Perjalanan
Tidak lama lagi, kami tidak akan dapat memanggilnya "memandu" lagi.
RINGKASAN INDUSTRI AUTO kepada industri komputer adalah seperti membandingkan dua generasi teknologi yang berbeza. Kami mempunyai telefon pintar super cepat dan iPod streaming Rhapsody dalam poket kami, tetapi radio satelit dan peranti GPS kikuk melekat pada papan pemuka kami.
Pihak pembuat menyedari bahawa mereka sedikit di belakang masa, dan menjelang 2020, ramai yang menjanjikan papan pemuka dan sistem keselamatan sebagai canggih seperti iPads - mungkin lebih.
1. Wifi
Jelas, tetapi penting; kebanyakan teknologi dalam senarai ini akan menjadi tidak berguna jika kereta itu bukan hotspot rolling. Beberapa pengeluar kereta sudah berusaha mengembangkan wifi untuk kereta. Sebenarnya, kereta yang disambungkan adalah peranti teknologi ketiga yang paling cepat berkembang, berikutan telefon pintar dan tablet.
Ford telah memperkenalkan ini dalam beberapa model dengan sistem Sync mereka, dan Toyota sedang bekerjasama dengan Intel untuk membangunkan satu daripada mereka sendiri. Sebaik-baiknya, sistem ini juga akan mempunyai keupayaan untuk menyambung ke rangkaian rumah anda, yang membolehkan anda memindahkan maklumat dari komputer atau komputer riba anda terus ke kereta anda.
2. Pengiktirafan suara
Gambar ihsan dari BMW USA News
Saya mengambilnya kembali - ini adalah kemajuan teknologi yang paling penting dalam kereta. Jika teks meningkatkan kadar kemalangan, apa yang akan berlaku apabila pemandu boleh tweet, mengemas kini halaman Facebook mereka, dan menonton video di YouTube?
Pengiktirafan suara masih berjalan dari kebaruan yang perlu, walaupun di dunia telefon pintar, kerana terbukti teknologi yang sukar untuk menguasai. Tetapi ada yang boleh dikatakan keperluan yang lebih mendesak untuk berjaya dalam bidang ini untuk pengeluar kereta daripada dalam industri lain; sudah, Jabatan Pengangkutan AS memanggil untuk memerlukan kawalan input suara telefon pintar, pemain mp3, tablet, dan mana-mana pemandu peranti lain boleh menggunakan di dalam kereta.
Malangnya, teknologi ini juga boleh menjadi yang paling mahal untuk pembuat auto. Setakat ini, Apple Siri adalah satu-satunya sistem pengiktirafan suara yang sangat dipuji - dan walaupun Siri adalah cara yang panjang, jauh dari apa sahaja yang dilakukan Kirk di Enterprise.
3. Papan pemuka digital
Anda berada di jalan raya dan tiba masanya untuk mencari sebuah hotel. Hari ini, anda mungkin meraba-raba telefon anda, menggunakan aplikasi untuk mencari sesuatu yang berdekatan, dan mendapatkan arahan. Atau mungkin anda akan menggunakan sedutan peranti GPS itu ke tetingkap anda.
Tetapi menjelang 2020, papan pemuka anda mungkin menyerupai iPad gergasi. Sebaiknya, ini bermakna sistem kereta anda boleh dihubungkan dengan perkhidmatan awan apa sahaja yang digunakan oleh telefon pintar dan tablet anda, membolehkan anda menyesuaikan teks, panggilan, e-mel, kemas kini rangkaian sosial, dan aplikasi dari belakang roda. Jadi, apabila anda sudah bersedia untuk mendaftar masuk, anda hanya boleh membuka aplikasi seperti HRS Hotel Portal dengan arahan vokal dan bercakap kereta anda melalui carian berasaskan peta, menyemak imbas kadar dan jenis bilik, melihat foto dan video (semasa anda diletakkan, mudah-mudahan), dan menempah bilik.
