Berita
Pada 14 Disember, kesilapan teknikal memaksa jet Norwegian Norwegian untuk membuat pendaratan kecemasan di Tehran, Iran, dan lebih sebulan kemudian ia masih duduk di sana. Penerbangan itu telah meninggalkan Dubai dalam perjalanan ke Oslo apabila ia mula mengalami kesilapan teknikal di salah satu enjin, memaksa ia mendarat dengan selamat di Lapangan Terbang Shiraz di Tehran, dengan 186 penumpang dan enam anak kapal. Nasib baik, para penumpang dan anak kapal dapat meninggalkan penerbangan ke Oslo pada keesokan harinya, tetapi untuk pesawat itu, bagaimanapun, ia tidak begitu mudah. Oleh kerana sekatan Amerika Syarikat terhadap program nuklear Iran, melarang penjualan perkhidmatan untuk pesawat awam, mendapatkan bahagian untuk pesawat itu mengambil masa yang sangat lama.
Norwegian Air tidak pernah berurusan dengan peraturan tanah Iran, dan insiden tersebut menunjukkan keparahan sekatan terhadap penerbangan awam Iran. Anahita Thoms, seorang peguam yang mengkhusus dalam isu perdagangan, memberitahu The New York Times, "Tidak ada sekatan AS. Mari kita anggap mereka memerlukan alat ganti dan alat ganti itu mengandungi lebih daripada 10 peratus barang-barang atau teknologi yang berasal dari Amerika Syarikat - yang memerlukan lesen AS. "Dan mendapatkan lesen itu bukanlah sesuatu yang mudah, terutama di bawah pentadbiran Trump. Insiden ini adalah contoh yang ketara tentang bagaimana sekatan AS terhadap Iran sebenarnya boleh membuat penerbangan kurang selamat.
Sekatan semasa menghalang Iran daripada memperbaharui atau membaiki pesawat penuaan pesawat dengan betul. Andrew Charlton, pengarah urusan firma perunding Aviation Advocacy menjelaskan kepada The New York Times bahawa kapal terbang di Iran adalah seperti kereta di Cuba. "Pilihan mereka adalah untuk membaiki setiap bahagian yang mereka ada, untuk menghasilkan bahagian mereka sendiri, " katanya. "Mereka terpaksa menjadi berdikari."
Pada masa ini, para pegawai Norway tidak tahu bila kapal terbang akhirnya akan dapat meninggalkan Iran.
H / T: The New York Times
