Expat Life
Ciri-ciri Photo: Kash_if Photo: yassirhussain
Ia agak seperti melangkah dari tenang hingga huru-hara dan kembali lagi.
Ia adalah 3:30 petang, dan saya sedang dalam perjalanan melewati rumput rapi dengan teliti, rumah-rumah seperti rumah gaya kubu, dan SUV berkilat yang berkilauan di bawah matahari Punjabi yang sungguh-sungguh. Khidmat pedal santai pedal basikal mereka atau laze sekitar mengepung paip hooka. Beralih ke Ghazi Road, saya perhatikan ada ruang yang cukup untuk dua lorong supaya saya dapat dengan mudah mengatasi kenderaan yang perlahan. Selama beberapa saat, saya melonggarkan cengkaman saya pada roda.
Kemudian saya terkena bongkok kelajuan dan melepasi polisi AK-47 oleh pihak berkuasa putih. Sekarang memandu saya memerlukan sepenuhnya penggunaan semua deria saya. Saya meninggalkan Pertahanan, salah satu kawasan kediaman di Lahore, dan memasuki bahagian "lain" di Ghazi Road. Walaupun saya telah memandu kurang dari satu batu, seolah-olah saya telah didorong ke negara yang berbeza.
Lorong-lorong luas Pertahanan kedai-kedai sempit dan kecil dari pelbagai jenis jalan-jalan. Krat ayam berdiri menunggu pelanggan sebagai buzz lalat di sekitar spesimen sampel dengan bangga digantung di tingkap kedai. Kanak-kanak lelaki di atas basikal terlalu pedal pedal bersebelahan dengan saya manakala motosikal helmetless sentiasa memecut dari semua arah.
Foto: Omer Wazir
Motosikal terbukti menjadi penyesuaian serba boleh. Seorang yang membawa penghawa dingin memerah oleh, hampir mengambil seorang pengemis berkaki satu-dalam dalam proses itu. Saya cuba mengelakkan motosikal kedua yang mengangkut panjang sepuluh kaki paip logam. Satu yang ketiga hampir terputus kerana ia cuba menyampaikan saya. Ia membawa seluruh keluarga. Suami yang memandu dengan anak kecil di hendal, anak perempuan pra-remaja yang masih dibenarkan untuk mengendarai basikal, ibu yang duduk bersebelahan berbaring di burka, dan bayi baru lahir di pangkuannya.
Berikut adalah peraturan yang tidak penting di sini, membuat penginapan. Saya melangkah masuk ke lorong untuk trafik yang datang supaya tidak memukul kereta kebal kayu yang besar di lorong saya. Penjual buah itu mendorong keranjang lapan kaki apabila dia menjumpai pelanggan; dia kemudian berhenti memukul di tengah-tengah lalu lintas.
Walaupun saya telah mengelakkan keranjang buah, saya kini tersekat di belakang bas yang dihiasi dengan warna-warni. Ia bergerak secara tidak sengaja ke kiri setiap beberapa minit untuk mengambil lebih ramai penumpang, tetapi sebelum saya boleh lulus ia kembali ke tengah-tengah jalan dan babi kedua-dua lorong. "DO DO DO do dO do dO do dA!" Bas menumbuk tanduk muzik funky dan menarik untuk mengambil lebih banyak penumpang. Ada sekurang-kurangnya sekurang-kurangnya sepuluh orang yang mengkritik, jadi saya mengambil kesempatan dan mempercepatkan masa lalu.
Semasa saya berhampiran persimpangan itu, saya melihat tidak kurang dari enam kereta keldai yang menunggu di barisan untuk berpaling ke Jalan Ferozepur. Gundukan sampah gergasi sedang ditarik pada apa yang kelihatan seperti kurang dari satu batu sejam oleh keldai kecil. Kereta-kereta ini dipanggil tongas, dan pemandu mereka seolah-olah mereka telah diangkut melalui perjalanan masa dari abad kelima belas. Seorang lelaki tua yang lapuk duduk tanpa keratan pada salah satu kereta. Keriput mengkhianati jumlah jam yang dibelanjakannya di bawah sinaran matahari, dan serban putih yang bertaburan mendahului kepalanya. Semasa dia menyambut pemandu tonga lain, dia tersenyum senyuman tanpa gigi.
Saya menyesuaikan dupatta yang banyak untuk melindungi saya ketika saya menunggu di lampu isyarat. Di dalam Pertahanan, dupatta itu hanyalah satu kenyataan fesyen dan boleh dilontarkan secara tidak sengaja seperti bahu, tetapi di kawasan lain di bandar ia berfungsi untuk melindungi saya dari mata yang licik. Lelaki polis yang persimpangan sebagai beban telah menutup elektrik sekali lagi. Seorang lelaki menyikat rintangannya melawan tingkap saya dalam usaha untuk mendapatkan sedikit perubahan. Di sisi lain, seorang wanita yang memegang bayi yang sakit memakai gelas. Allah kay dua. Bacche ko dudh de de. Saya berdoa, beri susu anak.
Foto: Saffy H
Polis yang berpakaian pintar itu menganggap giliran kita untuk bergerak, tetapi menghidupkan sudut bersama dengan enam gerabak keldai bukanlah sesuatu yang mudah. Kenderaan di belakang saya meletus menjadi paduan suara tooting sebagai blok tongas semua lorong trafik.
Saya pergi mengelilingi mereka, dan sekarang saya berada di Ferozepur Road, jalan terpanjang di Lahore. Ia digunakan untuk terus ke Firozpur, di mana sekarang Punjab India. Peretas auto hijau dan biru yang terang masuk dan keluar dari lalu lintas. Di belakang satu becak membaca Ma ki dua, doa ibu. Terima kasih kepada doa ibu lelaki itu mempunyai becak untuk membuat hidupnya. Seorang pemandu minivan melekatkan tangan kanannya keluar dari jendela untuk memberitahu saya dia akan memotong empat lorong lalu lintas.
Di belakang saya, sebuah Honda City sangat menyala dengan rasuk yang tinggi dan seolah-olah ada kecemasan. Kecemasan adalah bahawa saya berada di lorong yang cepat dan Honda mahu saya keluar jalannya. Saya melihat ke kiri saya dan melihat jalan yang penuh sesak dengan motosikal dan becak. "Ya, Encik Bigshot. Di mana betul-betul anda mahukan saya pergi untuk membiarkan Yang Mulia lulus?"
Saya tidak tergesa-gesa untuk membahayakan nyawa saya supaya Honda dapat mempercepat masa lalu, jadi saya melakukan apa yang biasanya saya lakukan; Saya tinggal di lorong saya dan meneruskan kelajuan normal. Sekiranya pemandu mementingkan diri sendiri mahu lulus, dia boleh mengelak beca dan motosikal sendiri.
Saya beralih ke lorong perkhidmatan yang membawa kepada Institut Pendidikan Ali. Seperti biasa, tukang gunting itu menawarkan perkhidmatan pencukur sampingan jalanannya. Saya berpaling ke lapangan dan saya disambut dengan senyuman dari pengawal. Air pancut air, burung kicauan, dan taman-taman mawar menunjukkan kepada saya bahawa saya telah meninggalkan kekacauan perjalanan dan tiba di pulau lain yang tenang.
Jam digital berbunyi 3:42 petang. Ia telah membawa saya dua belas minit untuk sampai ke sini.