Toyota menyebutnya HMI (Manusia-Mesin Antara Muka), sebuah sistem yang mereka sedang bekerjasama dengan Intel dan Microsoft. Papan pemuka digital ini boleh menghidupkan modem jalur lebar mudah alih USB atau telefon pintar ke penghala wayarles, seperti sistem Penyegerakan Ford. Atau mereka boleh menyambung dengan peranti Bluetooth seperti Kia's Uvo, jadi membuat panggilan dan mencari muzik semuanya terkawal suara.
Photo courtesy of GEElab
4. Memaparkan hologram
GEElab (Permainan dan Makmal Hiburan Eksperimen) memenangi di sini kerana kemungkinan menjadi tajuk projek terbaik - mereka kini bekerja di sistem hiburan dalam kereta yang tentunya dinamakan "Interaksi yang menyenangkan di Seat Belakang".
Menurut Business Review Europe, sistem ini akan menggabungkan paparan hologram dengan sensor gerak untuk membuat aplikasi untuk orang-orang di bahagian belakang yang akan sama dengan Microsoft Kinect dan Nintendo Wii. Walaupun permainan adalah matlamat, teknologi hologram yang dihasilkan juga boleh digunakan untuk memaparkan papan pemuka dan maklumat kawalan, serta GPS.
Malah sekarang, sesetengah kereta dilengkapi dengan teknologi hanya satu atau dua langkah dari holografik. S-class dan CL-class Mercedes mempunyai skrin SplitView, yang pixelated dengan cara yang memproyeksikan dua imej yang sama sekali berbeza - satu untuk pemandu dan satu untuk penumpang. Walau bagaimanapun, sistem ini masih belum sah di semua negeri.
5. Komunikasi kereta ke kereta
Gambar ihsan Car2Car
Tidak seperti komunikasi pemandu-ke-pemandu, ini (mungkin) tidak akan melibatkan jari tengah. Sebaik sahaja kereta disambung terima kasih kepada teknologi seperti M2M Intel (Machine-to-Machine), mereka akan dapat berkongsi data dengan kereta lain di jalan raya dan memberi amaran kepada pemandu kemalangan, maklumat masa - yang seterusnya akan membantu mengurangkan lalu lintas dan meningkatkan keselamatan di jalan raya.
Sebagai contoh, Konsortium Komunikasi Car2Car menunjukkan senario yang agak biasa: Sebuah motosikal menunggang bersama atau hanya di belakang kenderaan yang lebih besar di jalan utama, sementara anda menunggu di persimpangan yang akan datang untuk membuat giliran kanan ke jalan tersebut. Kenderaan yang lebih besar mematikan jalan raya, dan kerana anda masih tidak dapat melihat motosikal, anda keluar - betul-betul di laluannya. Dengan teknologi kereta ke kereta, anda dan penunggang motosikal akan menerima amaran awal, yang mungkin akan membantu mengelakkan perlanggaran.
6. Komunikasi Car-to-X
Terdapat beberapa pertindihan antara teknologi kereta ke kereta dan kereta ke-X. BMW lebih suka kereta ke X, kerana mereka merancang untuk membentuk sistem yang membolehkan kereta berkomunikasi dengan sistem lain di luar kenderaan.
Salah satu projek penyelidikan ini dikenali sebagai PROTON-PLATA (radio telematik di atas radio), yang dikendalikan oleh DEUFRAKO, kerjasama Perancis-Jerman dalam penyelidikan lalu lintas. Projek ini menangani isu-isu yang dihadapi oleh pelbagai piawaian digital dan frekuensi radio yang sedang digunakan dalam penyiaran digital dan telekomunikasi mudah alih, yang semuanya terus ditingkatkan ke dalam "generasi akan datang" mereka setiap dua tahun. Kerana kitaran hayat kereta semakin lama, pemandu sentiasa "tertinggal" ketika sistem baru dibebaskan.
Projek PROTON-PLATA sedang meneliti sama ada SDR (radio yang ditetapkan perisian) adalah jawapan yang mungkin - teknologi yang akan membolehkan semua sistem ini dilaksanakan dalam unit perkakasan tunggal.
