Tiada Minggu Impak, Hari 2 - Rangkaian Matador

Isi kandungan:

Tiada Minggu Impak, Hari 2 - Rangkaian Matador
Tiada Minggu Impak, Hari 2 - Rangkaian Matador

Video: Tiada Minggu Impak, Hari 2 - Rangkaian Matador

Video: Tiada Minggu Impak, Hari 2 - Rangkaian Matador
Video: matador 2024, Mungkin
Anonim

Perjalanan

Image
Image
Image
Image

Foto: CJ Sorg

Pelajar Matador U dan penyumbang Abbie Mood mengambil Cabaran Minggu Tanpa Impak.

Pada bulan November 2006, penduduk New York City, Colin Beavan, bersama dengan isteri dan anak perempuannya, hidup tanpa kesan alam sekitar yang bersih.

Fast forward tiga tahun kemudian, tambah Huffington Post, dan anda mempunyai No Impact Week. Menurut laman web itu, matlamatnya adalah "menunjukkan cara tindakan kecil dalam kehidupan seharian kita dapat memberi impak besar kepada dunia kita." Bersama-sama, mereka telah menyediakan panduan harian dengan langkah-langkah yang boleh diambil untuk mengurangkan kesan anda ke atas kursus seminggu. Setiap hari mempunyai tema yang berbeza.

Saya menyertai lebih 4, 000 orang untuk mengambil cabaran ini untuk mengenal pasti apa kesan tindakan saya (atau kekurangan tindakan) yang ada, dan untuk mengetahui bahagian-bahagian gaya hidup saya yang saya boleh ubah untuk mengimbangi jejak karbon saya sedikit lebih.

Hari 2: Isnin: Sampah

Pengirim sedang cuba menyabotase pembersihan karbon saya. Saya pulang dari kerja untuk mencari peti surat saya yang disumbat dengan surat sampah DAN beg plastik yang tergantung dari pintu saya, dengan sampel produk kertas dari rantaian kedai runcit tempatan.

Adakah anda bercanda?

Saya segera pergi ke Do Not Mail dan tambahkan nama dan alamat saya ke pendaftaran. Laman web ini mengatakan saya harus melihat pengurangan dalam surat sampah saya dalam masa 6-8 minggu.

Langkah pertama untuk cabaran hari ini ialah melalui beg sampah dari semalam dan memisahkan item menjadi dua buasir - barangan yang digunakan kurang dari 10 minit dan barangan yang digunakan selama lebih dari 10 minit. Memandangkan sebahagian besar sampah saya adalah pembungkusan produk makanan atau produk kertas, saya membuat keputusan untuk benar-benar melihat pembungkusan makanan saya. Pakean yang paling mesra alam adalah pear organik dalam bekas plastik. Adakah itu benar-benar perlu? Mungkin tidak.

Saya juga memutuskan bahawa jika saya akan mengambil beg membeli-belah saya yang boleh digunakan semula ke kedai runcit, saya juga mungkin mengambil beg kecil yang boleh digunakan semula untuk buah-buahan dan sayur-sayuran supaya saya tidak perlu menggunakan beg plastik itu, sama ada.

Langkah seterusnya ialah mengumpulkan "kit perjalanan tanpa sampah" dengan cawan / cawan, perkakas dan bekas yang boleh diguna semula. Saya membawa makan tengah hari saya untuk bekerja setiap hari, dan sudah menggunakan botol air Sigg, tetapi saya benar-benar telah melalui beg plastik untuk sandwic dan makanan ringan saya. Daripada membuang beg makanan ringan plastik dari hari Jumaat, saya menyimpannya dan menggunakannya semula. Saya dapati sebuah bekas yang tersembunyi di dalam almari saya yang boleh saya gunakan untuk sandwic saya, dan voila! Kit perjalanan tidak ada sampah saya lengkap!

Langkah ketiga adalah yang paling sukar - hentikan sampah. Saya membuat usaha yang sangat sedar sama ada tidak membuat sampah atau mengurangkan jumlah sampah yang saya buat. Saya menggunakan papan putih dan bukan catatan Post-it. Saya menggunakan tuala lama di tempat kerja untuk membersihkan kotoran daripada menggunakan tuala kertas. Saya sebenarnya tidak mendapat Starbucks hari ini kerana saya terlupa cawan saya yang boleh digunakan semula. Ternyata mengurangkan sampah saya menyelamatkan saya wang juga!

Panduan Tiada Kesan mempunyai beberapa cadangan yang sangat berguna tentang cara untuk mengelakkan membuat sampah: menggunakan tong pukal di kedai runcit dan bukannya item yang dibungkus secara individu, gunakan resit untuk kertas skrap, gunakan alternatif pembersihan semula jadi, muat turun GreenPrint pada komputer anda untuk menyelamatkan dakwat dan kertas, dan hadiah semula atau lulus item yang akan digunakan semula daripada menggosoknya.

Cabaran besok? Pengangkutan.

Disyorkan: