Berbasikal
Cycllist Daniel Carruthers menawarkan wawasan tentang apa yang anda perlukan untuk mengambil basikal anda di luar negara.
Sama ada anda seorang penunggang yang berminat menuju ke luar negara untuk bercuti atau pelumba basikal yang menghadiri perlumbaan jauh dari rumah, anda harus tahu yang merupakan pilihan terbaik untuk perjalanan dengan basikal anda. Pada akhirnya, keputusan anda akan ditentukan oleh tahap kemudahan yang anda inginkan.
Kotak basikal dari kedai (pilihan percuma)
Anda boleh memilih ini dari kedai-kedai basikal yang paling banyak dengan percuma sekiranya mereka ada yang berbaring di sekeliling. Ia ringan tetapi anda perlu mengeluarkan hendal, pedal, dan tempat duduk untuk menyesuaikan basikal ke dalam kotak.
Kadbod adalah sukar, dan dengan syarat basikal anda dibungkus dengan baik, anda tidak akan mengalami kerosakan basikal. Bagaimanapun, ia adalah masalah untuk dibawa ke lapangan terbang (ia tidak mempunyai roda, atau tali) dan sukar untuk disesuaikan dengan kereta kecil. Saya berhenti kaedah ini dengan basikal saya lama dahulu.
Beg basikal dengan padding minimum ($ 50- $ 150)
Ini adalah satu lagi pilihan belanjawan tetapi ia boleh berisiko dan anda berada di belas kasihan pengendali bagasi. Saya masih menggunakan pilihan ini sekali-sekala, terutamanya jika saya ingin melakukan perjalanan sebagai cahaya yang mungkin dan tidak mempunyai beg besar untuk bimbang di destinasi saya apabila basikal itu kembali bersama.
Photo courtesy of Lotus
Baru-baru ini saya menggunakan Lotus Bag untuk perjalanan saya ke Iran dengan Emirates terbang dari Shanghai. Saya telah membungkus motosikal saya ke dalam beg dengan banyak gelembung balut untuk perlindungan serta menggunakan kepingan kadbod di kawasan strategik seperti kawasan rantai cincin dan kawasan rantaian. Saya juga menggunakan kadbod di sekitar garpu untuk perlindungan tambahan.
Mengalih keluar derailleur belakang adalah penting, dan ia perlu dirakam ke bingkai. Ia juga dinasihatkan untuk menggunakan pelindung drivetrain, yang boleh anda beli dari Tayar Bike Direct atau Sci-Con. Sebuah syarikat New Zealand yang dikenali sebagai Ground Effect menawarkan satu lagi beg kuat yang ringan; Saya pernah memiliki salah satu beg badan klasik mereka dan ia memerlukan sekurang-kurangnya pembongkaran basikal anda. Apa yang perlu anda lakukan adalah cambuk roda dan duduk dan menghidupkan hujung ke sisi, kerana ia adalah beg yang panjang. Ia masih dinasihatkan untuk menggunakan beberapa bungkus gelembung dan beberapa keping kadbod untuk perlindungan tambahan.
Beg empuk lembut (pertengahan sehingga harga yang tinggi)
Beg kegemaran saya yang digunakan untuk kebanyakan perjalanan semasa saya ialah beg Sci'Con AeroComfort Plus. Walaupun ia mahal (runcit untuk $ 600), saya menganggap Rolls Royce beg basikal - ia adalah beg empuk lembut dengan faedah kes keras.
Beratnya hanya 7.7kgs dan pembungkusan basikal anda di dalamnya adalah angin - ia memerlukan masa kurang dari lima minit untuk dibungkus. Saya cadangkan meletakkan beberapa padding tambahan di sekitar derailleur belakang atau mengeluarkannya supaya kabel tidak terbengkalai, kerana ini telah berlaku kepada saya dalam beberapa keadaan.
Anda hanya perlu mengeluarkan roda dan memasang basikal di rak dalaman. Setelah dibungkus dan dengan beberapa peralatan berbasikal anda, dengan mudah beratnya kurang dari 20kgs. Beg ini sangat mudah untuk bergerak dengan roda tugas berat dan ia tidak dapat dibuang sekitar kerana pengendali boleh menariknya. Satu-satunya kelemahan adalah bahawa ia terlalu besar, boleh menjadi sukar untuk dimuatkan ke beberapa kereta, dan akan sentiasa diperhatikan (dan dikenakan biaya $$) oleh ejen daftar masuk. Terbang ke syarikat penerbangan di Asia tidak ada masalah, kerana kebanyakannya membenarkan beg itu bebas selagi ia berada dalam had berat badan.
Sekiranya anda mahukan beg yang dianggap sebagai muktamad untuk melarikan bayaran daftar masuk, pertimbangkan Pika PackWorks (kira-kira $ 400). Untuk membaca lebih lanjut tentang beg ini, lihat semakan Wade Wallace di CyclingTipsBlog.
Jika anda terbang di Amerika Syarikat secara meluas dan ingin mengelakkan bayaran basikal yang terlalu tinggi, ia bernilai 15-20 minit untuk membongkar dan membungkus basikal menggunakan Pika. Tetapi jika kemudahan yang anda mahu, Sci'Con AeroComfort Plus adalah yang terbaik dalam pendapat saya.
Kes keras
Saya tidak mempunyai banyak pengalaman dengan kes-kes yang sukar kecuali untuk yang saya dapat dari Performance Bikes: Team Bike Case, yang kini dijual pada harga $ 249.95 di Amerika Syarikat. Saya tidak mempunyai apa-apa masalah dengannya, tetapi ia adalah satu masalah untuk membongkar basikal untuk membuat ia sesuai dengan kes itu.
Yang dianggap terbaik di pasaran ialah Aerotech Evolution oleh Sci'Con, tetapi harga harga cukup curam pada $ 1299 di Amazon atau di Wiggle untuk £ 632. Bike Radar menulis kajian semula kes keras ini, dan ia adalah pilihan ramai penunggang profesional. Tidak dapat ditembusi.
Apakah kaedah anda yang cuba dan benar dalam perjalanan dengan basikal anda? Kongsi tip anda dalam ulasan di bawah.