AMULETT BMW (mengelakkan kemalangan mudah alih aktif dan mengurangkan kesan kemalangan menerusi teknologi pengambilalihan dan pengesanan data koperasi) memfokuskan pada penggunaan sistem kereta ke-X untuk benar-benar berkomunikasi dengan orang ramai. Sistem ini termasuk transponder radio yang memakai pengendara basikal dan pejalan kaki, yang memberitahu pemandu apabila pemakai menyeberangi jalan atau melangkah keluar dari belakang kereta yang diletakkan.
Photo courtesy of GEElab
7. Barang digital
Juga dikenali sebagai aplikasi. Peralihan daripada perkakasan ke perisian dalam sistem kereta akan bermakna bahawa menjelang 2020, anda tidak perlu membawa kereta anda untuk pemasangan sebenar setiap kali anda memerlukan peningkatan. Sama seperti telefon pintar anda, ia semudah melawat kedai aplikasi. Dan seperti yang ditunjukkan oleh Kereta dan Pemandu, sistem ini agak murah untuk pembuat kereta, kerana teknologi itu sudah menjadi standard dalam industri komputer dan mudah alih.
Ini membuka jalan bagi pemaju untuk memberi tumpuan kepada aplikasi hiburan dan utiliti khusus untuk pemandu. Aplikasi untuk mencari "perlawanan sempurna" anda di jalan raya. Aplikasi yang menyesuaikan muzik sesuai dengan mood anda. Aplikasi yang menyesuaikan pencahayaan untuk menenangkan anda dalam situasi yang tertekan. Aplikasi yang membangunkan anda apabila anda mula melepaskan terima kasih kepada muzik lembut dan lampu malap.
8. Kawalan jauh
Photo courtesy of Car2Car
Di Pameran Motor Antarabangsa Busan di Korea Selatan bulan lepas, Hyundai Motor memperkenalkan sistem pengendalian IT yang Bluelink yang membolehkan pemilik telefon pintar mencari, membuka kunci, dan memulakan kereta mereka dari jauh, serta menghidupkan AC dan memilih untuk menerima teks jika ada adalah kerosakan atau pemecah masuk. BMW bekerja di tempat letak kereta kawalan jauh.
Versi seterusnya? Mungkin aplikasi yang menghafal pilihan anda dan menggunakan GPS untuk mengesan jarak anda dengan kereta anda. Pada saat anda meluncur ke tempat duduk pemandu, AC digegarkan, muzik dihidupkan, dan ada secangkir kopi yang hangat di dalam pemegang cuping. (Boleh, kan?)
9. Ciri keselamatan intuitif
Pemberitahuan keselamatan dan kecemasan boleh membantu dalam mencegah kemalangan tetapi, dalam banyak kes, bunyi bip dan bingkai berbahaya hanya menambah keadaan memandu yang menimbulkan tekanan.
Penyelesaian bagi sesetengah pengeluar adalah sistem "pra-selamat". Senario: Sebuah kereta di hadapan anda menyamar pada brek, dan kereta anda merasakan ia terlalu dekat. Sistem ini menyambungkan brek agar sesalupun pedal ringan pedal akan menggunakan kekuatan penuh, meningkatkan peluang anda untuk berhenti tepat pada waktunya.
Dalam kecemasan, kereta anda mungkin dapat mengawal dan membimbing anda untuk keselamatan. Sebagai contoh, jika kereta anda mengesan anda mengalami serangan jantung atau kesedaran yang hilang, sistem Penolong Berhenti Kecemasan BMW akan mencari kereta anda, menghidupkan penggera kecemasan, menggunakan sensor dan video untuk memantau lalu lintas sekitar, memandu anda dengan selamat dari jalan, dan letakkan panggilan 911.
10. Para pemandu yang tidak kelihatan dan copilot
Secara teknikal, pengemudi yang tidak kelihatan sudah wujud - Google telah menguji ujian memandu kereta di California. Nevada baru-baru ini meluluskan lesen untuk "kenderaan autonomi, " bermakna jika anda melihat pelayaran kereta kosong di bawah jalur, sebenarnya ada kemungkinan ia bukan halusinasi mabuk. Dan General Motors mendakwa ia akan mempunyai kereta tanpa pemandu sendiri di jalan raya menjelang 2018. Seorang juruterbang juruterbang yang tidak kelihatan, bagaimanapun, telah membuat jalan ke model yang akan datang.
