk laman web laluan berbasikal yang hampir tidak terganggu yang menjalankan keseluruhan panjang Idaho Panhandle. Kebanyakan laluan adalah laluan kereta api lama yang telah diubah menjadi laluan basikal rekreasi, berikutan trend kereta api konservatori baru-baru ini. Dengan sepenuhnya menghindari kejatuhan I-90 dan menjanjikan batu selepas batu bucolic, jalan-jalan itu kelihatan seperti jalan keemasan. Berikut adalah cara saya menghubungkan beberapa laluan ini, dan juga bagaimana anda boleh:
The Centennial Trail
Dibina untuk memperingati ulang tahun ke 100 negara Washington, Percubaan Centennial mengendalikan 71 kilometer melalui sempadan Washington-Idaho. Saya mengambil jejak di luar Spokane, WA di bahagian bawah "Doomsday Hill" yang terkenal, setiap apropos inci untuk namanya.
Gred Sisyphean ini berlaku pada batu kelima di rantaian jangka masa kedua terbesar Amerika: Running Bloomsday Lilac. Setiap hujung minggu pertama pada bulan Mei, 50, 000 peserta - termasuk saya tahun ini - menyumbat Doomsday dan bertanya mengapa mereka berjalan sama sekali.
Walaupun kali ini, saya tidak suka dengan treler di belakang, Doomsday merasakan kurang seperti jalan ke Calvary dan lebih seperti seorang sahabat lama, tol yang perlu dibayar untuk kecantikan yang akan datang. Batu-batu yang tersisa di Centennial Trail berjalan rata dan pantas berikutan selekoh Sungai Spokane.
Lewis & Clark Trail / Foto: keith011764
Jejak itu membawa saya ke batu terakhir di pinggir Coeur d 'Alene, Idaho. Saya berunding dengan risalah terpercaya saya dengan kaedah terbaik untuk mencapai laluan basikal Idaho seterusnya, Trail of the Coeur d'Alenes. Laluan 72 batu dari Plummer ke Mullan, ID, laluan itu pernah menjadi kereta api Union Pacific dan sebelum itu laluan berburu dan perdagangan Native American.
Jejak Coeur d'Alenes
The Centennial Trail telah menyediakan keselesaan dan keselamatan. Sekarang, saya terpaksa menunggang basikal 35 kilometer di selatan lebuh raya 95, satu jurang di rangkaian jejak Panhandle, di mana had laju adalah 70 dan hidupan liar yang hanya boleh dilihat terletak di lalat.
Untuk beberapa batu pertama, saya melakukan pertempuran segera dengan bukit juggernaut tetapi tidak lama lagi memasuki negara ladang Tempahan Coeur d'Alene di mana ladang gandum panorama, ruang terbuka, dan batu menuruni bukit menyambut saya.
Malam itu di Plummer, saya tidur di sebuah rumah sekolah yang ditinggalkan berhampiran taman bandar. Saya mempunyai impian yang jelas di mana seorang wanita India lama, bibirnya menarik dan memanjangkan kembali ke tengkoraknya, berdiri di atas beg tidur saya yang memegang lampu.
Mimpi itu mengingatkan saya pada tahun lalu saya tinggal di sebuah tempahan India di timur Washington. Saya telah mendengar banyak cerita hantu, cerita-cerita kembalinya saudara-mara yang membawa kebijaksanaan dan amaran. Cerita-cerita ini jarang mengandungi unsur seram; Sebaliknya, mereka seolah-olah menyatakan kekerabatan orang yang berkekalan kepada tanah dan keluarga, walaupun dalam kematian.
Saya mengetap batu pada hari berikutnya, tidak menemui jiwa. Sepanjang perjalanan saya, saya melihat ospreys mengimbas air untuk ikan pagi mereka. Mereka terhenti 40 kaki di udara sebelum pengeboman menyelam ke permukaan. Di jalan, roda saya berlari ke atas cetakan moose yang memudar.
Dengan roda saya berputar secara automatik di bawah bukit dan mata saya terganggu oleh bunga liar, saya tidak dapat melihat 62 batu yang membawa saya ke Wallace, Idaho. Saya menghabiskan malam di Wallace RV Park dalam penglihatan jalan basikal. Untuk kepentingannya, taman itu menyediakan ruang tenting; mikroba yang menenangkan otot saya berasal dari Pub Batasan City bersebelahan, bersebelahan.
Idaho / Photo: saborcesar
Keesokan harinya, memanjat dan berehat, saya selesai Trail Coeur d'Alenes di Mullan, Idaho, lapan batu di barat sempadan Montana. Selepas angin melalui Panhandle dalam masa dua hari, lapan batu mungkin kelihatan menyakitkan jika ia bukan untuk ketinggian yang membawa kepada Exit 0, Lookout Pass.
Tapi risalah itu tidak gagal di sini.
Pass Lookout
Di bawah bimbingannya, saya sekali lagi menghindari I-90, melintasi bahagian Idaho dari Bitterroot Mountains di Old Rail Rail Line lama, kini jalan kerikil. Saya rasa seperti orang pertama yang telah dilihat oleh kayu ini pada tahun-tahun yang lalu. Siri rangkaian suis jejak itu membuatkan saya naik ketinggian ke arah lulus. I-90 berpusing perlahan di bawah.
Di bahagian atas Lookout Pass, Exit 0 menyambut saya seperti permulaan yang baru. Berjalan ke penginapan ski Lookout Pass untuk beberapa air, saya melihat dua moose, ibu dan anak lembu, merumput di lereng bunga liar. Kaki saya terbakar, tetapi saya berlari ke bukit untuk melihat lebih dekat.
Saya tidak pernah begitu dekat dengan moose sebelum ini. Saya membayangkan mereka telah berdiri di sini selama berabad-abad, menonton kemajuan saya, kerana mereka mempunyai banyak orang lain, di laluan Panhandle yang dipakai pada masa itu. Dari keletihan dan ketinggian, saya hampir pasti tidak senonoh.
Selepas beberapa ketika, moose ibu dilanggar dengan anak lembunya. Beberapa meter ke atas, dia berpaling untuk memberikan keluhan yang rendah dan keras. Selamat datang ke Montana. So long, Idaho.