Kereta anda akan membantu anda taman selari - jika anda mempunyai Lexus LS 460 L, Sistem Penyediaan Tempat Letak Kereta Lanjutan meminta anda menyelaraskan kereta dan memasukkannya ke belakang sebelum mengetik butang. Selepas itu, angkat tangan anda dari stereng, mengawal kelajuan dengan kaki anda di atas brek, dan biarkan kereta bergerak di dalamnya.
Photo courtesy of Joyenjoys
Kawalan pelayaran boleh melampaui masa yang ditetapkan. Dengan sensor radar di hadapan kereta anda, sistem akan mengesan kelajuan dan jarak antara anda dan kereta di hadapan anda, menyesuaikan kawalan pelayaran untuk memastikan jarak yang selamat.
Juruterbang bersama juga akan mengawasi perlanggaran sisi dengan menggunakan pelbagai teknologi sensor - lidar, radar, ultrasound, video - untuk memantau kawasan di sekeliling kereta dan, apabila kereta atau objek lain menjadi terlalu dekat, menggunakan "gerak arah arah "Tunda ke stereng.
11. Pemantauan kesihatan
Ford telah mengumumkan perkembangan kerusi kereta dengan sensor untuk memantau kadar denyutan jantung anda menggunakan impuls elektrik. Mitsubishi Electric mempunyai rancangan untuk mengambil ini lebih jauh, dan mereka percaya antara muka sedemikian akan menjadi realiti dalam dekad ini.
"Perkara seperti kedudukan tempat duduk boleh disesuaikan untuk semua jenis orang, " kata Kiyoshi Matsutani, Pengurus Pusat Pembangunan Elektronik Otomotif, pada Pameran Motor Tokyo 2011. "Ini dilakukan melalui ID peribadi, pengukuran suhu muka, atau pengukuran kadar jantung menggunakan sensor Doppler. Dengan cara ini, sistem ini merasakan keadaan kesihatan seseorang pada hari itu. Matlamatnya adalah untuk meletakkan kerusi dan kemudi untuk memadankan pemandu, dan memberi maklumat untuk membantu memandu dengan selamat."
12. Eco-mode
Penyelidik di organisasi seperti Continental Corporation di Jerman memberi fokus kepada penggunaan teknologi untuk menjadikan kereta lebih mesra alam. Menurut Mekanik Popular, Continental sedang membangunkan antara muka yang termasuk mod "eco", yang boleh mencari laluan yang paling ekonomik dan menawarkan tip "hijau" yang lain. Sistem ini memberi ganjaran kepada tingkah laku mesra alam - apabila paparan semanggi empat daun diisi hijau, pemandu layak mendapat ganjaran dari pengedar mereka.
Gambar ihsan dari BMW USA News
13. GPS Kewangan
Jika kereta masa depan anda akan dapat berkomunikasi dengan kereta, sistem, peranti, dan manusia lain, mengapa tidak bank anda? BMW telah membangunkan kunci yang berfungsi sebagai kad kredit. Pada tahun 2020, keseluruhan kereta anda mungkin menjadi satu. Skymeter menyebutnya "GPS Kewangan."
"Dengan GPS Kewangan, pengguna boleh mendapatkan satu tagihan pada akhir bulan untuk setiap kos yang berkaitan dengan kereta: tempat letak kereta mereka, insurans mereka, pajakan mereka, jalan mereka, malah liputan pembaikan penuh, " kata Kamal Hassan, Ketua Pegawai Eksekutif Skymeter Wawancara Mashable.
"Semuanya akan dibayar secara automatik setiap minit atau satu batu, berdasarkan pemanduan dan tempat letak kereta anda yang sebenar. Pemandu kemudian boleh mengawal kos mereka. Tidak memandu selama seminggu akan menjimatkan wang ke atas pajakan anda, insurans anda, dan juga bil cukai perbandaran anda."
Ini mungkin bermakna kita menghadapi masa depan di mana tol yang hilang selama-lamanya hilang antara kerusi kereta telah menjadi usang.
